クロ@CL1のブログ一覧

今日は初体験の筑波！ TC1000！！

まずは前日の夕方に少しでもおめかししていくために洗車。
ワックスもぐでんぐでんに塗ってピッカピカ＼(^o^)／
ついでに空気圧見たら左側のフロントタイヤの圧が異常に低い………

ん？ん？
まさかと思いハンドル切って確認したら


じぇじぇじぇ？(笑)
参ったなこりゃ…(´Д｀)
今からタイヤ交換する当てもないし、金も無いし(爆)
う～ん！とりあえず、パンク修理！
まっ大丈夫なはず…

んで、帰宅してビール飲んで23時には就寝。
目覚まし5時にセット！

起きたら4時過ぎ(笑)
走行会が楽しみすぎで勝手に起きました(^^ゞ
出発前に空気圧見たら減ってないので走行会直行！！

んで、到着。
その後、ドラミを聞いたり、旗の種類や信号の色を教えてもらったり…
って、旗の種類、覚えられない(爆)
だから、ヤバそうな旗&信号だけは忘れないようにしました(笑)

その後、ゼッケンの張り付け！



いやぁ、こういうのかなり憧れてたんで貼るだけでウキウキ！気持ち馬力アップみたいなd=(^o^)=b

が、ウキウキの気持ちはいつまでも続かず…
走行時間が近づくにつれ緊張しまくり…
コーヒー飲んでタバコバカスカ吸って落ち着かせようとするが逆効果？→トイレ近い(￣▽￣;)

そんなこんなで、走行準備のアナウンスが流れる…
んで、一緒に行った方に

ヒー、ヒー、ハー

って、深呼吸って言われました(笑)
よっぽど、自分の顔が青ざめていたんでしょうね(爆)
そんなこんなで、初コース、イン！(Heart)
最初の2周はペースカー先導。
ペースカーが、ピットロードに入りスポーツ走行開始。
いやぁ、どこ走っていいかわからねぇ～
しかも、後ろに何台か速い車いるし抜かれ方わからねぇ…
って、思ってたら勝手に抜いていってくれました…(笑)

何周かしてホームストレートで2速から3速へのシフトチェンジ～
したと思ったら、強烈なエンブレ&タコメーターがウィンウィン(゜ロ゜;
入れたの1速……(滝汗)
後で、同行者に聞いたらその瞬間黒煙吹いてたとか……
ごめんよアコード(￣▽￣;)
とりあえず、異常無しでした。
んで、わけのわからいまま、走行終了…

駐車場に帰ってきて空気圧チェック！
が、手が震えてて空気抜きそうになるわ、キャップは閉められないわ(笑)
緊張しすぎ！！


さぁ、気を取り直して2回目の走行。
とりあえず頑張って走ってみた。
ちょっと頑張りすぎた…
第2ヘアピン中にコーナーに対して真横向いてる！！
おおっ！Fドリ！！
って、後で同行者に聞いたら運転が荒い！
左に荷重が残ってて、いきなり右に切ったら振り替えしでそうなるとの指摘。
ですよね……(笑)

んで、昼飯食べに行って戻ってきたら自分の走行枠(３回目)走行してる(￣▽￣;)
ちゃんと確認してからいかないとダメでした……
急いで準備して残り8分くらいでコースイン！
(通常走行枠15分)
さっき、教わった事を考えながら走る。
が、今度は10～11コーナー(11コーナーの先はクッションあるけどすぐ壁)
のとこで、挙動を乱す……

ぎょえっ～アコードちゃんどこにすっ飛んでくの～？
ハンドルじゃなくて、シートベルトにつかまりたくなりました←そんな余裕無かったけど(笑)

結局、コース内で収まったので助かりました(´Д｀)
タイム→48秒台
う～ん…


次！
４回目
今までの反省点を改善してやる！
第2ヘアピン→クリア！
10～11コーナー、10コーナーを曲がり終え車体が安定したところでブレーキ！！
まだまだ突っ込みは甘いけど少しは安定しきた。
タイム→48秒…
あれ？変わらないぞ……


最終ヒート(５回目)
自分よりタイムが速い人に付いていく作戦！！


タイム→47秒2！
なんとか１秒削れましたd=(^o^)=b
ミッションコンプリーツ(笑)

タノスゥゥイ！！

走行会に行く前はブレーキパッド純正で大丈夫かな？
オイル大丈夫かな？
パンク修理のタイヤで大丈夫かな？

って、不安だらけでしたけど、

結果！

ブレーキ→純正でフェード？はしなかった。が、次は初期制動の強いの使ってみたい！ただ、ローター減らないやつ(笑)

オイル→とりあえず化学油に変えていった！水温→MAX95℃

タイヤ→練習だからオッケー(笑)


実際に走ってみると、自分の腕では車を危険な？状態に追い込める走りはできませんでした(笑)
クーリングは何回かしましたが…

最後の走行枠は友人に動画を撮ってもらいました！
ってのも、1コーナー入口で自分はどのくらいからブレーキしてるのかを知りたく…

見れるかな？



いやぁ、遥か手前からブレーキしてますね♪
安全安定グリップ走行第一！！

って、こんなに手前からブレーキしてたのかい(笑)
ビビりチビり…

恐らく、自分がタイムを縮められそうなポイントは
1コーナーの突っ込み
1コーナーの旋回速度
第一ヘアピンの突っ込み(万が一突っ込み過ぎても逃げれるスペース有り(笑))
最終コーナーの旋回速度

上記の点とともに次回の走行は

車の挙動をしっかり安定させて走る！
タイム更新を目指す！
ということを目標に走りたいと思います！

って、すでに走りに行きたい(笑)