クロ@CL1のブログ一覧

いやー、今日のTC1000の走行会中止になっちゃいました(>_<)

って、なんで走行会の日にこんな天気に…

天気には勝てませんね(>_<)

ぜんぶ雪のせいだ!!


次の走行会は仕事の休みが微妙に合わない…
ん～ローテション勤務から降りたい(´Д｀)

パッド、タイヤ、4点式を試せるのはいつになることやら…



昨日、4点式シートベルト取り付け後は、嬉しくなっちゃって、4点式の上に3点式を締めて試走してましたww
7点式ww
ええじゃないか並の安全対策(笑)
動けねぇー。


取り付けは難しくなかったけど、足が短い？(爆)からかパッツンパッツンなんですがww
安い中古だったしなーww←関係ないか
とりあえず、要調整。


パッド、タイヤ、4点式より、こいつの出番が早かったりして
↓
↓
↓
↓
↓
↓

オートソック！！

雪の中、ノーマルタイヤで出掛けて他人に迷惑はかけられませんからね…

免許取り立ての頃、雪のなか180sxでスタックしてからは雪道は走らないようにしていましたが、さすがに今年の雪は…

仕事行くにしても、電車止まったらアウトだし…
とりあえず、使わないで春を迎えたいですね♪

あー、早くサーキットで走りたいww

明けましておめでとうございます。

いやー、年越し夜勤だったので年越しした感ゼロなのですがww
パソコン弄ってたら年越してました(笑)

もう、忘れないと…ww


昨年は
サーキットデビュー
サーキットで一緒に走っていただける方との出会い
大規模なアコトルオフ会への参加
楽しい一年でした！

アコードの方は
ラジエーターパンクww
オイル漏れ
キーレスの調子が悪くて、深夜の住宅街でアコードが30分間、吠えっぱなしww…
たまたま留守にしていて当日は気づかなくて、翌朝近隣住民からの情報で発覚(汗)

年末には
車検
アライメント
パッド→純正からRGのSSに変更
タイヤ→N9000から595EVOに変更

とりあえず、あまり変えてませんが
2014年の目標
TC1000、ドラパレ那須で少しでもタイムを縮めるww
昨年
TC1000、47秒台
ドラパレ、39秒台

今年は1秒から2秒縮めるww

4点式ベルトの導入。
できれば、氷上の走行会への参加。
ナリタモーターランドデビュー
日光サーキットデビュー
本庄サーキットデビュー
茂原サーキットデビュー
と、新年から走りたくてしょうがないww

今のところ、2月15日のTC1000の走行会がサーキット走り始めの予定です！
パッド、タイヤ、4点式ベルトを導入して、どこまでやれるか！！
楽しみでしょうがないww

今年もよろしくお願いします！

ここ１ヶ月くらいでいろいろやりました！



第１ラウンド
体力測定！
145000km未開封エンジン。



どんどんぶん回されてます！


結果！

まさかのカタログ馬力ぴったしww
ホンダすげー(笑)

ついでに記念品。シャダイバトルバージョン！


感想→
パワーあっても、自分の腕じゃもて余してる……(滝汗)
→日々、精進在るのみ。パワーを使いきってやる！



第2ラウンド
新しい靴。
最後まで頑張ってくれたN9000ともお別れ。



で、チョイスはこれ！




いろいろ悩んだのですが、N9000とDZ101で走ったTC1000


ノーマル足だとロールが半端ないww
→素人なりにハイグリップはさらにロールがやばそうと思ったのと、街乗りとサーキット使い分けてないってのもあります(笑)



第３ラウンド
継続検査。

パッドを純正から、レーシングギアのSSに変更。対応温度、650℃。
さすがにサーキット走行後のノーマルパッド&ブレーキフルード交換したらだいぶブレーキタッチが変わりましたww
速くサーキット行きてぇ(笑)



第4ラウンド
車の骨盤矯正
ってのも、運転席のタイヤの内減りが目立ってたので…

作業中、メカニック氏に骨盤矯正の経緯を話す。
サーキット走り出したあたりから運転席のタイヤの内側の減りが、目立つ！
メカニック氏→どこのサーキット？
自分→TC1000
メカニック氏→右回りだから、インリフトがちなんですよ！
自分→なぬ！？
そういや、ドラパレも右回り…
なんだか、アライメントやる前から、タイヤの内減りの原因が判明しちゃったようなww

メカニック氏→茂原は左回りだから、TCと茂原を交互に走ればいいのでは？
自分→なるほど(笑)
メカニック氏はFF乗りでサーキット走行してるらしい…
参加してる走行会を教えて頂いたから次は茂原デビューか(笑)

んで、アライメントの結果。

やはり、メカニック氏の指摘通り、フロントはそんなにずれていない(笑)
CL1はトーしか調整できないので、トーをノーマル基準値にしてもらい終了。
あ、ちなみに赤いのが許容外れで緑が許容範囲です。
自分の運転の癖？で、タイヤが妙な減りかたになってたのを知れたたけでも良かった！
ますます言い訳無用になってしまったww

とりあえず、タイヤ、パッド、アライメントをして、次回のTC1000でどれだけ頑張れるかですね！

あ、あと4点ベルトも導入後せねば！
メカニック氏いわく、フルバケだと車との一体感が半端ないとか…
ん～、凄くフルバケ欲しいけど、いろいろやったから財政難だからそのうち…(´Д｀)

とりあえず、次は純正レカロと4点ベルトで頑張るかo(^o^)o

今すぐにでも走りに行きたいけど、仕事の休みが微妙に合わず走り納めはできなさそう(>_<)


第5ラウンド
久しぶりの首都高！
辰巳第一


辰巳第二


速くサーキット走りたーいww

行ってきました！ドライビングパレット那須！！

6時起床
7時出発
10時過ぎ、那須塩原周辺着
ひまつぶし→1円パチンコ
400円が1400円になりました(笑)

12時前、塩原の道の駅で昼飯を食いに！

ががが、平日にも拘らず紅葉の時期？と重なり大混雑…

諦めてセブンのサンドイッチに…(笑)
うまかったからおけ！！

12時30分ドラパレ到着。
走行代金3000円を支払い準備。




そうこうしているうちにサイトモさん登場！！
急にお誘いしたにもかかわらず、お付き合いいただいてありがとうございます！
86カッコヨスww

ちなみに午後のフリー走行の参戦台数

ビート
S2000 シルバー
S2000 イエロー
CR-Z
サイトモさん、86
マイアコード
の6台！！

平日はいいですねぇ(*^^*)
土日は果たして…

んで、今日の目標！
前回来たときは40秒切れなかったから40秒切る！！！
が、走れど走れど40～41秒台…

ちなみに今回は車載撮って見ました(^ー^)
スマホにカバーを付けて秘密の穴にガムテープで固定？
こんな感じです。


ぴったり過ぎてビックリ！！
TC1000でもやればよかった(￣0￣;)

で、車載です。



空気が澄んでて那須の山々がきれいですねぇ～

走行中は全く見れませんが(笑)
この車載で40～41秒です。

なかなか40秒切れないなぁ…

そんなこんなで、目標の40秒切りを目指すも出ない…
フリー走行残り10分になる…


こうなったらなんとか出さなければっって思い走っていた2回目だか3回目の走行で40秒切りました！！！




39.997

(爆)

とりあえず、数字上は滑り込めたので、おけ！！


今日はいろいろな課題が見えてきました。

まず、いろいろ試してみること！
そりゃ、毎回同じに走ってたら同じタイムしかでない。
速い人はヘアピンは1速まで落としてる。

ブレーキが、甘い！

うまい人の走り方を盗む(笑)
でも、同じ車じゃないときついかぁ…

アンダー出てるのにアクセル踏みっぱでハンドルを切りたさないこと！！
タイヤのショルダーが酷いことになってる(汗)

今の自分の引き出しの中での走らせ方で、一番タイム出るのが、少し滑ってるとき…
で、
→さらにタイムを縮めようとする
→アクセル踏む
→アンダー
→う～ん。

タイヤと相談だね！

とりあえず、走り込んでいろいろ試して、走り方の引き出しを増やす！

言い訳無用！

ドラパレ那須は１台ずつコースインだし危険なところも少な目だし！！

前回も思ったけど、１台ずつ走行で台数も少ないから自然と参加者同士、話しかけてくれたりするんですよね♪
タイムタイムって、ガチガチしてる感じだけど、フリー走行はなごやかな雰囲気でいろいろな話を聞けて楽しい！！


次回の目標
39秒切り(°∀°)

次回予告！？
はたして39秒の扉はこじ開けられるだろうか…

昨日はアコトルのオフ会に行ってきました！

集合時間前に着いたにもかかわらず、すでに凄い台数で唖然( ; ゜Д゜)

で、集合時間になりオフ会開始。
時計回りに自己紹介(^ー^)
50人くらい居たような…ww

で、こんなものまで用意して頂きました！



これでみんカラネームと顔と車が一致！！
作成してくださった方、ありがとうございました！
大切に保存しますww

肝心のオフ会写真ですが



アコードレーン




トルネオレーン



だいたい同じくらいの台数？
一生分のトルネオを見たような気がします(爆)


さらに石川県から参戦の方からのお土産を頂きました！


おいしく頂きました！
ごちそうさまでした♪


そんなこんなで一次会終了！！
移動して二次会の食事に行くことに(^○^)

また道中が凄い(笑)
アコトルが連なって国道を疾走！！
信号捕まったりで何組かに別れちゃいましたが、
ありゃパレードランだわww
ワクワク走ってると、トンネルハケーン(笑)

いざ、突入！！

詳細は割愛します…(爆)


んで、無事に食事場所へ到着。
そこではさらにアコトルのことを語らいました♪

食事終了後また、撮影ww


もう１枚


これにて終了！！

いよいよ楽しかった時間も終わり皆さんが順次お帰りに…

って、順次、帰りながらのマフラー披露会&試聴会になってるーーww

ダブルクラッチ！？

ブーン、ブン、ブーン見たいな！

アコトルのいろいろな音が聞けて楽しめました♪


しかし、いろいろやってみたい…

とりあえず

アライメント！！

ウインカーLED化！！

極悪マフラー！？

なによりも車高……(爆)

いや、フルバケ？

いや、シフトレバー溶接？(爆)

頭の中、妄想だらけww

そして、妄想はタダ……φ(..)


また、今回、残念ながらお話しできなかった方も次回はいろいろ聞かせて下さいね(^ー^)

そして、このような場を設けていただいた主催者様、ありがとうございました！！