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インテークパイプを付け、走行中の吸気温度は大分下がる様になりました。

さらなる温度低下を期待し、以前より製作を考えていた遮熱板(BOX)を装着しました。

装着後、走行していませんのでまだ効果は分かりません。

ただ、ビスを数本外すだけでコアの交換が容易にできるのがありがたいです。

隊長が少しだけやる気出したみたいだから集合時間も曖昧のまま行ってきました(爆!

集合→ダベリ→屁こいておしまい。。。

車、殆ど関係ありません(汗;

次回から駅集合！

でも爆笑間違いない！帰宅後すぐに布団に入りましたが興奮して寝れない！！←オヤジだからか？

ファンキーなセッションだった！！！

最近仕事の疲れで、やや放置気味でした。

さて、以前飛び石で喰らったボンネットの傷。大小２箇所の塗装剥がれ(下地まで逝ってます。。。)と凹み。

とりあえずタッチペンを重ね塗りし錆び防止をしてたんだけど、どうも凹みが気になる。ボンネットで一番目立つ所だし。
しかもタッチペンの仕上げでコンパウンドで磨きまくってたら、一部塗装のクリアが曇ったし(泣)

塗装剥がれが無ければ直ぐにデントに入れるんだけどな～。


板金もイマイチ気が進まないし。。。

どうしよう。

先日喰らったドアパンチの補修の為、マイアルは月曜から入院していましたが本日無事に帰還しました。当初から｢絶対板金しないで！デントでやって！！！｣と念を押しておりましたが、入院先の工場長は｢板金！｣と言っていた様です。

しかし、しつこい位に念を押しておきましたのでデント業者を呼んで見て頂いた様で、なんとかできるとの連絡が。しかし｢ガラスを外すのが条件｣との事。

僅かな凹みを直すのに、サードガラスを外し内張りバラした様で凹みの割には大工事なった様です。

仕上がりは｢凄い！｣の一言。全く歪み無く修正されております。もちろん板金ではありませんので塗装もそのまま。デントにこだわって良かったです。


車が帰ってきましたが、やる事ないので車高調弄りを少々。
プリ全上げ、車高ちょい下げしときました。。。


画像は進水式を来年まで見送りリビングに｢陸揚げ｣されたニューボードです。
ロンスプしか持ってないんで、そろそろ寒くて。。。