こまっちゃん@VIP好きのブログ一覧

昨晩横浜駅でミラーたたんで止めてたら、アメ車のローライダーに当て逃げされました。
左側ドア2枚に線傷、左ミラー破損、ホイール傷、バンパー傷。












ちょっと車から離れてた時に音がして見に行ったらやられてたのでナンバー、車種が特定できずおそらく実費になるかと。
佑介さんに譲っていただいた補助ミラーが無傷だったのが不幸中の幸いです。

Twitterで疑わしい車のナンバーは特定でき始めているの頑張ります。

金曜日にレーダー探知機を買い換えました。
ユピテルのGWR83から同じくユピテルのA320に換えました。

正直、A320よりもGWR83(以下83)の方が使い勝手が良かったです。

83の場合は燃費計という表示モードがあり、瞬間燃費、今回燃費が大きく表示され、任意の項目を選択して左側に表示させることができました。
A320の場合は燃費計の項目がなく、プリセットを多様にカスタムできるようになっていました。
しかしこれがくせ者で、一部英語表記で分かりにくくてしかたない！


以前の83はこのような表示で非常に分かりやすかったです。



しかたなく現在は詳細情報表示で我慢しています。




これでも見づらいです。噴射時間(INJ)も「◯.◯◯ms」から「◯.◯◯◯ms」に表記が変わったので見づらくなりました(>_<)


そしてなんとスピーカーが軽く音割れ。
初期不良で交換となりました。

慣れるまで苦労しそうです(^_^;)

新型のLSを見て帰って来ると、セルシオのエアコンに違和感が。
エアコン操作時のBEEP音が出なくなっている！
カスタマイズ項目に含まれている事項ですが、販売店で診断機に繋がないと変更する変更できなかったはず。
エアコンのパネルをいじってた時に発生したので、何か偶発的なエラーで設定が変わってしまったのかもしれませんね。

いったんバッテリーを外してみましたが、変化なし。休日の忙しい時に飛び込みで行くのはちょっと申し訳なかったですが、行きつけのトヨペットに入庫して設定の変更で直りました。



工賃を0.1時間取ってもらいたいぐらいの気持ちでしたが、やはり無料でした。
ありがとうございます。

レクサス様から招待状(DM)が届いていたので、行って来ました(^_^)






結論から言うと、なかなかいい車でした！
ただ、2000年代までの高級車にあった重厚感という観点では今時の車らしく、ちょっとチャラい印象でした。
これに関してはどこのメーカーも感じるので、致し方ないですね(^_^;)
おじさんっぽい昔ながらの高級車が消えてしまったのは悲しいですね。

やはり、時代の流れですね。

試乗のインプレッションです。
V6ハイブリッドということでフィーリング面を心配していましたが、気にするほどでもありませんでした。
これに関しては評価できました(^_^)
静かなので、走っているときはV6とかV8だとかそういう事は意識してなかったです。
踏み込むといい感じに音を聞かせる演出は相変わらずでした。

走りの面ではマルチステージハイブリッドがいい感じに仕上がっている印象でした。
従来の電気式CVTに4速ATを組み合わせた仕組みだったと思いますが、セルシオから乗り換えても自然な速度感で良好でした。
ブレーキのフィーリングに関して言うと、やはりハイブリッド感が否めず、ペダルのストロークが大きくて制動力をコントロールしやすいセルシオと比べると今一歩と感じました。

ボンネットは今時の車らしからぬ視認性で、ボンネットが全く見えないという事はありませんでしたでした。

ひとつ気になったのは天井の低さです。
30セルシオは歴代トップクラスの天井の高さですが、クーペスタイルの新型LSちょっと窮屈に感じました。

全体的な評価としましては、次期愛車候補になるかと言われると微妙な感じです。
車自体はいい出来なのですが、いまいちLSとして見ることができませんでした。流線型になるのは今の時代仕方ないですが、やはり受け入れられないのが本音でして、セルシオの延長と考えるとどうもしっくりこない。そんな車でした。
何度も言いますが、車自体はとても良かったですよ！
現行の高級車の傾向として、過去の高級セダンのような渋さがないというだけのことです。
私にはその渋さが重要なエッセンスになっているのでちょっと厳し目な書き方にさせてもらいました。

ざっくりインプレッションはこんな感じで終わりたいと思います。

余談ですが、今回の新型発表会、セルシオやマジェスタで来る方は結構多いらしいです。

職場のゴミ置場にまだ使えるカゴがあったので、持って帰ってきて洗車用具入れにしてみました。

まずは完成図から！






この綺麗な収まり具合はいつまで続くでしょうか。笑
今までアンダートレイに収まらないものは部屋に置いていましたが、全てトランクに収めることができました。
カゴなので、普通の入れ物と違って穴が空いていて雑巾もよく乾きそうです。

置いただけではソウルフルな走りをした時にカゴが暴れるはずなので、S字フックで固定しました。






これで水があればいつでも本格洗車できます。

また、アンダートレイは潤滑剤等ケミカル収納、カゴの中に洗車用具と分けることができました。


しかし難点もあります。
①アンダートレイの物を撮るときにカゴのS字フックを外さないといけないのですが、サイズがギリギリなのでちょっと知恵の輪です。笑

②人と荷物を多く載せるときにカゴを置いて行かなければいけない。→出先でちょっと洗車したいときにちょっと困る。


この2つが今のところの難点です。

とりあえず概ね成功かと思われます！


それではまた！