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緊急CTCオフ参戦して参りました！

集合場所は、トヨタ自動車本社！・・・でなくてその隣のトヨタ会館でしたｗ

勤務地がすぐ近くにも関わらず、小学校の社会見学以来だったりしますが・・・

立体駐車場にびっっくり！・・・どこから入るんだよ？（誘導してくださった方ありがとうございます）

駐車券にびっくり！・・・え！無料じゃなかったっけ？なぜ、発券機が？（２時間まで無料でした）

と、地元らしからぬ、田舎ものぶりをさらけ出した訳ですが（そもそもトヨタ本社も田舎にあるのですが・・・）

駐車場にいる、怪しげなＣＴ集団で、すぐにわかりましたｗ



駐車場で人待ち談笑するも、本日はちょっと寒いですね・・・温室育ちの当方には・・・

って、さすがトヨタ会館、しっかり室内にもＣＴがありました、しかも今日の主賓とまったく同じVerCでしたね～ｗ

えびふりゃ～ツアーまでは、ご一緒できませんでしたが、皆さま今後もよろしくお願いします～

CTのデビューは、昨年の1/12でしたね～

そろそろ　New　GS　のデビュー　です。

我が家にもやっと案内がやってきましたが・・・・

あれっ・・・・発表記念プレゼント無いの・・・(T_T)

CTの時は、派手にフェアやってたような気がしますが・・・

GMさん、プレゼント案内はまだ印刷中ですか～？

今頃、Fスポに試乗～！

CT購入時には、実はあまりの混雑に１回しか乗れなかったので、今回点検での代車がFスポだったので、ちょっと感想を。

My　CTのverCとの違いを一言で言うと・・

”揺れます”

たぶん、サスペンションの違いだと思うんですが、１７インチホイールを履いているにしては
かなりふわふわ感が強いですね～。

ＶｅｒＬだと、かなりゴツゴツ感が強かったのとは対照的ですね～

ふわふわ感といっても、乗り心地重視のふわふわではなく、路面の凹凸を正確に拾うふわふわですね、荒れた路面ではかなり揺れますし、新しい舗装路では路面のうねりすら感じる程スムーズ・・・

MyCTの１６インチタイヤの衝撃吸収力と、フラットな乗り心地のサスに慣れた身には、ハンドルから手が離せないほど緊張しちゃいましたｗ

Fスポ・・・１７インチ履いている割には、素晴らしく乗り心地良いですね。ただし、直線道路をゆったりと流す場合には、サスペンションが敏感すぎるのでちょっと疲れるかも。逆に、コーナリング時は路面に貼り付くような安定感がありますので、コーナリングスピードはかなり速くても安心感抜群。

運転を楽しみたい方にはFスポ、運転で楽したい方（自分）にはVerCがおすすめですね。

あけまして、おめでとうございます～

昨年は、震災に始まり色々あった年ですが、ことしは良い年になりますように。

この銅像、神社の近くにある自分の小学校の近くにあるのですが、初詣ついでにチェック！

ず～と誰だかわからなかったのですが

最近のワンダーブームのせいで、調べたら、どうやら、初代村長さんらしいことが判明。

昔は政治家って言うと、地域のために尽力して銅像まで建っちゃったんですね。

それに引替え今の政治家と来たら・・・

今年は日本を盛り上げるためにがんばって欲しいですね。

ついに、小型HVアクアが正式発表されましたね～。

１６９万円台からとか・・・安いですね～

エコカー補助金の復活と言うこともあってバカ売れしそうですね(^_^;)

月販目標台数１２０００台に対して、すでに予約が６万台（約５倍）とか・・・

ｍｙCTは、発表後1ヶ月後の受注状況で、目標２５００台に対して、７５００台（３倍）でしたから、今後の受注を考えるともっと逝きそうですね。

岩手工場で生産されるということも、震災からの復興を考えると、がんばって売れて欲しいですね。

フィットもハイブリッド率高いし、これからは小型車もＨＶの時代到来か！