表具屋のブログ一覧

私トレーラーの運転手をリスペクトしてます。
工事現場にバックで入る時なんて、大きく車線を塞いで多数の他の車を停めて大変なプレッシャーの中で納めていくわけで、あそこまでできるようになるのに運転技術のみならず度胸も身につけねばならず、かなり苦労されたと思います。

今日はそういう現場に偶然居合わせましたが、１発で決めてました！

雨の中４号機のボディカバーを外せないので今日は久しぶりに５号機で木更津まで片道70kmのお出かけです。

SEV取り付けたりホイルのインチアップしたり自分としては気合い入れていじっている４号機に比べてノーマルな５号機。
整備良好で吹き上がりが良くなっている４号機では高速で右車線に出る事が多くなりましたが、５号機は一歩劣るので無理しないで丁寧な左走行が多いです。

標準装備の１２インチタイヤは１３インチタイヤよりブレが大きいのが分かります。言い換えればインチアップはこの車にも効果があります。

燃費は12.1km/lと前回の４号機で右車線中心走行で11.8km/lとあまり変わりませんでした。
買った時から感じている事ですが、エンジン内部でのロスが少し大きい気がします。

とはいえ買った当時聞こえていた異音は激減しましたしかなり良くなりました。
ボディの大きな傷も無くなりましたしね。

気合入れて育ててます、朝顔のグリーンカーテン。

まず１株、無事に２階に到達しました。

これからますます高く、広く育ってくれるのが楽しみです。

千葉の国道１６号にて。

WRブルー？

いいですなあ。

なかなかめだってます。

サンバーずらっと並んでます。

本八幡の葬儀社です(笑)

一番奥のブルーは社用ではなさそうですね。