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愛車(Ｄｉｏ ＺＸ)のヘッドライト。ウィンカーの部分に黄色のレンズがあったのを、バラして外しました。

もしやる人がいるなら参考にしてください。もう既に色んな方がやってますが…。

①まず邪魔になるので、ミラーを外しましょう。手やら工具で取れますよね??半時計回りで。そんで、マスターシリンダー(ディスクブレーキの人)についているゴムのパッキン的なやつを外します。これは手でＯＫでしょ??じゃあ保管です。

②ヘッドライト側からみてください。ヘッドライト周辺にネジは２本見つかりますが、地面に対して垂直に刺さってるほう(プラスドライバーではずせるほう)を外します。ネジが長いのでそこんとこよろしくです。

③シート側からみてください。次のネジ(ビス??)は２つあります。右側はセルスターターやらあるとこから左下に見るときっと見つかります。左も見つかりますよね??そいつら２本もプラスドライバーで外せます。外したネジ類はなくさないように注意願います。

④こんだけじゃ外れてませんよね??第一関門です。宿敵はカウルを固定してくれてる『爪』です。まぁ正直この爪はそんなに折れにくいものではありません。が、焦ってやってはなりません。カウルを上からみて真ん中、両サイドで固定されています。見えないでしょ??当たり前ですが。じゃあ、『上に引き上げながら』外していきます。取れにくいなら左右に少しだけ揺すりましょう。ここからがダルい!!マスターシリンダーが邪魔で仕方ないんです。右､真ん中の爪は外れてもシリンダーが邪魔になって左側がうまく取れない。

★焦らずじっくり外す。

⑤がぽっと外れたらこっちのもんです。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ､ｳｨﾝｶｰをはずしましょう。回すかなんかしたら簡単に取れます。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのガラス部分には触れないでくださいね。

⑥ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ､ｳｨﾝｶｰがぶらぶらなのはまずいので、球を外すか、マスキングテープでハンドルと固定する、あるいは上からカバーをかけるなどしておきましょう。

⑦ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのカウルとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを外します。室内で焦らずしたほうがいいですね。この際、光軸調節ネジを外します。確か８番のメガネレンチでＯＫ。これで外せます。内側から見て上側の両サイドに留め具があります。狭いところなので、良い感じの工具を使いましょう。それさえ取れればこっちのもんです。

⑧カウルは置いておきましょう。いよいよﾍｯﾄﾞﾗｲﾄをバラします。接着剤で留められている場合はストーブやドライヤーで暖めましょう。ですが、歪んでしまう可能性があるので、高さのあるﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙにﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを入れて、上のほうにドライヤーを突っ込み暖めるのがオススメです。自分の場合は接着剤なしだったので大丈夫でした。

⑨ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの下側の爪から外したほうがいいとオススメです。ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰあるいは厚さ４mmほどの紙をレンズとリフレクターの間に突っ込んでおくと便利です。

⑩爪を折らないように気をつけながらゆっくり外しましょう。外したらもう完成間近です。

⑪外したらｵﾚﾝｼﾞのレンズを取ります。下側の爪みたいなものをﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなどで軽く押すと簡単に取れます。

⑫やってきた作業の逆をします。注意点はやはり、焦らず＆爪を折らないようにですね。

⑬ｳｨﾝｶｰの球を塗るか取り替える必要があります。黄色じゃなかったら違反ですから。注意しましょう。ちなみに自分はMr.COLORのｸﾘｱｵﾚﾝｼﾞを重ね塗りしました。完璧です。

⑭ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄとカウルをくっつけたら戻すのですが、そのときもマスターシリンダーに気をつけて。カウルははめにくいですので忍耐強くいきましょう。まぁ３分くらいでしたが。

⑮あとはミラーやマスターシリンダーのパッキンをつけるだけです。ｳｨﾝｶｰ類の点灯確認を忘れずに。