洛ＳＵＧＩのブログ一覧

今日は、ガソリンを詰めてから帰路に就く。スタンドで20％程度高めで空気圧を設定。
帰り片道の燃費計は高速だけなら18㎞/Lをマークし、帰宅時で16.9㎞/Lだった。
高速55㎞と一般道8㎞を走っての参考燃費。

燃費測定は、間もなく迎える購入一周年までは記録したいと思っています。

こんなに燃費伸びる？
スカイラインよ、スカイライン、
2リッターのターボよ(笑)

2020年9月2日

昨年10月に購入し、10ヶ月で30,000㎞達成です。

3,000㎞/月走っています。計算通りです。現在の職場は、あと２年は予定があるので、確実に100,000㎞は達成できそうです(^_^;)

スカイラインは、25,000㎞を過ぎたあたりからさらに感触がよくなり、特にエンジンが一皮剥けたような感じです。

8月11日（火）
生野に近い砥峰（とのみね）高原へ、キューブのテストドライブは290㎞走行。

キューブのことはあまり期待していなかったけど、ハンドリングはスムーズでブレもない。スカイラインに共通するしっとりさもある。がさつな感じはない。ボディー剛性もそこそこ。

1.5LのCVTは高速道路２名乗車で100㎞/h前後までなら十分に巡航できる。CVTの好き嫌いはあると思う。私はオートマチックの方が好きだが、市街地を足として使う車にはCVTの方が操作はしやすいかもしれない。

内装の使い勝手は慣れたら快適。スピーカーは涙が出るほど音質が悪いが、純正ナビのグライコ操作でなんとか聞ける範囲にはなった。
ベンチシートの膝元からカップホルダーが出てくる事はネットで知った。逆向きだから一生気が付かない人もいると思う。
気にならない程度、内装がびびる所がある。

当日のドライブでの燃費は16㎞/L以上だった。一般道渋滞、スムーズな一般道、峠道、高速道を走っての燃費だから、まあまあかな。市街地だけなら12㎞/L以下になる。

総合的には程度のよい車を購入できたと思います。
これこそは大事にしなければ…

久しぶりに、福井の三方五湖までイカ丼を食べにドライブしてきました。
今日は何とか食べれました。
（過去2回食べられず。）
目的地はレインボーライン乗り口付近のドライブインよしだ。
ケンミンショーで紹介され、たいへんな混雑です。





とろろわさび醤油イカ漬け丼と表現したら分かりますか？組み合わせとしては完璧です。





ほんとは滋賀の隠れ家に泊まって帰る予定でしたが、鍵を忘れてしまい、そのまま帰宅となりました(涙)