https://minkara.carview.co.jp/userid/974174/blog/R34 bleed kagaと名乗らせてもらっています。 2010年　9月にER34-2doorクーペ(ＡＴ)のオーナーとなりました。 2011年　ほぼノーマル仕様を楽しみつつパーツを集める。 2012年　3月フルエアロを知人ショップにて組んで頂きました。 2013年　諸事情により車弄りお休み 2014年　仕事に邁進資金を貯める。 2015年　密かに教習所に通い、愛車にドラッグスター1100が加わる。 2016年　自己健康メンテナンス、タービン、吸気、排気、ホイールリニューアル。 2017年　外装暫定完成、フルコン導入、ブレーキキャリパー交換、サーキットデビュー、その他メンテナンス。 2018年　自身の走行スキルを上げる。細部セッティング。 2019年　引き続き18年課題の継続、メンテナンス、やはり外装弄りが好きなようなので暖めている構想を徐々に実現する。 見た目はスポーツカーらしく、インテリアは質感を高めていきたい。 DIYでやっているホワイトを基調にした内装や、 LED化したオリジナルメーターは愛情の結晶です。 フロント、リヤ共にワイドフェンダー化。 その個性を生かした外観とトレッド拡張による走行性能の向上を念頭に手を加えています。 タービン交換、金プロエアフロレス制御により約４５０PSを発生チューニングカーらしい加速力を得ることが出来ました。 無い物は作る思考で自分で弄ったり各ショップさんに無理を言ってやってもらってます。毎回面倒な我侭に付き合っていただき感謝しています。 サーキットの周回に耐え、尚且つ飾っても良しな理想を求めています。 2017第4回R34全国チャリティーミーティングでは、 ドレコンで準優勝。 満足のいく仕様になるまではまだまだです、今の車両を弄り倒します。 完成後は気持ちよく走りつつ大事にしていきたい。 バイクはYAMAHAドラッグスター1100。 こちらは渋く手を加え過ぎず乗っていきます。 某外車Dで働いています。 なのでディーラーの事情には詳しいです。 日々、車のことばかり考えている中毒者。 車を通して皆さんの思い出の一枚に参加させて頂けると嬉しいです。 2019年もよろしくお願いします。© LY CorporationjaMon, 27 Apr 2026 12:10:02 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/974174/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/974174/blog/41041012/Tue, 30 Jan 2018 10:24:06 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/974174/blog/40647607/Tue, 31 Oct 2017 09:11:09 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/974174/blog/40575850/Sat, 14 Oct 2017 20:52:21 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/974174/blog/40478611/Tue, 26 Sep 2017 08:12:19 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/974174/blog/39589301/Mon, 10 Apr 2017 02:13:45 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/974174/blog/27335403/Sun, 05 Aug 2012 14:42:55 +0900