<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>スタスキー@ / ＥＰ９１が相棒</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974352/blog/</link><description>スタスキー@です。よろしくお願いします。ＥＰ９１が愛車です、まだまだほとんどノーマルです少しづつ自分仕様にして行こうって思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 03:23:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>スタスキー@ / ＥＰ９１が相棒</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974352/blog/</link></image><item><title>ヤッパリノーマルが一番かな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974352/blog/21542321/</link><description><![CDATA[みんな改造してサーキットとか走ってるけど、本当に本来のスターレットを好きな人って居るのかな？結構ノーマルも良いよね？違うかな？...]]></description><pubDate>Mon, 21 Feb 2011 13:25:28 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＰ９１グランツァターボ車のサスペンションとマフラーでいち押し！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974352/blog/21476588/</link><description><![CDATA[ＥＰ９１グランツァターボ車ってサスペンションは車高調整がベターそれとも固定でアブソーバーを強化ですかね？だれか教えて下さい！マフラーのオススメって有るかな？ご意見待ってます！...]]></description><pubDate>Tue, 15 Feb 2011 20:52:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>