青レヴォごん太のブログ一覧

先日、納車後初めて高速道路を走行しました。

そこで初めて、アイサイトのレーンキープを使ってみました。

だがしかし、



私：「このラインで～(多少左寄り)」

レヴォーグ：「いや、こっちっしょ(右寄りへ）」

私：「いやいや、それじゃ右寄りすぎでしょ(また左寄りへ)」

レ：「あ？こっちだって(なんとしても右寄りへ)

私：「君とは意見が合わないようだ(スイッチOFF)」



私にはレーンキープは合わないようです。

自分が走りたいラインとレヴォーグの走りたいラインが違うようで、

レヴォーグと喧嘩してるみたいでした(笑

クルコンの方は大変便利なので、ハンドルだけは任せてもらうことにしました。

某サイトで話題になっているプログラムの書き換えをやってきました。

結論。

これはイイ！！



納車後、停車状態からの発進はエンジン回転数だけ上がって一呼吸置いてから

ドンと加速が始まるような感じでした。

私自体、初ターボ車ということもあり、こんなもんなのかなぁ？でも交差点の右折時に

今までいけると思っている感覚で出て行くと、スピードが乗らずに危ないなぁと思っていました。

そう思っていたときにプログラムの書き換えの話題を目にし、

さっそくDの担当に連絡。

担当も書き換えのことは聞いていなかったらしく、調べると確かに1件書き換えがきていますと。

低速時だったか低回転時だったかのノッキングがうんたらかんたら(すいませんちゃんと話聞いてませんでした。)

とりあえず、書き換えてみてもいいじゃないですかとのことで、本日書き換えを行いました。



書き換え前は、もっさりとした重さを感じる発進でしたが、書き換え後はクリープが強くなったというか、アクセルの踏み込みに合わせてスピードがじわじわと出る感じ変わりました。

個人的にはかなり運転しやすくなりましたね。

某サイトでは対象は1.6、最近納車の車は既に適用済みとなっているようですので、

1.6で最初の頃に納車された方は、問い合わせてみてもいいのではないでしょうか。

燃費自体には現時点ではさほど影響はないと思えますが、今後注目してみようと思います。