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イイね!
2020年05月31日

インタークーラー

インタークーラー 雨の日曜日になりましたが、職場でリフトアップしてインタークーラーの取り付けです。


タイヤを外し、バンパーを外し、ヘッドライトも外し、純正インタークーラーを取り除くため、結構ごっそり剥ぎ取る必要があります。

サイトのインストールマニュアルで予習しておいた甲斐もあり、サクサク作業進行のため、途中割愛して、

R.S.Performanceのインタークーラーがつきました。


ヘッドライトとバンパーを戻して作業完了。


空気の抜けが良くなったのでしょう、フン詰まり感が無くなってレスポンスが上がった感はあります。

吸気温度は2℃位下がったでしょうか。しかし、水温が10℃ぐらい上がってしまいました。もともとエアコンのコンデンサがラジエター全面を覆っていたところに、さらにインタークーラーが半分塞ぐ形になるので、冷却効率はだいぶ下がるのでしょう。どうしたもんじゃろ。
ブログ一覧 | ルーテシア | クルマ
Posted at 2020/05/31 19:05:43

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この記事へのコメント

2020年5月31日 20:22
おぉ!


R.S.Performanceのインタークーラー(*゚▽゚*)

遂に導入ですね(*≧∀≦*)


ずっと気になっていたので、いつ、アップされるかなと( ̄∀ ̄)


しかし水温が10℃も上昇してしまうとは(・Д・)


R.S.Performanceなのに何故?てな感じですね(^◇^;)
コメントへの返答
2020年5月31日 21:05
コンデンサの汚れ具合を見ても、一番風の当たる場所を塞ぐことになってしまいますので(汗)
OBD読みですが、一般道走行時で87℃程度だったのが、ちょっと元気出して走ると100℃に届いてしまいました。
直接の解決ではありませんが、インタークーラー跡地にオイルクーラー置くのもありかなと思っています。

モノはForgeのインタークーラーと同じだと思います(^^;)
2020年5月31日 21:20
次は軽量化計画か?
コメントへの返答
2020年5月31日 21:30
‼️

結果にコミットして下さい。
2020年5月31日 23:48
透けて見えるRSがいいねぇ~
コメントへの返答
2020年6月1日 11:25
チラリズム、なのです。グレーの塗装がまた良いのです。

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