<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>lynx-sf / ゲルマンとラテンを楽しむ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/</link><description>lynx-sfです。東京の城南エリア在住
718 GTS4.0shark Blueを慈しみつつ
メインはゴルフGTI8.5。趣味用に981S。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 16:53:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>lynx-sf / ゲルマンとラテンを楽しむ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/</link></image><item><title>先祖返りをします</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/49033392/</link><description><![CDATA[718を売って981を購入しました。

718GTS4.0は３年2ヶ月乗り車検を通した直後のタイミングで、前々から考えていた981への乗り換えの条件に合った個体に巡り会えました。
718に乗って初めてわかりましたが、4リッターはエンジンは様々な規制(気筒制御や騒音規制)などからフィールが重く、能天気 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 02:02:06 +0900</pubDate></item><item><title>昔のゴルフ　今のポロ　乗って無いけどね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/48999779/</link><description><![CDATA[ドイツの国民車
VWグループの脚元を固めるクルマ
GTIを買ったからにはそれらしい乗り方をしなければ、と思うクルマです...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2026 22:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>今ガソリン車いっちゃいます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/48990983/</link><description><![CDATA[時は今ガソリン車にとって受難の時期かもしれません。
でも乗ってみたい車が結果としてこれでした。

ライバルはノートオーラNISMO4,S3といったところ。
評論屋や車好きのサイトで見て実車も見にいってたのですが
数日間8.0のGTIを使わせて頂けたので、かなりじっくりと
ゴルフについては確かめること ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2026 19:29:52 +0900</pubDate></item><item><title>マカンS4の累計電費を公開します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/48938459/</link><description><![CDATA[ご覧の通りとても良いです。
トータルで5.7km/kwhですので100kwのバッテリーを誇るマカンEVの場合、単純に好きなように乗っても570キロは保証されています。
ほんのちょっと距離を伸ばそうと運転に気を遣えば、実は700キロも走りました。
まさに鬼のような電気自動車と言えましょう。
マンション ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Feb 2026 21:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>さようなら　マカン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/48937150/</link><description><![CDATA[マカンEV ４Sは僅か11ヶ月で去って行った。
自分の棲家がマンションに変わる所為で予期しない買い換えになります。
次はゴルフGTIになりそうです。
マンションって電動化にも辛いし、寸法にも重量にも制約が多い事を改めて住むことになって感じますね。
管理組合のお爺様達と仲良くして改革をしてゆかないとね ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2026 21:41:15 +0900</pubDate></item><item><title>那須塩原へ　往復425.9km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/48680035/</link><description><![CDATA[東京から那須塩原2泊3日で往復してきました。燃費は写真の通りですが、平均値が軽井沢に行った時もほぼ同じ6.0から6.8あたりです。ほぼ600キロ近くはエアコンをつけても特に気にせず走り回れることがわかりました。ただ、都内近郊ですとそういうわけにはいきませんが、その分日々自宅で充電ができるので、これも ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2025 14:59:57 +0900</pubDate></item><item><title>tesla ウォールコネクターを設置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/48611143/</link><description><![CDATA[tesla社のウォールコネクターを設置しました
今現在教えて貰ったところでは普通充電で最速を誇っている様ですね。
ウチのアンペア数が50Aなのでマカンの最大値である11kwまでは出せないですが8.0kw位は出そうなので今までの3kwから大幅な時間短縮に期待してます。勿論60Aかそれ以上の環境であれば ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2025 18:58:02 +0900</pubDate></item><item><title>マカンEVの電費について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/48457032/</link><description><![CDATA[納車から1ヶ月余り。
ここまでの電費について書いてみようと思います。そもそもEV
は初めて所有することになったので、どれくらいの電費が良いとされるのかあまりわかっておりません。
今回は購入からの累計数値と直近の数値、伊東往復の数値と帰りの伊東から東京までの数値を併せてご覧いただこうと思います。

こ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 May 2025 16:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルファー向け情報です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/48371545/</link><description><![CDATA[トランクにキャディバッグがどのように収まるかという、ゴルファーの方向けの情報かと思います。
ただ、そうでなくとも物差しがわりになると思うので参考にしてください。
クロス置きで2セットがやっとでしょう。3セットは40％の後席を倒せばボストンバックと併せて余裕で置そうです。
フロントトランクにはかろうじ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2025 16:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>蓼科へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/48364719/</link><description><![CDATA[今年の春は花見にもってこいの天候が続いていますね。
例えば横浜のさくら見物もここ数年間は3月の下旬を待たずに葉桜になっていました。でも今年は大岡川の桜も4月に入ってからが満開本番。
ゲレンデの初ロングツアーは、長野エリアを目指して花を愛でる旅になりました。

ホイールを見ると分かる方はわかると思いま ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Apr 2025 17:03:44 +0900</pubDate></item><item><title>マカン4S 納車しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/48355734/</link><description><![CDATA[
昨年のワールドプレミア発表の時にPCに発注をしました。
1年ぴったりの後ようやく納車にこぎつけました。この1年EV業界にとっては上がったり下がったり。皆さんもよく承知していると思いますが、TESLAがその象徴であり、構成部品がアメリカ関税の影響を受ける現在まで、そしてイーロンマスクのビックマウスの ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2025 16:37:29 +0900</pubDate></item><item><title>ゲレンデ初ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/48343083/</link><description><![CDATA[納車後初めてのちょこっとドライブに行って来ました
「三崎でマグロ三昧」を目的にしつつ、何故ゲレンデがこれ程持て囃されているのか、何かを感じる事が出来るのか体験したかったという事です。
全行程141km  平均燃費11km/L 
兎に角3000ccディーゼル6気筒が良いです。
6気筒絶対主義者としては ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2025 13:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>Welcome to our garages ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/48331312/</link><description><![CDATA[前オーナーの友人がまだまだ乗るつもりだというのを、相当無理くり引き継がせて貰いました。メルセデスはオヤジ用に買った3代前のC250E以来2度目です。それにしても随所に前オーナーのセンスの良さが光るカスタマイズがとても心地良いです。また実際自分で乗ってみると思ったよりも数段ソフトなフィールでビックリし ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2025 21:43:33 +0900</pubDate></item><item><title>知らないうちに緑化していた私</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/47142092/</link><description><![CDATA[先日この様なレターが届いたんです。



見ての通りですが、ステランティスジャパン取扱いのLEV車を購入すると認定NPO法人環境リレーションズ研究所ってとこが実施している「プレゼントツリー」が私の場合山梨県笛吹市のカードに示された場合に植ってるみたいです。
いつか観に行こうかな。...]]></description><pubDate>Fri, 11 Aug 2023 08:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>お疲れ様でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/47041938/</link><description><![CDATA[家に帰ると足元を照らして癒して貰います





...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jun 2023 21:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>初給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/47041289/</link><description><![CDATA[571キロ　19.05リッター

後は充電が6回ぐらいの満充電かな。
単純に割り算をすると29km/l

果たしてドライブコンピュータは？



























　...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jun 2023 19:00:52 +0900</pubDate></item><item><title>メーターパネル(が有る場所)のカスタマイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/47028597/</link><description><![CDATA[DS4 e tenseの場合、エレクトリックモード、ハイブリッドモード、コンフォートモードのいずれかがSwitchオンで立ち上がります。
イマイチ理解出来ていないので、間違えてたらごめんなさい。
でもe-tense乗ってる人日本中で未だ20人くらいだから良いかな^_^
5通りほどの表示パターンを作成 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jun 2023 19:27:31 +0900</pubDate></item><item><title>ドライバーズシートからのHUDの眺め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/47028570/</link><description><![CDATA[タイトル通りです。
設定によりナビの他ACCの状態なども選んで表示させられます。


...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jun 2023 19:17:46 +0900</pubDate></item><item><title>ラテンの謎　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/47021147/</link><description><![CDATA[エアコンの操作パネルです。
22.5に設定しています。

でもこれって温度ではありません。
じゃあなに？

指数だそうです。
TVのリモコンをいじってボリュームを変える時に
画面下に出る数値。
ウチだといつも26くらいかなぁ。ってやつだそうです。

ううむ、、、、



...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jun 2023 13:37:27 +0900</pubDate></item><item><title>Bienvenue au Japon ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/47017617/</link><description><![CDATA[ようやく到着しました。
フランスのクルマの真髄を楽しめれば良いなと思っております。

雨の粒もこのクルマには装飾に見えて来ます。
クリスタルパールと言うこの塗装色の特徴は、時間と場所、光の当たり具合で様々な色合いとプレスラインの見え方が全く異なる印象を与えてくれます。

とにかく操作系は軽い、ソフト ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2023 18:19:26 +0900</pubDate></item><item><title>常連客の裏メニュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/47017510/</link><description><![CDATA[観て美しい。
写しても綺麗。
乗る時の服装に気をつけようと思う。
馬力がどうだとか、全く気にならない。
そういうクルマです。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2023 17:51:01 +0900</pubDate></item><item><title>FCEVからPHEVに乗り換え。ようやく納車日決定。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/46972677/</link><description><![CDATA[いや〜、ほんとに待ちました。
昨年の5月に予約して13ヶ月でようやく来月DS 4 E-TENSEが納車される事が決まりました。
ミライを通してEVの世界を体験したからこそ、DS４のデザインセンスを最も活かせるプラグインハイブリッドを待っていました。

初めてのPHEV、初めてのフランス車、カルチャー ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2023 07:25:31 +0900</pubDate></item><item><title>最初のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/46732868/</link><description><![CDATA[先日、初めてのドライブに行って来ました。
東京から湯河原迄の100kmに満たない近場ではありますが、慣らし中なので2500rpm位迄を使ってゆるゆると走ってまずまずの燃費と走りを見せてくれました。
帰り道のドライブモニターを見ますと、12km/ℓいっています。
海沿いのベタなドライブインで天丼を喰い ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2023 18:27:57 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと前。ただいま製造中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/46719056/</link><description><![CDATA[マイポルシェで皆さん日々進捗状況を凝視していた事だと思います。
しっかし、ポルシェみたいに自分の車を今こうなってますよ！なんて言ってくれるメーカーは他に何処があるんでしょう？
マクラーレンやゾンダ、ブガッティやランボそしてそして、フェラーリ、その辺ご存知の方いらっしゃるでしょうか？








 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2023 18:45:45 +0900</pubDate></item><item><title>option lists</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/46715190/</link><description><![CDATA[今回のオプションリストを残しておきます。
まぁ、てんこ盛りだね^_^
リストに漏れてるものが、シートベンチレーションですね。
PCからはオプションの多いオーダーから生産に乗っかると言われて欲しくもない幾つかのオプションがこの中に入っている訳です。
何だか分かります？

GTSなので、グランドツアラー ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2023 17:09:49 +0900</pubDate></item><item><title>981から続く718ボクスターとしての集大成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/46711207/</link><description><![CDATA[

718になってからも既に7年程経っている事を考えてみると、このGTSはポルシェのパターンとしては集大成的な総花的なモデルだと思いますし、実際前身の981ボクスターSと 981GTSを乗り継いで来た実感からも、シャーシの剛性や建て付けなどの完成度は明らかに分かるほどに良くなっています。
オー ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2023 09:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>納車されました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/46708101/</link><description><![CDATA[発注から17ヶ月。自分のあらゆる買い物の中で最長期間記録をマークしてようやく到着しました。
これは良いわ。
自画自賛なのは仕方ないとしても、これほど良いとは思わなかったわ。

先ずは備忘録とご報告を兼ねて。










...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2023 12:48:15 +0900</pubDate></item><item><title>981GTS さようなら！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/46657501/</link><description><![CDATA[去年の8月から12月まで、自分史史上最短所有期間だったポルシェボクスターGTS。
本当はもう少し乗っていたかったのですが、ちょっとディーラーに聞いたら、即売可能との事で嬉しい悲鳴で、買い値も思わず嬉しくなってしまう流石ポルシェボクスターGTS！というお値段でしたので、流れのままにお願いしてしまいまし ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2023 16:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>買ってからの通算燃費など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/46572115/</link><description><![CDATA[

ボクスターGTSを乗り始めてからの運転時間、燃費、走行距離、平均速度です。
那須往復2回、名古屋往復1回、後は都内のチョイ乗りです。
条件が良いだけに燃費良いです。...]]></description><pubDate>Tue, 29 Nov 2022 20:54:04 +0900</pubDate></item><item><title>いつになる事やら　パート1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/46372527/</link><description><![CDATA[この間981GTSを納車したばかりではありますが、そのバックグラウンドで着々と次期FXの納車を待っております。
諸事情により、新車の生産、納車状況が全く、というか、皆目見当がつかない状況が続いているわけですが、その影響をもろに受けてしまっている車がこの写真の718ボクスター GTS4.0です。
もう ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Sep 2022 13:25:40 +0900</pubDate></item><item><title>特化したクルマ　世界一</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/46283319/</link><description><![CDATA[

手放したことをすぐに後悔した車だけに、不満などあるわけはなく、また無事にオーナーになることができてこれからの時間が楽しみです。

...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jul 2022 14:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>バイバイ＆いらっしゃいませ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/46283250/</link><description><![CDATA[991-2(後期型)を乗り始めてちょうど10ヶ月。
カレラのガチっとした剛性感と、私如きがどれだけ引っ張ろうが、振り回そうとしようが微動だにしないオンザレール感覚に、ボクスターSから乗り換えた自身にとっては、物足りなさというか、楽ちんさを感じてしまって居ました。
ターボに拠り排気音が静かになったのも ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jul 2022 13:46:53 +0900</pubDate></item><item><title>MIRAI 航続距離検証の旅　那須へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/46254871/</link><description><![CDATA[那須塩原〜那須高原一帯には時々息抜きに行っています。
東京からの距離を考えれば当然だが、MIRAIで行く選択肢は無かったのです。
今回の旅程は、自宅(東京都城南エリア)→那須IC→那須町ゴルフ場→那須塩原♨️→那須町ゴルフ場→那須塩原♨️→那須町ゴルフ場→那須IC→自宅　　Google MAPで ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2022 19:41:27 +0900</pubDate></item><item><title>981ボクスターSでターンパイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/46079236/</link><description><![CDATA[随分前に撮った動画を載せてみました。
乾いた金属音を響かせる3.4Lノンターボエンジンの咆哮が堪りませんね。

...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2022 14:20:31 +0900</pubDate></item><item><title>楽、大人、何か足りない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/45642059/</link><description><![CDATA[乗って1ヶ月、買う前に想像していたのと違うな。
長く乗るかどうかと聞かれれば、今のところ、NOでしょう。
もう少しラフな部分が欲しい。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2021 09:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>高速燃費　意外といいね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/45560980/</link><description><![CDATA[先週、急速に秋の気配が深まって来た那須塩原に行って来ました。
都心環状線→東北道→25那須ゴルフガーデン
メーターを見た通り往きは13.0km/ℓ、平均時速77km、帰りは那須塩原温泉街からのほぼ同ルート、途中道の駅でキュウリとカブを買い、PAで好物の、かんのやさんの「くるみゆべし」を買い、ゆっ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2021 12:57:43 +0900</pubDate></item><item><title>友達のガレージへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/45538109/</link><description><![CDATA[今日は仕事仲間の中でも相当なエンスー(古いね！Naviか？)のお友達のガレージにお邪魔しました。
彼は、着る物、履く物、住む家、乗る物、全てがカッコいいんです。
イヤミな感じも無くて、アクがなくていい男なんですよね。
ま、そんなお友達ですが、今日は会合で一緒にいて私が991-2に乗ってきたのを ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Oct 2021 19:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>納車日にありがちな「良くわからん！」について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/45530662/</link><description><![CDATA[今日のお昼丁度、ショップさんが自宅まで納車をして下さいました。
ボクスターSも、4,000kmで購入後、丸5年乗って(と言っても14,000km)そろそろカレラに乗ってみたいなぁ、と思って○ー○ンサーとかG○○(！)等々をめくっていたところ、横浜のショップさんに希望する仕様に近い911が有りまして ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2021 18:50:57 +0900</pubDate></item><item><title>入れ替えました。981→991</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/45529935/</link><description><![CDATA[丸５年乗ってきた981ボクスターSを下取りに出して、4年落ちの991-2が、本日我が家にやって参りました。
3リッターターボのエンジンとは言え、世の心無いポルシェフリークは、911にあらずんば....等と揶揄しますが、果たしてどんな物と感じるのか、そして、どれぐらいの長さの付き合いになるか、わからな ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2021 15:36:25 +0900</pubDate></item><item><title>那須塩原白河羽鳥湖　ゆるゆるゴルフ&amp;amp;ドライブ　2日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/45009249/</link><description><![CDATA[今回の那須方面ゴルフドライブは、2日目になりました。

早く目が覚めてしまい、寒々しい外の景色を見ながらふと駐車場にたたずむボクスターSを見れば、幌は白く霜に覆われて、外気温の寒さは想像以上であることを教えています。
宿は、土曜夜の投宿でもあり、ほぼ満室でした。
感染対策には、本当にキチッと ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2021 14:54:18 +0900</pubDate></item><item><title>塩原温泉でまったりからのゴルフ旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/45005361/</link><description><![CDATA[11月の湯河原旅行以来の旅行記です。
コロナ禍のまだまだ厳しい折ですが、繁忙期をどうやら何とか終わりを迎えて一息ついたところなので、那須高原1人ゴルフ修行の旅に出ました。
日程は、東京出発→那須塩原温泉→翌朝那須25ゴルフガーデンへ行きセルフで回れるゴルフ場を満喫→羽鳥湖近くの太平洋クラブ白河ゴ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2021 16:42:24 +0900</pubDate></item><item><title>goto湯河原</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/44592105/</link><description><![CDATA[今回の日程は元々箱根での宴会予定だったのですが、やはり東京都の感染者が500人だって事になるとヤバいだろうと予測をしまして、ちゃっかり独自予約を湯河原のイタリアンのフルコースをお見舞いされる(笑)オーベルジュとして知る人ぞ知る温泉宿を取っておりました。
案の定、箱根は中止。
むしろ湯河原の方に期 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2020 18:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>納車から3か月　ここ迄の出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/43556019/</link><description><![CDATA[実はMIRAIが9月に納車になってから既に3か月が経過していますが、ここのところクルマ好きに話すと、相当食い付かれるので、此処らで一度、一通りの出来事などを書いておこうかと思います。
もしかしたらこれから買おうと思う方にいくらか参考になるかもしれません。

【納車まで】
家の近くにイワタニの水素ステ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Dec 2019 17:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>走行可能距離の真実に挑む part2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/43306843/</link><description><![CDATA[今日、自宅にほど近いイワタニの給水素ステーションで満タンにしてきました
写真にあるように給水素量は3.79kgでした。


1kgあたりの価格は1,188円ですから、4,502円です。
走行距離は写真にある通り、409.4km。
水素1kgあたりの走行距離は108km。



さ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Sep 2019 19:50:39 +0900</pubDate></item><item><title>走行可能距離の真実に挑む part1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/43296862/</link><description><![CDATA[私がミライを買おうかと考えている頃から、あらゆるレポートやブログの書き込みを見て気になったことがあります。
1回の水素満タンで何キロ走れるかと言うことです。
  カタログが謳っている650キロと言うのは無理だとしても、殆どはせいぜい400〜450キロ程度と言う書き込みが多いのが実情です。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2019 13:29:54 +0900</pubDate></item><item><title>MIRAIがやって来た。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/43262367/</link><description><![CDATA[３月30日に発注したものの、待てど暮らせど何の便りもないまま8月も終わるころ、ようやく車両組み立て拠点の元町工場をラインオフしたとの通知。なかなか凄いですね、このご時世自分の車が今完成しました!って教えてくれるのって。マクラーレンか蕎麦屋の出前ぐらいでしょう(笑)
13日の金曜日。おまけに仏滅。建 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2019 16:38:08 +0900</pubDate></item><item><title>ミライと過ごした2年半</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/43262284/</link><description><![CDATA[納車から2年半経ったところで、書き直しています。
とは言え、全文を上書きする程ではなく、基本的な静粛性、柔らかい乗り心地、重心の低い安定感と言った美点は微塵も印象を変えていません。
乗ってて気になる点は、モーターの出力絶対値が足りなくて、トルク感が欲しくなるところでしょうか。
2代目も基本的に ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2019 16:05:21 +0900</pubDate></item><item><title>令和のスペシャリティ発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/43164663/</link><description><![CDATA[さっき近所の居酒屋に飲み行く途中、発見しました。
光岡も数々のファニーカーを作り続けて来ましたが、これはその中でも白眉ではないでしょうか？
よくぞロードスターをここまでスティングレイさせる遊びゴコロは、思わずニヤリとさせられますね。

フロントだけじゃない。
むしろリアのボリューム感こそ賞 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Aug 2019 19:42:48 +0900</pubDate></item><item><title>車検前にサヨナラ!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/43096765/</link><description><![CDATA[ポルシエンタな生活は本日で終了。

 機会があって、相場より20万円以上高い買取金額の業者さんに巡り会い、次期FX納車迄の2カ月間ウチのDさんが手配していただけるレンタカー代金を払っても充分にペイできることがわかったため、このような判断をしました。
2年8ヶ月で24500kmお疲れ様！
もと ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2019 12:22:32 +0900</pubDate></item><item><title>ボクスター名古屋へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/974840/blog/42100696/</link><description><![CDATA[この21-22日を使って名古屋ドライブを楽しんで来ました。
ルートは
大田区→用賀IC→豊田東IC→長久手IC
ここでトヨタ自動車博物館に行きました。
その後、栄附近のドーミーインに宿泊
ポルシェボクスターSにとっては箱根以西に踏み入れるのは初めての事です。
何故なら、行き先はほぼ箱根、 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Oct 2018 21:27:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>