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2015年04月05日 イイね!

Enjoy Honda 2015

Enjoy Honda 2015

2015年4月4日(土) 地元 熊本で本田技研工業・熊本製作所内にあるHSR九州で行われた『Enjoy Honda 2015』に行って来ました。

初参加でして当初の目的はS660の展示、試乗でした。
しかし、先日の報告の通り各ディーラーにて色々と調べることが出来たので、今回は純粋にイベントに参加し楽しもうという趣旨になりました。

先ず会場はHSR九州のサーキットコースを中心に2会場の設定でした。

第1会場(パドック)では『いろんなHONDAがもりだくさん』ということで、文字通り市販車からF1、スーパーフォーミュラ、GTカー、MotoGPマシンまで様々なカテゴリーのクルマ、バイクを見ることが出来ました。

その中でも私はS660の展示はもうお腹いっぱい見てましたのでチョッと眺めるだけに留め先に進むと、何か配色が珍しい『S660 Concept Modulo』が展示されていました。



バンパー類の形状はこれまで実車、カタログ等で見ていたものだったが、赤色のアクセント配色が目新しかった!





一番の製品版との違いはエキパイフィニッシャーではないでしょうか。。

アクティブスポイラーは製品版と同形状、機構かと思われますが、プログラムにより何秒かごとに上下していました。

S660の試乗は抽選でしたので乗ることが出来ませんでしたが、試乗によりサーキット走行が出来るとあり抽選ではないN/に乗って楽しんできました。(スピーカー配置、本数で音良いですね!)

今回S660の試乗車はカーニバルイエローⅡの6MTが1台と他CVT車2台、計3台体制でした。






それとモーターショーでしか見ることの出来なかった『CTBER CONCEPT N/ code89』を初めて間近で見ることが出来ました。





こういうのを見るとBEATやS660とは対照的で、大きな室内スペースで多人数でゆったりと乗ることが出来るクルマも欲しくなりますね。










GTカーとMotoGPとの共演も見応えがありました! 中々見られない光景でした。






それと今回の目玉が、イベント等では実車国内初お披露目になるのでしょうか? マクラーレン・ホンダF1(MP4-30)がトークセッションと共に目の前(手の届くところ)で見ることが出来ました。











写真でもわかるように、リアカウルの絞り込みがわかると思いますが、そのトークセッションの中で話されていたのが、実際今週末も行われますが(中国GP)F1参戦マシンはもっと絞り込みがなされているそうです。

私は、今年の2015年のF1参戦はテストと思って、熱害を恐れずチャレンジして行って欲しいなと 応援しています!




そして会場をもう一つの第2会場(バリアブルコース)へと移ります。

こちらは『キッズ向けプログラムがたくさん』と言うことで、技研が主催する子供向け会場プログラムとなっていました。

子供達が旧ステップワゴン実車への落書きみたいな書き込みや、スケッチブックでの色塗りコーナー等 和やかな雰囲気でしたよ。

そんな中『Honda Design』と称してホンダアクセスの担当者が、子供たちにS660のフロントバンパー・クレーモデルの正面半分を使って張ったり削ったりして遊んでいました。






ここで貴重なS660の縮小モデルや開発スケッチを見ることが出来ました。










こういったプログラムは、子供たちが将来のホンダイズムを受け継ぐファーストステップとなるよう活動されているのでしょうね。

まさかこんな身近にクレーモデルを見られるとは思いもしませんでした!
まっ贅沢を言うと、S660の開発模型とがあったら尚良かったですが、、、


以上、他にもご当地グルメもあり、見て、乗って、触って、食べてと充実した時間を過ごすことが出来ました!

来年も何か目玉があれば参加したいなと思い家路につきました。。

Posted at 2015/04/06 00:41:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2015年04月03日 イイね!

S660 モデューロ装着車

S660 モデューロ装着車今日はS660 モデューロ・エアロ装着 デモカーを観に行ってきました。

タイプα プレミアムビーチブルー・パール 6MT車 センターディスプレイ付

そして何と言ってもアクティブスポイラーが装着されていました!









細かな室内装備としては、ドリンクホルダー、ドアライニングパネル(グレー)が装着。









Modulo フロントフェイスキット + LEDフォグライト

バンパー・グリル一体型となり、ノーマルとは異なる精悍な印象になりますね。
私はノーマルのスッキリした印象が好きです。







現物を見て気付きましたが、LEDフォグの見た目は円形ではなく半円形なのですね!

最後に6MTのエンジン音。
今回はMT車でしたので4000回転でのカットオフはなく、7000辺りまで回して頂きました。





Modulo アクティブスポイラー動作状況です。
停車時に任意でUP、DOWN出来ました!

Posted at 2015/04/03 18:44:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2015年04月03日 イイね!

S660 エンジン音

S660 エンジン音


S660 写真コメントは他の方にお任せして、無編集ですがエンジン音どうぞ!

CVT車により、空吹かしでは約4,000回転で燃料カットオフされています。

試乗はナンバーが間に合わなかった為できませんでした。
もっと高回転時の音が撮れたら良かったのですが、、、残念です!
Posted at 2015/04/03 01:21:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2015年04月03日 イイね!

MY BEAT リフレッシュ完成!

MY BEAT リフレッシュ完成!

昨日は取り急ぎ発売日前にと言うことでS660の写真のみでした。


私の本当の話題は、BEATがリフレッシュを終え帰ってきたと言うことでした!



午前中にS660を生で観、その後夕方に綺麗になって仕上がったBEATを観ていて、正直コレはこれで まだまだ現代でも通じるクルマだなあ と改めて実感しました。。
新旧のデザインを数時間の内に体験したので尚更 間違いないと思います。

帰路では久々BEATをドライブし、忘れかけていた刺激的な感覚がガンガン蘇ってきました。





観て乗って楽しい!BEAT

S660もそれを受け継いだクルマに仕上がりましたね^^

Posted at 2015/04/03 00:32:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2015年04月02日 イイね!

S660 デモカーありました!

S660 デモカーありました!

県南山奥の人吉市のホンダカーズにポツンと置かれていた"S660"

正に今まで画面でしか見たことのなかったクルマが現実に目の前に現れると、笑いが出てしまった!

タイプα、プレミアムスターホワイト・パール CVT
アシンメトリーカラースポーツレザーシート、センターディスプレイ(バックカメラ付)

取り急ぎ中々報道等では見られなかった写真を羅列して行きます。。

コメントは後程。。 興味のある方 良かったらご覧ください!




































Posted at 2015/04/02 01:51:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「[整備] #スイフト LEDフォグランプ CREE一体型 LEDバルブ http://minkara.carview.co.jp/userid/974870/car/2360218/4305185/note.aspx
何シテル?   06/19 16:49
現在メインは スイフト(ZC13型) と 308SW SPORTIUM(最終型)に乗っています。 今までは外車、特にラテン系を色々乗り継いできました。 ...
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