【Mission-Praiseシリーズ最新作！J-コクピット モニターレポート】腰痛予防にレカロシートを買う前に

どうも、理学療法士、鍼灸あんま指圧マッサージ師、介護支援専門員(仮)のレウカンサです(笑)



さて今回、『J-コクピット』のモニター当選いたしましたので、早速レポートの方をあげていきたいと思います。


まず初めに、運転中になぜ腰痛が起きるか…という問題ですが、このことに関しては、おいらの以前のフォトギャラを参考ください(｀･ω･´)ゞ

腰痛の考察と対応１
腰痛の考察と対応2

さて、長時間運転して疲労が出現するのは腰だけではありません。シートの高さの合わない場合、膝が外側に向いてしまい、膝が痛くなったり、足首等がつかれてきやすくなったりします。これらを防止するためには、運転ポジションは体育座りのような格好になるのが理想なのですが、最近の車は(特に軽自動車)ベンチシートタイプが多いですよね。


そんな時、レカロシートに帰ればかなり解決するのですが(笑)そんなお金はなかなかかけられませんよね。

なので、今回の「J‐コクピット」が出番となるわけです(｀･ω･´)ゞ

おいらの車はもうレカロシートが入っているので、妹の車タントカスタムで実験です。



タントカスタムの座席です。一般的なベンチシートタイプですね。街乗りならこれで十分ですが、遠くに行くとなるとこれでは疲れてしまいます。



取り付け自体は5分程度で終わります。流れとしては…
①シートの背もたれと座面の間にJ-コクピットの棒状のものをつっこむ(´･∀･`)ﾆﾔ
②座面、背もたれ、頸部とゴム＋マジックテープにて固定
③頭部の部分を丸め込んでテープで固定すれば完成
取り付けはとても簡単ですね～♪

落ち着いた雰囲気のものなので純正っぽくていいですね(∩´∀`)∩わ～い♪



さて、実際に1時間ほどこの状態で運転してみました。簡単な感想は・・・
≪よかった点≫
①自分の車とあまり違和感がなかった(自分の車はレカロシート)
②背部全体が包まれている感じ
③疲れにくくなった

≪気になった点≫
①大腿部の部分と背部の横の部分をもう少し盛り上げてほしかった（別売りのパッド使用することによって調整は可能）
②激しく動くとずれてしまった
③普通の腰痛予防の腰部枕よりは高くなる（現時点では価格は未定ですが）

こんな感じでした。







背部のサイド、座面のサイドと前面を自分で調整することによって自分好みの座席を作ることが可能となっています。


最初にパットが2枚付いていました。

もちろん、全席だけではなく、後ろの席にも取り付けが可能なので、家族で使いまわすこともできますね～♪


腰痛の方、実際に使ってみませんか～(´･∀･`)ﾆﾔ

現在、うちの妹が実践で使っています。今後その結果もレポートしていきたいとを思いますのでお楽しみに～(｀･ω･´)ゞ