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2011年04月26日

もしもCT200hじゃない車を選ぶなら…

もしもCT200hじゃない車を選ぶなら… ブログの前に納車情報続報。

私のCTですが、5月中旬ラインオフ、5/25に埼玉の自動車プールに到着予定ですが、やはりそこからは1週間くらいはかかるとのことで、




5月中の納車は難しそうT_T

どんだけ待たすんじゃーい!






心を鎮めてブログでも書こうと思います。。。

今回のブログのタイトルは

「もしもCT200hじゃない車を選ぶなら」

です。
・・・いや、納期に嫌気がさしてキャンセルしようってことではないですからね^^;


ちなみに以前も書きましたが、私がCT200hの購入を決めた一番の理由は・・・





下取りが高かったから




です^^;

車検の見積り時についでに試乗&見積りをして、あまりの下取り好条件に思わず判子を押してしまった次第。
もちろん、CT200h自体に魅力が無かったら乗り換えることもなかったですけどね^^

下取り査定が安かったら、たぶん次の車検までゴルフに乗っていたでしょう。
その頃にはゴルフ7の噂が聞こえてくる頃だと思うので、そっちに乗り換えというのが有力でしょうか。





しかし、ここからはもしもの場合。
今現在の段階でCT以外の車を選ぶとしたら、どの車を買っていたでしょうか?


以前のブログにもちょろっと書きましたが、私が現在で一番惹かれているのは、実は日本未導入の「ゴルフ6 GTD」です。

「え!?GTIの間違いじゃないの?」と思われるかもしれませんが、聞きなれない「GTD」はディーゼル版GTIのような車なんです。

「GTD」とは、ディーゼルエンジンを積むスポーツモデルに与えられるグレード名で、ゴルフ1の時代からすでに存在していたらしいです。
ゴルフ6のGTDは、最高出力170ps/4200rpm、最大トルク350Nm/1750~2500rpmを誇る2L TDI(直噴ディーゼルターボ)を搭載。
最高速は222km/hで、100kmあたりの燃料消費率は5.3L。つまり18.8km/Lということですね。
ヨーロッパの次期排ガス規制「Euro5」をクリアするとのこと。

ちなみにお値段はベースグレードで2万7475ユーロから。
1ユーロ=120円で換算すると約330万円から、ということになりCTとガチンコですね。

ディーゼルならではの低速トルクと、フォルクスワーゲンが得意とするDSGのダイレクト感、TDIの低燃費&軽油のコストパフォーマンスはかなり魅力的です。

CTがギュラー仕様で実用燃費が20km/Lそこそこだとすると、GTDは軽油で済む分、燃料代は逆転しちゃうかもしれないですね。




さて、皆さんだったら「もしもCT200hじゃない車を選ぶなら」どんな車を買っていましたか?^^
ブログ一覧 | レクサス CT200h | 日記
Posted at 2011/04/26 18:31:33

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この記事へのコメント

2011年4月26日 19:10
私の場合は、THS以外の選択肢はなかったです。
CT200hを知らなかったので、30型プリウスを契約しかけていました(^^ゞ
たまたま、限定車(LEDエディション)の特別設定色が気に入らなかったので時間稼ぎをしていたところでした。他のSNSでCT200hはどう?と冗談っぽく聞かれたのがきっかけでした。

あと1か月ちょっとですね。TNP講座が終わってしまいそうです(^^;
コメントへの返答
2011年4月26日 22:17
さすがTNP道ですね^^
私はyahooの広告でCTを知って興味を持ちましたが、やはりいろいろな層が興味を持っているということはCTにはそれなりの魅力が備わっているということでしょうね^^

TNP講座、ジジーラモさんも言ってましたが本にして出版しますかw
私はデザインと編集ならできますんで、出版したくなったら言ってください。
報酬は印税の数%でお願いします(笑)


2011年4月26日 20:50
こんばんは☆

契約日は2月6日ですか?(^^ゞ
そうだとすると私のCTは完璧6月~ですね((+_+))(2月20日に契約)

ゴルフにGTDが存在してたんですね。
それは全く知りませんでした(~_~;)

CTじゃなかったらBMWのX1の可能性がありました(^_^;)
コメントへの返答
2011年4月26日 22:21
こんばんわ!

当初の予定より結構ずれ込みましたよorz
GWの影響もあるんでしょうね。
震災でストップして、お客さんに迷惑かけた意識があるなら、休日返上で頑張っていただきたいくらいですが^^;
それとも、工場動かしたくても部品が集まらなくて無理なんですかねぇ。。。

ゴルフはとても良い車ですので、機会があったら冷やかしにでも試乗してみてください^^
GTDは日本未導入ですけどね^^;
代わりにGTIでも!

CTじゃなかったらX1ですか!
なかなかいい選択ですねぇ^^
B-otakuさんのブログでも読んでみては?^^
2011年4月26日 20:55
こんばんは。

ディーゼルは欧州では人気がありますが、日本ではまったくダメですね・・・。
クリーンディーゼルで、低燃費を謳っているのは日産のエクストレイルぐらいですもんね。
ディーゼル=黒煙ムンムンみたいなイメージが根強いんでしょうね。

自分はコンセプトモデルのLF-CHからCTを狙ってて、2010年3月のジュネーブショーで購入濃厚になりましたが、2010年秋の価格&装備発表で躊躇しましたw
でも、躊躇しつつも予約購入しました。
コメントへの返答
2011年4月26日 22:31
こんばんわ^^

ディーゼルは何故日本では流行らないんでしょうね。
石原都知事の石頭の影響はあると思いますが。。。
欧州ではディーゼルも高級車で展開しているというのに。

VくるくるVさんはデビュー前からCT狙ってたんですね^^
たしかにLF-Chはかっこ良かったですよね。
あのイメージがもっと色濃かったらもっとかっこ良かったのにとも思います^^;
2011年4月26日 21:03
こんばんは。 

私も、て~お~さん同様、THS以外の選択肢は。。。ないです(^^;;;

本来であれば、現車30型プリウスの次は、PHVプリウスを狙っていました(^^;;;;

にも関わらず、CT200hに寄り道?してしまったのは、下取りが良かったからです(^^;;;;

なんだかこのような書き方をしていると、親近感が。。。

同じ埼玉のご様子ですし、今後ともよろしくお願いします(^^
コメントへの返答
2011年4月26日 22:38
こんばんわ^^
コメントありがとうございます^^

たま@埼玉さんもTHSが良かったんですね。
私はCTがハイブリット初なんで、これからTHSにハマるかもしれません^^

たま@埼玉さんも下取り良かったんですね^^
レクサスは値引きがない分、下取りが良いのでしょうね^^
私もビックリ下取り価格でした^^

同じ埼玉ですね!
埼玉で同じCT乗りならぜひ仲良くしてくださいませ!^^
2011年4月26日 21:07
現行ISか次期ISいってたかも(;^ω^)
そもそもCTにこんなにお金をかけるつもりはなかったのに初めからこの予算で考えたら他の選択肢をえらんでたかもしれません(;´∀`)

Dには無理を聞いてもらって何とか5月納車にしてもらって下さい。
5/28(土)大安狙いで是非(^ω^)
コメントへの返答
2011年4月26日 22:55
NASHIUMAさんはISですか^^
たしかに私もISのデザインは大好きです^^

CTもいろいろお金をかけるとHSやISと変わらない値段になりますね^^;
でも手塩をかけた分だけ可愛くなりますよね^^

そうなんです、5/28の大安が日柄が良かったのでそこにしてもらおうと電話したのですが厳しいと言われてしまいましたT_T
もはや諦めて気長に待つしか無いですね・・・
2011年4月26日 23:20
おっゴルフのディーゼルが正体だったんですね。恐れ入りました(笑。

たしかに魅力的な車ですね、日本に導入されないのが残念ですね。
私はがCTをもし買わなかったとしたら、そうですね・・
ウーーーン・・いろいろ思い浮かびますが。アバルト?プントか
それかやっぱり次期3シリーズになるのかな・
ゴルフとアウディではないのは間違いないです。
コメントへの返答
2011年4月27日 9:09
ある程度の質感と経済性を両立してるのが私の理想なんで(^ ^)
ゴルフ6のハイラインでも良いのですが、ハイオクですしね。
ディーゼルでリッター18.8なら御の字でしょう(^ ^)
しかし日本未導入なのが悲しすぎる(T_T)

ゴルフとアウディではない理由は何ですか?
以前に乗ったことがあるからとか?
2011年4月27日 1:10
こんばんは。
私がCT以外ですと・・・やはりISでしょうか(爆)

まぁもともとは一目ぼれだったので短期間での乗り換えになってしまったので、CTじゃなければ買い換えはしばらくお預けだったと思います。もしISの現行を買ってたら、カミさんに三行半を書かされそうですwww

カミさんは次期ISが出ることをヒヤヒヤしているようですwwww
コメントへの返答
2011年4月27日 9:14
おはようございます(^ ^)

いやいや、おびさんならきっと期待は裏切らないと確信しております(笑)
そして三度目の『げえっ!関羽!』になることを予想(笑)

ていうか、ISもHSも乗り換え早かったですよね(^_^;)
それにしても、またレクサスであることには変わりないんですね(^ ^)
しっかりおびさんの心をつかんでいますね!
2011年4月27日 21:27
お疲れ様です。

6月ですか?
契約1日違いで差が出ますね。

さてCTではないならば、アウディのA1を買っていました。
なかなかインパクトがあります。

それと、私も次期IS気になります。
ハイブリッドが出たら、、、悩みます。

いよいよ明日はCT納車です。
お先に失礼します。



コメントへの返答
2011年4月28日 8:53
お疲れ様です。

一日違いで一ヶ月以上差が出ちゃいましたね(T_T)
何らかのプライオリティがあるんだとおもいますが、まぁ今となっては納車が分かっているだけマシと考えるようにしています(^_^;)
色によっては納車未定やら色変更を余儀なくされたりしてるみたいですし。。。

ジェンビーさんの納車レポ楽しみにしていますよ(^O^)/
2011年4月27日 21:48
CT以外を買うとしたら?

国産だったら、プリウスc か フィットHB か CR-Z あたりですね~

海外組なら、A1 が最有力ですが、FIAT500ツインエア も良いな~

ちっちゃくて低燃費の車が良いですね~

プリウス30型も有力でしたが、いかんせん世にあふれていますからねw

CTも本当なら来年3月に購入の方向だったのですが、自分も下取り条件の良さ(査定時価格、納車まで保証)でついつい判子を押しちゃいましたw(今にして思えば、かなりラッキーでしたね)
コメントへの返答
2011年4月28日 8:59
プリウスC、たしかに気になりますね。
フィットもかなり使い勝手が良いので私も大好きな車です。
今朝、A1が駅前に止まっていたのを見ましたが、かなり小さくて可愛かったです(^ ^)
二台目としてなら欲しいなぁと思いました。
一台で済ますならドアは4枚ついてて欲しいと思うタイプなので(^_^;)

やはりレクサスは下取りで頑張ってくれるんですね。
下取り無しで買う人は、実質値引きなしだから割高な気がするのも仕方ないところですね。
2011年5月3日 9:21
わたしは、CTの情報を知るまでは
ずっと、ISCを物色してました。

赤のコンバチ、シートは白皮とまで決めてて
その契約のお話に行っていた時
隣に妙に気になる見慣れぬレクサスが…

CTちゃんとの出会いの瞬間でした。

気になって気になって
ブースを抜け出して、「この子、なんて名前ですか?」
から始まった情報おんちなのでしたぁ

コメントへの返答
2011年5月3日 9:32
同じレクサスで検討されてたんですね。
ISCもCTも、二名乗車程度をメインに考えれば同じ選択肢に入りますね。
取り回しを考えるとCTのほうが良さそうですしね(^ ^)

でも、女性がISCをオープンにして乗っていたら、思わず振り返ってしまいます(#^.^#)
2011年5月4日 12:00
こんにちは

本当はFMC後のIS250C狙いでした・・
しかし、今年はISのFMCはないことがわかり路線変更しました。

でも今の社会情勢を考えると、優雅にコンパーチブルに乗っていられる身分でも無いので
エコカーであるCT200hに変更して本当に良かったと思っています。
コメントへの返答
2011年5月4日 20:14
こんばんわ^^

IS250Cですか!
しかもモデルチェンジ後とは。
まだモデルチェンジの情報も聞こえてきませんね。
サイクル的にはそろそろなんでしょうが・・・

社会情勢を考えると、たしかに高級コンバーチブルは考え物かもしれませんね^^;
CTならハイブリッドだしコンパクトだし、申し分無しです^^

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「レクサスUX250h契約しましたwwww http://cvw.jp/b/977065/42039941/
何シテル?   10/08 10:39
ゴルフV→CT200h→IS300h&NX200t→デミオ&RX450h→C-HR&RX450H。 よろしくお願いいたします。
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