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ドラヨスのブログ一覧

2012年07月05日 イイね!

CT200h+BBS RF+TOYO NANOENERGY2=燃費は?

CT200h+BBS RF+TOYO NANOENERGY2=燃費は?そう言えば、6月9日についに私のCT200hは念願のBBSホイールとAAAの低燃費タイヤを装着することになったのでした。

装着したまんま、大したレポートもしていませんでしたね^^;

皆さんが気になっているのは、燃費がどう変わったか、ではないでしょうか。

ではその気になる効果測定をば、行ってみましょうか?




















とりあえず、当初の空気圧としては260kpa入れてもらってました。

7月に入ってすぐに、280kpaに上げてもらいましたが、あまりにロードノイズと乗り心地が悪化したので、本日Dに入庫したのに合わせて260kpaくらいに戻してもらいました^^;

SCさんの話だと、今日の暑さのせいで300~310kpaくらいまで空気圧は高まっていたそうです^^;





で、今日までの燃費推移ですが…

あまり皆様のご期待に添えるくらいの伸びは無いと思いますが…

とりあえず、こんな感じです。












7月は実動がまだ2日しかなくて、そこそこ距離も乗っているのでこの程度まで伸びてます。
6月は遠征があったり、ちょい乗りもちょいちょいやってましたので、大した数字ではありませんが^^;

というか、タイヤチューンしていないのに好燃費を叩き出す方が多いので、この数字でも全然良く見えないという^^;

埼玉組はやっぱり変態が多いってことですね(笑)






ちなみに7月は、1日に180km、5日に70km程度走ってこんな感じ↓



1日は石岡に行った時ですが、往路は高速、復路も雨に降られてしまって燃費も凡庸に落ち着きました。
まあ2名乗車ということを考慮すればまあまあなのかな?
でも組長もだいたい2名乗車ですよね^^;

AAAのエコタイヤですが、やはり雨になると1割くらい燃費が悪化する印象です。
それでもノーマルのタイヤよりは良いレベルだと思いますが。


5日も、70kmで2ストップという条件にしてはまあまあ良いような気もします。
途中エアコンも多少つけました。




今月はまだちょい乗りしてないですしね^^;
どこまで維持できるか(笑)




で、気になるHDNですが…








なんと本日付けでスルバーに昇格しました!(笑)



まあ順位は気にせず、無理のない範囲でエコランしていきたいと思います^^
とは言え、まだAAAタイヤの性能を引き出せていない感じがしますね。


そう言えば、この前の名古屋遠征の帰り道、りんごさんにうちのCTを運転してもらってる時に、こんなアドバイスをもらったっけなぁ…。














↑メガネはやっつけですが、結構似ている気がするのは私だけでしょうか(笑)


りんごさんの「公道低燃費理論」 の完成の役に立つかはわかりませんが、精一杯やれることだけはやっておきたいと思います!(笑)




…つづく。
Posted at 2012/07/05 23:35:24 | コメント(19) | トラックバック(0) | 燃費 | クルマ
2012年05月17日 イイね!

CT200h ワンタンク1000km達成!

先日の「埼玉 新緑オフ」の1次会から2次会への移動中に、ついにうちのCT200hも悲願だったワンタンク1000kmをようやく達成いたしました!(^O^)


おかげさまで、吉見百穴から二次会会場までの間で1000km達成!



最近続々とワンタンク1000kmを皆さん達成していますので、私もその仲間入りが出来てよかったです。
これで埼玉組の卒検通過か?(笑)

このときの給油量は38Lちょっと。
まだまだいけたっぽいですね^^

でもとりあえず目標達成したので、一安心。

今月も現在27.1km/Lで80位前後につけております。
また100位以内目指して頑張って行きたいと思います^^
Posted at 2012/05/17 23:03:39 | コメント(16) | トラックバック(0) | 燃費 | クルマ
2012年05月02日 イイね!

ザ・4月総括

いつの間にやら5月に入り、街路樹も緑色に色づいて参りました。

埼玉 新緑オフ」の日も刻一刻と近づいておりますが、皆様いかがお過ごしでしょうか?

私はGWもなく日々の激務に追われ、ブログ更新すらままならない状況orz

本当なら書きたいネタもいっぱいあるのですがT_T
たとえ賞味期限切れになっても、仕事が落ち着いたらまたブログアップしていきます(笑)

ガレージ入庫済みのR様、ヘッダーデザインご希望のB様、もう少々お待ち下さい^^;





とりあえず、サクッとかけるネタから。

4月が終わってHDNの結果も確定しましたね。

結果から申しますと、25.9km/Lの98位で着地。
なんとか100位圏内にとどまりました^^;



通算燃費も23.9km/Lに0.1だけアップし、246位となりました。

3月がだいぶ落としてしまって23.8km/Lだったので、一気に2km/L以上も挽回しました^^
とはいえ4月はチョイ乗りが多く、燃費もそれほど良かったとは思えなかったのですが、私の月間燃費としては過去最高である25.9km/Lが出たのは、やはり気温の影響でしょうか。

5月はチョイ乗りをやめて、さらなる高みに!と言いたいところですが、月初から駅までのチョイ乗りをしてしまいましたorz
だって疲労が…雨が…T_T

埼玉組では燃費もおろそかにしてはいけないとのことで、なんとか100位以内で踏ん張りたいところです^^;
足元のオシャレを兼ねて、タイヤのドーピングもしたいところですが(笑)
それはもう少し先になるかな…?






さて、「埼玉 新緑オフ」ですが、約束通り昨日5月1日を持ちまして、お食事処の予約の関係でひとまず締め切りとさせていただきます。

食事が絡まないところでのドタ参なども歓迎いたしますので、お気軽に参加いただければと思います^^

「埼玉 新緑オフ」の集合場所となる駐車場などの写真もまたブログでアップしていきますので、要チェックでっせ!
Posted at 2012/05/02 22:58:05 | コメント(13) | トラックバック(0) | 燃費 | クルマ
2012年02月29日 イイね!

2月の燃費は?

2月の燃費は?さあ、いろいろ盛りだくさんだった2月ですが、気温はさらに冷え込み、雪まで二回も降るという低燃費走行には厳しいシーズンでした。

私の低燃費はどうなってるかというと、良い感じに上り調子です♪

12月のSS公園低燃費オフが効いてるんですかね^^
それ以来、HDNの順位も上昇ペースです。





2月29日現在のHDNのランキングです。



一ヶ月で1600km以上を走って、24.9km/Lの34位で着地。

さすが上位の方々は常連で強いですね。

そして気になるのは、白の埼玉オーナーさん・・・。
走行距離もあるので相当な腕前だと思われます。
たまさんの駐車場を敵情視察してる人がその人だったりして?(笑)

どちらにせよお会いしてみたいですけどね^^
みんカラやってたら、お友達登録お願いします(笑)




月別のHDNでの燃費状況は以下の通り。



一番悪かった10月からV字回復して、今では夏の最高燃費を上回ってます☆



何がそんなに違うのか?!と言われれば、「心構え」が一番ですかね。
言い換えれば「覚悟」と言いますか(笑)

もちろんSS公園やTNP講座などで得た、エコランの仕方などもありますが、
一番の理由としては、燃費を落とさないために無駄なチョイ乗りをなるべくしないということを徹底したことだと思います。

これが「覚悟」というやつです(笑)




こちらが一番悪かった10月の日別燃費。



平日もかなり車に乗ってますね。
平日は駅までの運転だけなので、片道1kmを朝晩で2回走らせてました。
平日の燃費が悪いのはそのせいです。




一方、こちらが2月の日別燃費。



まだチョイ乗りも多少ありますが、駅までのチョイ乗りをできるだけしないようにしてます。




以前は、ダラけて駅までのたった1kmを車使ってました。
駅のコインパーキングに一日停めると600円。
安いからまあいいかーと、ついつい無駄に車を走らせ、無駄に駐車代を使ってました。
しかも1kmを歩かないと運動量も減る→結果太るorz

ということで、My CT200hの燃費のため!とは思っていますが、駅までのチョイ乗りを避けることで、

①My CT200hの燃費向上
②無駄な排出ガス抑制
③ガソリン代節約
④無駄な駐車場代節約
⑤運動不足解消によるダイエット効果


と数多くのメリットが生まれました!
体重も昨年よりも落ちてきてます^^



地球にもお財布にも健康にも優しいエコラン、

それって素敵やん?(笑)

Posted at 2012/02/29 17:48:03 | コメント(17) | トラックバック(0) | 燃費 | クルマ
2011年12月16日 イイね!

低燃費スイッチ、入りました(?)

低燃費スイッチ、入りました(?)先日の年忘れ低燃費オフを経て、エコランに対する考え方のヒントをもらったような気がします。
私の場合、HDNに絡んでくるほど数値が良いわけでもないので、今までは日常使用の範囲で考え得るエコランに努める程度でした。



タイヤもホイールも空気圧もノーマル、各種機器も装備していないから、どうせこの状態で走り方変えても大して変化がないだろうな…などと軽く考えていたのですが…

しかし先日の低燃費オフ会に参加して、どうやら得るものがあったみたいです。

オフ会があったのが12/10、その日を境に燃費が頭一つ分向上しました。



12月度の順位は、12/16現在、80位でした^^

2名乗車、行きは高速、帰りは一般道というコースが多いですが、それでも若干燃費は向上したみたいです。
昨日は一人乗車ですが、初めて28km/L台を見ることが出来ました^^
市街地走行でも頑張ればこのくらいは出るのか、というのが率直な感想。
結構変わるもんですね。



では、オフ会前とオフ会後で何が変わったかと言えば、ずばり「考え方」ですね。



その考えに至るのに、何に一番影響を受けたかと言えば、赤い貴公子ことり○ごさんの前を走ったことですかね。

カルガモ走行で三次会へ向かうとき、自分が先頭を走っていたのですが、信号で停まって走り出すとき、ミラー越しに見る赤いCTのスピードの乗せ方、信号手前でのアクセルの抜き方など非常に参考になる部分が多かったです。

また後ろから私の走り方を見たりん○さんから、EVからエンジン走行へのタイミングに関してアドバイスをもらったのも、結構効いてます^^
バッテリー切れを気にして、早めにエンジン始動してたりしましたからね。

後ろから追走していたら、また違った情報が読み取れたのかもしれませんが、それはまた別の機会にでも(笑)


ちなみに、た○さんを先頭にカルガモ走行して二次会会場に向かったときには、た○さんの2名乗車とは思えないハイペースにびっくりしたものです。
やし○さんと、ついていくのがやっとだったと話していたほど(笑)
このペースであの燃費を出しているとは、いやはや驚きでした。


もちろん、一次会のプリウス1000milerさんたちとの交流も非常に参考になる部分が多かったですが、私の場合もう少し先の段階になってから活かされるような気がします。
とりあえず30km/Lにも乗らないくらいですからね^^;



私のようなにわかでも、考え方ひとつで燃費が改善するというのはちょっとした驚きです。

あくまで日常使用、交通の流れの妨げにならない範囲での走行を基本としていますが、やればできるというのがわかってちょっとスッキリしました^^
オフ会に参加して、一皮剥けたかな?(笑)

それにしても、CT200hという車、やはりポテンシャルは相当高いですね。





初公開となりますが、私のHDNの情報でーす^^



未だにブロンズ★という^^;
聖闘士★聖矢もブロンズ聖闘士でしたしね!(意味不明)




通算燃費は大したことないですね^^;
まあ今までそれほど燃費を気にして走っていたわけではないので、これがこれからどのように変化していくか楽しみでもあります。
ドーピングしてないノーマル状態でこれなら、弄ったらどこまでいけるか…とか頭によぎりましたが、うちは稟議が下りなそうなんで夢に終わりそうです(笑)



一方、ポイントに関しては酷いもんです(笑)



高速ではスポーツモードにして走ってましたからねぇ。
ポイント獲得率は気にしていませんので、高速をエコモードとスポーツモードで走り比べて燃費計測してみたい気もしますが。

最近はエアコンなどの効きや、一般道でのEV走行の調節しやすさなどから、エコモード比率が高まっています。
ポイントも若干増えていきそうです。
Posted at 2011/12/16 00:37:51 | コメント(14) | トラックバック(0) | 燃費 | クルマ

プロフィール

「レクサスUX250h契約しましたwwww http://cvw.jp/b/977065/42039941/
何シテル?   10/08 10:39
ゴルフV→CT200h→IS300h&NX200t→デミオ&RX450h→C-HR&RX450H。 よろしくお願いいたします。
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