愛車一覧

あはは、また買っちゃいました。 広島のアシとして大活躍の予定。

ビートを新車で買わなかった罪滅ぼし、ということで。 アシになるのか、オモチャになるのかは未定。

にゅー千葉のアシです。

千葉のアシでした。 こういうタイプは一生縁がないだろうなぁ、と思ってました。 なんちゅうか、絶頂期には毎月２万台売れてたらしいですが、 その理由がなんとなく分かったような気がします。 これはこれで、やっぱり革命だったんでしょうね。

ＲＳターボです。４枚の方。童貞を捧げたクルマです。ハチロクかＡＷかな、と思って中古車屋へ行ったはずが、これを見た瞬間買うことになってましたね。スペック厨だったもので。最もつきあいの短いクルマでもあります。わずか１ケ月、バイパスでひっくり返り、中央分離帯に激突。たまたまその一帯だけ３０メートルくらい ...

またＲＳターボ。今度は２枚。先代のローン４８回を何とか２年で完済し、やっとの思いで手に入れました。２年間の鬱憤をはらすかのように、イジり倒しましたね。もうマニュアル通り。やっちゃいけないことは、ほぼこのクルマに教えてもらいました。シビックを手に入れ全く乗らなくなったところで、パーツドロの餌食となり ...

いわゆる「ワンダーシビック」です。同僚から１３万円で購入。何でこんな中途半端な金額だったのか、思い出せない、、、。半年もしないうちに、旅先で盛大なオカマを掘られ、轟沈。最近の高剛性なホンダもいいですが、このころのペナペナなホンダも悪くないですよ。何より軽かった。

たちまち現金で買える新車ということで、これ。ＣＲ－ｉというジムカーナ向けのグレードでした。エアコンなし、オーディオなし。若かったなあ(笑)。軽かったですよー。ロールケージ込みで６３０キロ。誰も信じませんが、下りで、なめらかな路面で直線の少ない２ｋｍくらいまで(笑)なら、Ｓｉ－Rより速かったです。今 ...

エリーゼとどちらにしようか、迷いました。今思えば人生最大の選択ミスかな(笑)。ディーラーが近くにあったもので。ＡＢＳなしを選択したばっかりに、半年待たされました。サブフレームの揺れが気持ち悪くて、最後まで好きになれませんでしたね。３年ローンが終わるまで乗って、即乗り換え。

一度は乗っておかないとね、と気軽に購入。丁度チューニングに倦んでいたころで、ほぼノーマルで過ごした、はじめてのクルマです。すぐにＮＳＸの出物があり、わずか８ケ月のつきあいでした。今まで唯一、ステアリングを変えなかったクルマです(笑)。後に福野礼一郎氏の著述で「３２のステアリングは絶品」というのを読 ...