kaji makoのブログ一覧

　
　今日は、久しぶりにおはぺ二出席してきました！

いや～忙しくてみんからも開かない日々で、エンジンかけるの４か月ぶりでしたが＞＜；

一発始動で集合場所へ





　
　４か月乗らないとスイッチの場所・ハンドリング等

忘れているものですね＾＾；ある意味新鮮でした。



向かうのは黒磯のラーメン屋さん　時間調整して到着です。







店内製麺　さくら　






麺が主体で、スープを選べるお店です。










私は煮干し系のスープに細麺を選択






こちらは味噌





おすすめのはまぐり



皆、かぶらない様注文し、どれもいい感じでした。



　やっぱりいいですね　気の合う仲間とツーリングに美味しいもの

仕事に縛られていたことを反省です。。。

そんな中メンバーの　○田ｾﾝｾが。。。。ちょっと目を離した隙に

車の契約書に判を押してきました；；

これも仕事ばかりしていた私の責任です＞＜　４月にお披露目とのことなので

いじってやってください。


そうそう　こちらもヘッドオーバーホール上がって来ました。(^^♪

まーナンバー返納してあるので、車検が大変ですが。。。

　お盆ですが、ブレーキパッド・フルード交換作業を　フラミンゴさんでやってもらいました。

筑波を走った際にフェード気味で、いいものはないかと探したところ

４ｃ乗りの大先輩　Kuma4Cさんのパッドとまったく同じものを選びました。



生憎のお天気で、降られてもいいや　っと出発です。








霧雨程度で無事フラミンゴさんに到着！







普段見れない場所なので興味津々でした。作業の邪魔してすいませんでした。(^_^;)






ENDLESS Circuit Compound CC40(ME20) フロント

ENDLESS Circuit Compound CC-RG　リヤ

これで安心して踏めます(^_^)b







　帰りの高速で踏んでみた感想は、純正より格段にｲｲ！

これはもう純正には戻れませんね(*^_^*)






　こちらはkumaさんの4c　かっこいいですね～真近で見れて感動です！

お忙しい中、ありがとうございました。




　外観だけでなく室内も手が入っていて完成度　高　




　これで次回ツーリングも安心して行けます。

ｍメカ手際が良く、なるほどなっと思える安心感　次回も宜しくお願いします<(_ _)>

　今日は、おはポンの日！(*^_^*)



早起きして外へ出てみると。。。。




ガーーン　((;ﾟДﾟ))







　見知らぬ車がガレージの前に・・・・


嫁に聞いてみると、息子の友達じゃない？今朝4時起きで行ったみたいだから　と。


我が家の駐車場がＨＵＢ駐車場となったようです。。


当然鍵もなく　４Ｃの出庫は諦めました　(^_^;)


出せる乗用車が、嫁の車しかなかったもので拝借して参加を決意！








おかげで新しいみん友さんも増えました(*^_^*)


短い時間でしたが行ってよかった！


次回もいろいろ教えて下さい<(_ _)>









　

　今日は息子と筑波サーキットでファミリークラスの講習に行ってきました(*^_^*)

息子は大学４年で就職も決まりごろごろしているのでいい時間つぶしです。



かろうじて寝ませんでしたが、旗の色だけは覚えました。

カートは以前やっていたので座学はすんなりと終了です。


　講師の方が今日のファミリークラスは空いてます

この後どうぞとの事で、急遽家に帰りヘルメット等を取りに帰り

走行まで！

ちなみに我が家はサーキットまで１５分近くてよかった











　車でサーキットを走るのは３０年ぶりくらいでしょうか(^_^;)


近いからいつでも行けると思い続け・・気が付けば結構な時間です。







そして息子にバトンタッチ

自分で走るよりも、はるかに怖い・ひやひやものです。

そんな私をよそ目に全開の息子↓
　










　
走ってみた感想は、楽しいですね～　　余計な金使いそうw

常連さんでロードスターにお乗りの女性にライン取りを教えてもらいました。

タイヤもいい感じで　擦り切れてます！





いい開けっぷりで、俺よりセンスあるのかもw

ちなみに息子は初サーキット　無事戻って来ました(^_^;)

タイムの方は、私が１分１２秒台　息子が１分１８秒台が最高ラップでした。

まずますかな？(^_^;)









夢が叶い　良い１日となりました(*^_^*)

　

　４ｃのリアは引っ込んでいるので

面一に出したいですよね　誰もがそう思うはず＾＾；

ただスペーサーのデメリットも考えておきましょう！






　ここに紹介するのは、やりすぎた例です。

この車両はディアブロで中古で購入しました。　　

前オーナーにより　リアの片側８ｃｍのスペーサーが入っています。



分かり難いですが、黒いホイルの内側にあるアルミ材がそうです。

スーパーカー用の４ｔローダーであおりを切らないと載りません。

がっつりはみ出します。






　見た目の迫力はポルシェターボルック並で満点ですが＾＾；

バーフェン貼ったのではなく　　叩き出し

スペーサーを外すと緊急用タイヤのように見えるはず・・・





そしてどんなことが起こったのか予想すると・・・


曲がらないんです。内外輪差も大きくなりデフの稼働も増えるはず。
（グランドを均すトンボを想像してください）


苦肉の策で、フロントタイヤ225→205へサイズダウンされていました。


極端な例でしたが、スペーサーを入れると言う事は曲がらない車になっていくと思います。

４ｃの様なハンドリングマシンには、注意が必要です。