naka@プレ男のブログ一覧

昨日の話。
久々に雪が積もる中ドライブ。
とある交差点を左折したら突如片輪が浮くほどの衝撃が！
何だ！？と車から降りてみると除雪車が掘ったであろうコンクリが剥がれた大穴が・・・
雪で見えなかったとはいえやってしまった・・・
車を確認すると遠目でハッキリ分かるほど左リアが強烈トーアウト！
対向車方向を向こうとする車を必死で抑えつけながらで10kmの道のりを経て帰宅。

ジャッキアップしてみたら原因は明確。
ロアアームとメンバーがひどく曲がっていました。
明日解体屋でパーツを入手し直す予定です。
うぅ・・・痛い出費。

以前からあった左コーナーでの振動ももしかしたらリアのアライメントが狂っているせいかも・・・と思い始めたので後日アライメントをとるつもりです。

一つ勉強になったのでした。

11万kmオーバーの車にやっていいものかと悩んでましたが壊す覚悟でフラッシングしました！ｗ
古いオイルを抜きフラッシングオイル（灯油ｗ）を入れ一時間ほどアイドリングの後フラッシングオイルを抜き取り。
アイドリング中はいかにも油膜が切れてますってなエンジン音でしたｗ
古いオイルを抜く際オイルパンの角に残っているオイルをスポイトで吸引したにも関わらず出てきたオイルはかなり汚れてました！
空き缶に移しいれる際に気づいたのですがかなりの量のカーボンが混じっていました。
これは期待大！
残っているフラッシングオイルを徹底的に抜くためドレンとエレメントを外した後30分間放置の後角に残っているオイルをスポイトで吸引。
さらに一度ドレンを締め新しいオイルを少し入れ再び抜いてようやく規定量オイル投入です。
エンジンをかけると・・・
数分間放置して試走・・・

全然違う！吹け上がりがすごくいい！エンジンブレーキが弱くなった！ｗｗ
フラッシング前に行った燃焼室清掃の相乗効果もあると思いますがエンジンブレーキの効きが弱くなったのは間違いなくフラッシングの効果でしょう。
これからはオイル交換の度にフラッシングしたいくらいです。
蘇れ11万kmエンジン！ｗ

今までROM専だったみんカラですが本日みんカラで見たことある車を見かけてしまったので登録しましたｗ
新潟にあんなプレオが居るんだなーとちょっと感動ｗ
斜め前に着いたのがこんな車で申し訳ない気持ちに狩られましたとさｗ

帰ったらメッセージ送ろう！とハイテンションドライブしてたら車高調プレオに抜かれるし・・・ｗ
張り合ったけどヌケヌケサスでフロント廃タイヤのプレ男で張り合えるわけもなく交差点を曲がるたびに離れていく車間距離・・・
車高調は無理にしても夏には純正改ショック入れてやる・・・ｗ
目指せ某所4分台！

RSRのダウンサスだとリアタイヤフェンダーに干渉しちゃうのかなー？
RSのトレーリングアームなかなか転がってないし最悪12インチ化だな・・・←
12インチアルミ入れたら25km/Lも夢じゃないと思うんだようん
鉄でも22.7行ったしね！
今は17平均だけどｗ

ボーカル練いってきます！