単気筒の整備性とクラシカルなデザインを探していたら安く手頃な車両を見つけたのがボルティーでした。
所有形態:現在所有(メイン)
2017年04月11日
人生5台目の車。 転職を機に維持費の安い軽自動車で、MTは絶対条件。 ターボなんかはあったらいいなぁ~と思って探していたら茨城県にあったので速攻契約。 車の弄り方を学び専門知識を多少教えてもらった1台。 だけれど、燃費が悪くガチ走りでリッター10キロ、ターボを動かさないようにしても14キロと ...
所有形態:現在所有(メイン)
2012年10月21日
人生6代目の車 ビートのエンジン音を聞いていたら欲しくなり衝動買いで買いました。 NAの加速やエンジン音は、やはり楽しいですね。 暴力的なターボの加速も爽快感があって楽しいですが、NAの方が自分には合ってますね 古い車なので、色々壊れて苦労することは有りますが、楽しい車です。 バイクと車 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2014年10月18日
人生四代目の車で、衝動買いで買った車。(写真は他所の流用) 自分でも何で買っちゃったの?と自問したくなるくらい無計画な自分。 L700系のミラを3ヶ月前にローン組んだばっかりだよwww まあその頃の自分としては、とにかくMT車で走行の少ない5ナンバー車を探していたらヤフオクに8万円で発見。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月18日
人生3台目の車 通勤途中の車屋で安く売っていたのが切欠。 可愛らしいザインの中にもなんとも言えない魅力があって、気付いた頃には、ローン契約書を書いていましたw ATで遅いけれど、それなりに楽しくキビキビ曲がり気分は軽自動車レーサーな感じでした。 購入直後に、さらにもう1台衝動買いすることと ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月18日
人生2台目の車 ダイハツミラアバンツァート。 人生初車のアルトを親戚の叔父が潰してくれちゃったので、代わりに割り当てられた1台。 電動パワステで低速は超重ステ。 ブレーキは効きが悪く、ワカバマークが取れるか取れないかの状態の初心者には扱いが難しいジャジャ馬でした。 人生初ターボ車ということ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月18日
人生始めてのマイカー。 車の運転の楽しさや事故の恐ろしさ。 車の修理費用の高価さなど、いろいろな意味で教わったいい車でした。 最後は、親戚におじさんに駐車していた所突っ込まれて、ラジエーターファンから異音が出るようになったり、修理費用が高額で他の車両に乗り換えたほうが良かったりと現役だったのに ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月18日
人生3台目の原付です。 今まではヘルメットも仕舞うことが出来ない車両ばかりなので極端に販売当時最大収納容量が一番あるバイクでしかも初ヤマハのバイクです。 しかも、初めてのフューエルインジェクションシステム搭載車でとても燃費も良くだいぶ走りましたが、車メインの生活に変わりつつあったので、手放しま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月18日
人生2台目の原付 長距離もハードボイルドに決めてやるぜということで再びアメリカンバイクに。 転職を機に乗らなくなってしまい、バッテリーが上がって、更にキャブレーターも死んでバイク王にドナ・ドナされました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月18日
初めて就職して、その給料で買った1台。 そして人生初のバイク。 珍しい逆輸入車のシャドウと言う車両で、ジョーカーの海外版らしいです。 アメリカンっぽいバイクがほしいということで、買いました。 購入して1年ぐらいで、キックが出来なくなり、知識もなかったのでそのままバイク王でドナドナされました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月18日