桃の彗星のブログ一覧

エブリイがそれなりに活躍していたのですが長距離が心もとないというのと４人までしか乗れないということで家族会議の結果、乗用車に変えようということになりました。
エブリイでよかったのですけどねー、多数決で負けました。
で、ちょうどいいのがやはりフリードしかない。維持費が安くて軽自動車にしていたのですがさてさてこれからどうなることやら・・・
とにかく安くて程度のいいものをといろいろ見ていたらこれに行き着きました。

走行距離は１０万ｋｍオーバー。
昔ならもうスクラップ行きなのですが、「今どきの車ならまだ大丈夫だろう、５年は持たせる！」ということでなんとか頑張って欲しいところです。
乗り味はさすが乗用車、安定感があります。重さがしっとり感を醸し出してます。エブリイはひょこひょこ動く感じですが「のしっのしっ」って感じですね。まあこういうのもいいんでしょうな。
いずれまた軽快な車に興味が出そうですけど。
今回のフリードは５人乗りなので荷室が広い、ただし後部座席がスライドできないので足元の広さはエブリイの圧勝です。燃費はフリードの方がいいです。
ただ、ナビやらバックモニターやらいたれりつくせりで長距離には重宝しそうですね。

前回のオイル交換から４９００ｋｍほど走行したのでオイル交換をすることにしました。

総走行距離は２９０００ｋｍ。
４年でこの距離は少なめです。
まだまだバリバリ調子よしですがタイヤのトレッドにひび割れも目立ち始めてきました。
今回受けた車検も異常なしでしたが、ブレーキパッド、ライニングも次の車検には
そろそろ交換しないといけませんねー、くらいは言われると思います。

オイルは前回の残り。

SNだと思ってたらSMだったという・・・・
違いは感覚的にはわからないという・・・・

さて、次は来年の春かな？

Q1. 普段お使いの洗車用品は何ですか？
回答：スマートミスト

Q2. あなたが使った事のあるプロスタッフ製品何ですか？
回答：CCウォーター　傷消し


この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【プロスタッフ】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

まあいいか、まあいいやで済ましてはや２年。
窓を開けて低速で走ると足回りから
『ザッザッザッ・・・・』
ブレーキを踏むと上下に
「うにゅうにゅうにゅ・・・」
ローターが偏摩耗しているんだろうけど普通に止まるからほっといていたんですが、
先日車検に出したところ、
「パッドも減ってるしローターも摩耗してるから交換必要ですよ。車検は通ることは通りますがどうしますか？」
私「お金がないのでとりあえず通すだけ通してー」

即座にネットで注文
届いた！５０００円くらい。

綺麗！
さて、問題のパッド＆ローターですが

比較してみると内側だけ異常に減っている！！
でもまだまだもつんじゃない？！

確かに放置でもしていたような一部だけ錆で盛り上がったような跡が・・・


交換したらここだけ新車！！
ブレーキもスーっと効く。ウニュウニュもなくなった！普通の車になった！

結果、良くなったけどローターを地道にヤスリがけしただけでも直ったような気が・・・
パッドもかなり減ってるというような話でしたが、まだまだ使えそう。
ワンセット余っちゃいましたがこれを使う日はいつのことやら・・・・

ココアはものの２～３分走るとエンジンがそれなりに温まって水温ランプが消えるんですが、エブリイは１０分以上走っても水温ランプが消えない。
どうやらエブリイ特有のサーモスタット故障のオーバークールらしい。
おかげでヒーターをかけてもなかなか暖かい風がでてこず、冷風。むしろヒーター無しで通勤してます。そろそろ寒波が近づいてきてるようなのでやっと部品を手に入れて交換してみました。

見た目安っぽいんですけどね。

想像よりクーラントは漏れませんでした。一応ボロ切れで吸い取ってます。
それよりボルトがやけに固くて外すのに一苦労しました。
で、外したサーモを見てみると・・・・

本来密閉されるはずのとこに隙間があるではないですか。
これではどんどん冷却水が循環されてひえひえになるのも当たり前。
で、交換して走ってみると・・・・
ココアと同じくらいで水温ランプが消えるようになりました。オーバークールは燃費にも悪影響ですからね。とりあえずよかったよかった。
ついでに百円ショップで購入した板を切って小物置きも作ったりして。