桃の彗星のブログ一覧

なんとなく気になっていたココアの前面。

冷却するためだからしょうがないのでしょうが、あまりにラジエターというかエアコンコンデンサーが無防備な感じがします。
すでに虫か何かが当たってフィンがつぶれてたりもします。
で、ガードを付けることにしました。当然あるモノ活用のタダ作戦です。

プランターの下にひくプラスチックのネットにシルバーの塗料を吹き付けまして、即席アルミネット風ガードの完成です。

設計者が緻密な計算をしてエンジンの冷却のために空気の導入面積を確保したんだと思いますが、それを裏切るような行為！

とりあえず夏が終わりっぽいのでいいか！　←いいのか！？

そういえば今日ポチった商品が届きました。

小学生の時に作った模型飛行機です。昭和の良き時代です。
これを知っている人はかなり少ないんじゃないでしょうか。

中身を見たところかなり難しそうです。
当時自分で本当に作って飛ばしたのか我ながら疑問です。

それとも作りやすさにランクがあったのかなあ？

ココアが来て三週間ほどたちました。
乗り方にも慣れてきたり、新発見があったり・・・・・

アイドリングストップにも相変わらず戸惑いがありますが、せっかく機能がついているのでモードはオンのまま走行してます。

燃費は市街地をチョコチョコ走って１２～１３ｋｍ/ℓくらいでしょうか。４WDの割には結構頑張っていると思います。


油温は今のとこ最大７９℃というとこでしょうか、オイルパンにセンサーがあるので走行風にさらされると７０℃くらいに落ち着き、止まるとどんどん上がっていくといった次第。

で、本日雨が大雨にさらされたのですが、リアドアを開けた時に水滴がつたってリアシートに落ちるのが気になりました。水路をうまく作ってくれたらよかったなと思ったりもして。

ハンドリングは相変わらずふわふわしてますが、いずれ対策をしたいと思ってます。
でも飛ばさなくなるのでかえっていいかも？！

ブレーキに関しては特に違和感はないのですが、止まる寸前にアイドリングストップするとエンジンの推進力が無くなってカックンブレーキになってしまうのが気になります。

でも某アセスメントによると、ココアのブレーキデータは結構いい線いってるようです。

１００ｋｍ/hからの急ブレーキでの制動距離、

一位がなんとココア、４１．５ｍ（軽自動車で今売られている中で）。二位はアルト４１．９ｍ

参考記録で（気象条件を満たしていなかったらしい）

一位ワゴンR、４１．１ｍ　　二位ラパン、４１．２ｍ

当然テストドライバーによるデータですので我々一般ピープルはもっとかかるんでしょうけど。

以前ココアの中古車を調べたところやけに修復歴車が多かったので気になりましたが、単にドライバーのうっかりや踏力不足ということになると思います。

ちなみに生産が終わった三菱アイは４０．６ｍですと。さすがミッドシップ！！

最近の車にはコスト削減なのか必要ないって言えば必要ないのですが、水温計というものがありません。

とりあえず『まだ冷えてますよ』と『ちょうどいいですよ』と『やばくね？』
の三種類が分かる程度の情報です。

そこで無駄なことが好きな私としては、温度フェチの私としては、エンジンオイルの温度管理をしてみたくて早速取りかかりました。←水温ではない・・・・・？

別にそんなに必要としない情報なのですが、油温が上がったり下がったりするのを眺めるのが好きなのです。
一応エンジン保護に一役買うということで。

今日は下の子にかねてからせがまれていたプールに行ってきました。
土曜日なら混むのは必至と思いきやそこそこの人出。

結果ゆっくり楽しめました（疲れました）

プールのあるところまでは１５ｋｍほどあり、しかも山の中。
初の四人乗車で山道を走行。

アクセルを踏むとそれなりに加速するのでとくに出だしの遅さ以外は気になりませんが、燃費計が気になってどうしてもふんわりアクセルしてしまいます（エコ？）

行って帰ってきて１５ｋｍ/ℓほどの燃費。エアコンつけてた割には良かったんではないでしょうか。

そして、帰ってきてから工作です。

手作りエコチャチショボペラ、マッドフラップです。

オプションでも当然あるのですけどお高いようで・・・
百円ショップで購入した工作板をチョキチョキ・・・・
とりあえず効果はあると思います。思いたい。

過去にパジェロミニにマッドフラップを同じく制作し（専用ので）つけていたのですが、雪のわだちにガサガサ引っかかるので冬の間取り外していた時期がありました。

結果、ボディに鉄粉が付きまくり・・・・・
前輪で跳ね上げた雪やら雨やら泥やらがボディに容赦なく当たっていたのでしょう。
大型車がチェーンを巻くのでその鉄粉が道路には散らばっているのだと思います。

で、ココアちゃんのすべすべボディを鉄粉から守るために苦肉の（安めの）策でした。

下回りの塗装の保護にも一役買うと思うし。


あとは記念撮影
このトリオはもう同時に存在することはなくなるので。

青の彗星Ⅰと黄色の彗星と桃の彗星。

名づけて、

信号の彗星！


なんのこっちゃ！？

本日はココアにガソリンを入れ、洗車をし、ちょこっとモディファイをいたしました。
まずは余っていたカーボン風カッティングシートに白と赤のスプレーを塗りまして、
チョキチョキ・・・


なかなか難しい・・・いびつだから味がある！とする！

そして、ココアのまるい給油口。




ここにペタペタと貼り付けます。
完成？！



耳は面倒だからいいや、元手０円だから良しとする。

次なる制作は、マッドフラップかな？