３１７の父のブログ一覧

本日参加の皆さんお疲れ様でした。

約６時間の駄弁りオフですが、楽しく過させて頂きました。

同じインプＣ型バンパーのみちさんも来られてて、私のバンパーと同じ箇所を拝見すると、やはり亀裂が入ってました。
みちさん！私が発見してしまい申し分け無かったです。


で、私のバンパーの報告ですが、今週の火曜にＤラーに行き、担当に症状を言うと、ざっと外観をみてから、リフトアップしてました。
多分、車高調を入れているので、下部をヒットしてないかの確認だろう。

とりあえず本部に対応について確認してから、後日に電話するって事でその日はＤから帰りました。

それから２日後の木曜夕方に電話があり、バンパーを無償で交換との事。
バンパー交換するのは良いけど、コーティングは？って話になり、再度確認をしてもらいコーティングも無償でしてもえる事になりました。
バンパーが入荷したら交換にＤラーに行きます。

ただね～再発はもうしないのだろうか？それが心配ですな！それも確認が必要ですね。


ついでに車高調異音の話。

先日のタイヤ館での対策後、随分と減った異音ですが、対策前と同じくらい頻繁にガリガリと音を発するようになりました。

なので、次はブリッツに送り返そうと思ってます。

ただ、純正足が破棄して手元にないので、塾長さ～ん！貸して下さいね～。
多分、大丈夫なはずなのですが、ここで質問を！ＧＲＢの純正足はＧＶＦにも合いますよね？
ちょっと心配になったので・・・。

仕事が終わってから短時間ですが、プチってました。

塾長さんのセクシーヒップです。

Ｙ塾長さんの紹介でリアバンパーコーティングに行ってました。

以前、修復したリアバンパーはコーティングを施してなくて、気になってたので、お願いしました。

とりあえず、午前中に預けて、その間、塾長さんのＧＲＢでＷ山ドライブ。

塾長さんのスーパーテクニックを助手席で体感させて頂きました。

タイヤの摩耗の関係がありましたが、あれで限界走行では無いとは！

なんともま～凄かったです。

その後、車を受け取りに。



低価格で施工して頂きました。Ｍ様！ありがとうございました。

その後、昼食しながら、駄弁った後に、初めて塾長号を運転する事に。

久しぶりにＭＴ車に乗るし、塾長マジックが施されたクラッチペダルで、エンストをするかと思いましたが、何とか大丈夫でした。

やはり、ＭＴ車って楽しいですね～。車を操作しているって感じがいいですね。

今回は何故、塾長号の運転をしたかと言いますと、塾長さんお奨めのブリッツ・スロットルコントローラーの性能を知るためでした。

基本ＳＩドライブのＳで走行して、スロコン４段階の差を体験しました。

まさか、あそこまで激変するとは思いませんでした。
大事にされている塾長号なので、あまり速度は上げれませんでしたが
アクセルの踏んだときのレスポンスがスロコンの段階を上げる毎に良くなるのが分かりましたね。

なので、スロコンはあると走行が楽しくなる！って事で今後の弄りプランに正式に追加です。

ま～装着はまだまだ先なんですが・・・。



塾長さん！今日は長い時間付き合って頂きありがとうございました。

朝、洗車していると、嫌な物が目に入った。

左ヘッドライト横のバンパーに亀裂が！

別にぶつけたり、バンパー下部を擦った訳でも無い・・・・。

これって保証対象かな～？

ただ、保証だったとして、バンパー交換となると、コーティングも再施工が必要となるけど、それも面倒をみてくれるのかな？

とりあえず、今日は通勤道中での異音確認をしてみました。

以前なら、左折の交差点でステアリングを回す度にガリガリと音がしてましたが、行きの道中では発生しませんでした。

仕事場の駐車場に止める時も発生せず。

で、帰りの道中は以前は一番バキバキと鳴ってた、多少坂になった左折交差点で、ステアリングを戻すときに異音発生。

うちの家の前の道路に入る左折の交差点でステアリングを戻す時に異音発生。

たった２カ所の交差点で発生するまで激減しました。

毎度、毎度、どの左折の交差点でもガリガリと鳴ってましたが、とりあえず許容範囲となりました。

暫くは、様子見です。


あと、今日、仕事場にＹ塾長さんが来られました。

うちにわざわざ買い物に・・・・。

有り難うございました。