曇天の中、レディを駆る(^_^)

二月に入り、待望の連休となりました。


・・・が、あいにくの悪天候(>_<)　昨日の朝は地元の道がアイスバーン(>_<)　行こうとしていた某イベントにも行けず(>_<)




今日も雪に小雨と、悪天候ぶりは健在。






しかしそんな状況にもめげず、レディを駆ってきました・・・

（・・・単にヒマなだけ、だったんですがね(^_^;　）



































はい、今日のレディです☆


実は昨日から、Z嬢が車検のために地元のディーラーにお泊まり。代車としてやってきたのがこのNV200 バネットなんです。


バネット・・・"Van"に女性を意味する接続詞"ette"を加えた造語、とのこと。


・・・よってコイツもレディ、なんです(^_^)









この、バリバリ働く"ビジネスウーマン”と共に海に見たくなり、連れ出しました(^_^;




























ざっくりと、このレディの”女体観察”してみますか(^_^)















エンジンはフロントに搭載。結構低く配置されています。


HR16という、1.6リッターエンジンを搭載。大柄なボディなのに1.6リッターなんですね(^_^;








・・・こんな変なトコにプレートが(^_^;














無駄のない、シンプルな運転席周りですね☆








ダッシュボード上のこの”へこみ”、何か表示されそうですが・・・何もされません(^_^;

書類やバインダー、エロ本をぶっ込むスペースなんです☆








助手席をたたむと、デスクに変身！






グローブボックス・・・フタがない！？






しかし上部にあるコイツを引くと・・・






・・・車検証等はここに格納するんですね(^_^)









ドアノブ、明らかに他車の流用でしょう・・・先代キューブが同じだった気が(^_^;











カーゴスペース☆


タイヤハウスを出来るだけ最小限にし、出っ張りをなくしています。



・・・1BOXで荷物を満載に積む際、この出っ張りがホントに邪魔なんですよね(>_<)　ちなみに先代スバルサンバーはRRのメリットを生かし、出っ張りがないらしいですね☆










・・・上部も、スケルトーン！


・・・よって、騒音は大きいです(>_<)　また、リアハッチの「バタン！」サウンドも大きいです(>_<)


















初めてこのNV200 バネットに乗りました。


最初は意外にも車幅があると感じてしまいました。でも4ナンバー（貨物の4ナンバーは普通車の5ナンバー扱い・・・車幅は1,700mm未満）なんですよね(^_^;


まだ新しいからか、ハンドリングはドッシリとして、信頼感があります☆








このNV200 バネット、実は日産の世界戦略車で各国で販売されています。貨物としてはもちろん、最近では日本でもタクシーとして利用され始めてきました。


またアメリカではシボレーにOEM供給もされています☆







しかし実はもう古株・・・2009年デビューなんです。






10年たっても現役なのはZ32と同じ、ですね(^_^;












本妻貴婦人が帰ってくるのは週末・・・その間このデキる”ビジネスウーマン”を、堪能しますね(^_^)