みっしー＠AP1-200のブログ一覧

うちのクルマは200型、いわゆる2000cc最終型とかいわれてるモデルです。

元々の内装は、アルミ調のシルバーで、アームレスト（？）、シフトノブ、オーディオリッドが統一されていました。シフトノブは皮巻きでした。

光るものと動くものは運転の邪魔になります。極力排除したかったので、アームレスト（？）は早々にAP2前期モデルの、ブラックのものに交換しました。

オーディオリッドも前期のプラスチック丸出しの黒色のものにダウングレードしてました。
シフトノブは、球形がよかったので、FD2シビックのアルミシフトノブにしていましたが、光るのは、、、以下略（笑）

で、無限の皮巻き球形シフトノブにしました。内装色に合わせてブラックにしたところ、アームレスト（？）と色調が揃いました。
そこに20周年モデューロのオーディオリッドがつきました。

狙ってたわけではなかったのですが、期せずしてアームレスト（？）、シフトノブ、オーディオリッドのメタルがブラックのアルミ調に白文字に統一され、自分でいうのもなんですが、なかなかステキなコーディネートになりました。

あんまり主張がなさすぎて、自分でも交換したことを忘れていましたが、ふと振り返ってみたら収まりに違和感のない自然な出来になったのではないかと満足しています。

地味すぎて誰も気づいてくれないので、こっそり自分で言ってみた。（笑）

クルマに乗ることが好きな人ならそこそこ満足できるクルマだと思います。
日常のドライブが、クルマを運転している気にさせてくれるクルマはそう多くない。で、本気になったときにそれに呼応してくれるクルマ。感性に訴える楽しさがあるクルマ。

理解したうえで、好きな人に乗ってもらいたいクルマです。

2月8日でみんカラを始めて10年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

22万キロを超えました。

エンジン2機目です。

まだまだ乗ります。


これからも、よろしくお願いします！

えー


兵庫県でAP1-200 型に乗っています。

最近投稿してますけど、実は15年ほど前から乗っています。

新車がAP2-100型にマイナーチェンジしてから、中古で探して15000キロていどの個体を買いました。

うちにはクルマがこいつだけなので、なにかとこき使っています。

で、現在の走行距離は21万キロあまり。

おととしには不摂生がたたってエンジンブロー、現在は二機目のエンジンが載っています。

いろいろと多忙だったため、なかなかここには来られませんでしたが、今となっては古参の乗り手になってしまいました。クルマに詳しいわけではないので、お役に立てるかどうかはわかりませんが、昔から乗っていますので、なにがしか歴史的な意味ででもお役に立てれば幸いです。

派手にはやっていません。
きれいなクルマでもありません。

失敗もいっぱいしてます。

が、まだまだ長く乗るつもりです。

アドバイスいただけたら嬉しいです。

あらためてよろしくお願いいたします。