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リア周りの腐食が酷いのでひたすら錆落とし(´∀｀)



写真ではぼちぼちなんとかなりそうに見えてきますが、ただの錆の板（笑）

ここを直そうと思うとテール周りを一度切り取って全て作り直さなければならないのでどうしようか検討中。

レストアと考えれば完璧を求めるのは当たり前ですが根気のいる作業です（笑）

まぁすぐに直して乗ろうとは思っていないのでぼちぼち少しづつ進めて行きます( ´ ▽ ` )

変わり映えしないけど少しづつ進んでいくのは楽しいです(*☻-☻*)

今日はかなりあったかくて作業しやすかったですねー(´∀｀)
という事で荷台をサンダーでハギハギ(*☻-☻*)


あんまり進んでません（笑）
というか飽きてきて途中からボロボロだったリアパネル外しちゃいました（笑）

パネル外してもパテ大量(´∀｀)
それよりびっくりしたのが、





パテ盛りはよく聞きますが、まさかのコーキング盛り（笑）
そしてその下は





ただの錆(・∀・)
やる前からなんとなく整形に違和感あったけど
白子みたいにモリモリは初めて見た（笑）
とりあえず手で千切るだけ千切ってインパクトにブラシ付けて削れるだけ削ってました(´∀｀)

リア周りだけでかなりハード(*☻-☻*)
でもフルレストアをプロに頼めば数年かかるのでたまにしかしない私は何年かかるんやろか？（笑）

荷台周辺の錆と塗装の剥離はまだまだですが、
地道に進めていきます。




程度が良い訳ではないので穴あきだらけですが、レストアするなら溶接機を買おうか検討中（笑）
どこがいいんやろか？










荷台はある程度下からジャッキで凹んだ所を戻して腐食や穴あきが酷いところはカットしました（笑）










プライベートの域を少しづつ超えてる気がします(*☻-☻*)

前オーナーはバイク屋だったサニトラですが、
荷台はかなりのくたびれ様。

バイクのスタンドで凹みまくった荷台を直すべく、
サンダーでとりあえず塗装と錆と格闘(´∀｀)




全然進みません（笑）
まぁぼちぼち進めていきますが、
助手席側のリアは事故歴ありって感じですかね_:(´ཀ`」 ∠):

パテの厚みが5ミリ台（笑）
左官作業なみやな(´∀｀)
無論パテの下から錆の嵐(￣▽￣)
とりあえず取れるだけ取っていきますがしばらく時間がかかりそうです（笑）

サニトラのブレーキパッドを交換しようとバラして組もうとしたわけですが、
ちょっとしたトラブルに見舞われています（笑）






左右でブレーキディスクの厚みが違う（笑）
右が12ミリ、左が9ミリ。

どっちが正解か分からんけどどーなってるだ(￣▽￣)

あと前のオーナーから強めにブレーキ踏むと左にハンドルがふるって言ってたけど、、、






これも右と左が違う（笑）

右は間違いなく純正っぽいけど左が社外っぽい。

制動力の違いから左が効き過ぎてハンドルが取られていたと推測。

俺の予想やと、過去の事故歴から右側が間違いなく修理してストラットなど足回りの一部が交換され右フェンダーやボンネットやドアは中古で修理したから色がチグハグなんやろうね（笑）

せっかくパッド買ったけど８６ストラットに変えようかな。
そうなったらディスクもブレーキも一式変わるし今のキャリパーもオーバーホールせなあかんくらいくたびれてるし、、、
それなら８６足回りオーバーホールした方がええやん（笑）

さーてどうしよかな？