黒モデナの翼のブログ一覧

ドンキーオフ開催中♪


やせてまうやろ～～～


(^。^)y-~

おはようございます♪


先日タイヤ交換しました～～～


タイヤはホントに重要です・・・・・
特にＭＲでリア駆動なんでリアタイヤは・・・・・

先日の事故も少なからずタイヤの影響はあったものと
思われます。


今まではＰ－ＺＥＲＯネロを履いていたのですが
ボクの激しい走りにネをあげたので・・・・・・笑


次はコンチネンタルのスポーツコンタクト５Ｐ
にしました(^o^)丿


最初はＢＳのＳ００１にしようと思ったのですが
生憎、メーカー欠品中で納期未定との事ですので
コンチネンタルにしました。


コンチネンタルタイヤ

コンチネンタルを推奨するチューナー（有名どころのみ）

ＡＣシュニッツァー
ＡＢＴ
ロリンザー
テックアート
ハーマン
ブラバス
他

チューナー達の願い。

それは、どの様なドライビング状況下においても、クルマの潜在能力をフルに発揮できる「ピンポイントを狙える正確な操縦性」と「力強く卓越したグリップ力」。

この２つの願いを叶える為に、ContiSportContact™ 5 P はコンチネンタルのエキスパート達によって開発されました。

至高のドライビングプレジャーと最大限の安全を兼ね備えるために、前後輪の装着サイズが異なる車輌は、後輪専用タイヤを用いることで、それぞれのポジションが必要とする要求性能に細かく対応。

そのパフォーマンス（Performance）を表す P は、名前に象徴されています。





タイヤサイズは

Ｆ　　９Ｊ　２５５／３０ＺＲ１９　→　２３５／３５ＺＲ１９
Ｒ　１２Ｊ　３２５／２５ＺＲ２０　→　３０５／２５ＺＲ２０

にしました！！　

サーキットやタイヤ的には１８インチが一番なのは
よくわかってますが・・・・・

１８インチならどんなタイヤも選び放題ですし・・・・・

でも・・・・・・

ストリートメインなら大きい方がかっこイイ!(^^)!



タイヤはまた後日インプレします♪





余談ですが

先日装着予定だったＴＰＭＳが
ホイールのバルブ形状の違いで装着不可でした～～～残念

ホイールの内側にＴＰＭＳのセンサー用のバルブ穴を
開ければ装着出来るとの事でしたがただでさえ３ピース
エア漏れの可能性がありますので今回は断念しました。

今まで通り、ドライブ前に必ずエアチェックします(^^ゞ