関西まぐろのブログ一覧

車を乗り換えました！
ジムニーは売却し、憧れのオープンカー、プジョー206CCです。



そういえばオープン画像を撮っていませんでした。
この車のすごいところは、なんと！窓が電動で開くのです。とても楽です。考えた人は天才だと思います。
ただ、なぜか運転席側は閉のみ、助手席側は開のみが一操作で開閉します。意味不明です。フランス車はもともとこういうものなのか、どっか接触が悪いのか、誰か教えてください！(+o+)

さらに、鍵がリモコンになっていて、乗るときとかに遠くから鍵を開けたり周りの人をびっくりさせたりできます！しかも電波は30メートルくらい届きます！

そして、さらにはエアコンが効きます！エアコンというのはエアコンディショナーの略で、冷房とか暖房とかができる装置です。特に冷房は、快適そのものでびっくりです。

ジムニーはいろんな人と知り合えたし、四駆は楽しかったです！ありがとうございました。
なぜジムニーを降りたかというと、オープンに乗りたいお年頃で、ちょうど良さそうなのが見つかったからです。遠出が怖い。いつも壊れる恐怖と戦っていました。（エンジン、タービン載せ替えで中身はほぼ新品になってましたが・・）
でもまた機会があれば四駆にも乗りたいです。

現在はオンは206CC(車)とザンザス(バイク)、オフはKDX125(バイク)の体制となっております。
林道はバイクでまだまだ行きたいので、一緒に走ってくれる方、よろしくお願いします！

投稿が久しぶりすぎますが・・・
今年一月になぜかKDX125を中古で買って、自衛隊偵察オートバイ仕様にするため四苦八苦してました。
部品全バラシ、エンジン腰上OHもやってだいぶ経験値上がりましたが夏暑すぎて作業が進まず・・

やっとこさ走れるまでに完成し、ナンバーとりました。キャリア・ガード関連がまだですが。
え？なんで自衛隊制式採用のKLX250じゃないかって？
それはしまなみ海道を走りに行くためなんです！
今年は行きませんけどね！寒いから＼(◎o◎)／

ちなみに初期状態はこんな感じ


近くの林道は慣らしを兼ねて何回か行きましたが見事にコケました笑

高速道路にて白煙が噴出したわがじむにー。
その原因はタービンにありました。



軸が偏心して羽が欠けているもよう。
そこからオイルが漏れていたようです。

幸いなことにヘッドのゆがみはなく、タービン交換とヘッドガスケット交換のみで済みました。
原因がタービンと書きましたが、そのまた原因は以前の日記に書いた冷却水漏れによりタービンが過熱したためであるとのことです。
冷却水の配管類も交換しました。

以前にぶっとい冷却水パイプは交換していたのですが、ほっそい方は交換していませんでしたので劣化が進んだようです。
おそろしいですね～

これで一応治ったので、雪には間に合いそうです(~o~)

前回のアクシデントの詳細です。

高速道路走行中、マフラーから突然の白煙、スピードダウン。ターボが効かなくなったようだ。
ボンネットを開けると、冷却水が噴出中。


テープを巻いても意味がない！
そうだネジでふさいでみよう(^O^)


ホース突き破った＼(◎o◎)／！　噴出量2倍！！

お、こんなとこにいいものが


穴あきホースと比較してみる。形はぴったり。材質は違うかどうかわからない。


見た目は直った。


しかし、白煙は異常なので結局レッカーすることになりました。（またか(~o~)


そのまま修理工場へ搬送。レッカー代は保険の特約で15km＋15万円分超過までいけるらしい。知らなかったです。工場まで90キロないくらいなので大丈夫だとわかり安心。

とはいうものの、ヘッド付近から聞こえてきたカラカラ音、煙幕ばりの白煙とアヤシイことだらけ。
安く済めばいいんですが・・トラブル過多のまぐろ号、続きに乞うご期待！

ついでに今回故障前のワイルドな姿をご覧ください。これぞジムニー！！
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新東名走行中、マフラーから白煙！
ボンネットあけたらホースに穴あいて冷却水ピューピュー(☆。☆)

リザーバタンクの先っちょのホースの形がピッタリだったので応急処置としてそれと交換。

しかし、白煙がコワイのとヘッドからカラカラ音もするためレッカーで帰ってきましたとさ(*・ω・)ノ

この車呪われてるんじゃないか…