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僕が追突してすぐ、後ろからキィィーーーと激しいブレーキ音聞こえて来ました。
僕は直感的に間に合わないと思い、対衝撃体勢を取ったと同時に後ろから少し強い衝撃を受けました。
僕のすぐ後ろを走っていたHIDEくんでした。
インサイトの運転手と僕とHIDEくんでとりあえず本人達の無傷を確認しあっていると後ろからよく西を走ってる方の車が来ましたが何とか止まってくれました。

その後その場に止まってるのは危険だと思って、自走出来た僕の車とインサイトは自走して麓のガソリンスタンドまで行きました。
HIDEくんの車はラジエターから水漏れしていたみたいで、植物園前から牽引されて到着しました。

その後は警察に連絡し、事情徴収、現場確認し、連絡先だけ交換して各自解散しました。
僕の車は油や水漏れは見られないし、エアロがガタガタいってましたが、下ってる時にも特に足回りからは異常は感じ取れなかった為、エアロを剥がして自走して帰りました。


これが事故時の僕の記憶です(￣▽￣)b
長文お疲れ様でしたm(__)m

それは休日出勤後にHIDEくんに呼び出され、六甲で雑談し、もう遅いし帰ろうって事でいつものように西六を下ってる時におきました。

そこそこなペースで走るインサイトが現れ、それに追従して走ってましたが、下ってる途中で事故を起こしてる車をパスして、テンション下がったし、仕事の後で疲れていたこともあり、車２台分程の車間を開けて少し走った所でした。

前のインサイトが崖崩れポイントに気付くのが遅れて急ブレーキ。
車２台分も車間を開けているので普通なら僕も気付くんですが、対向のハイビームに目が眩んで、前が見えなくなり、気が付いたらかなり前を走ってたインサイトがすぐ前方まで近づいてました。僕はフルブレーキしましたが、感覚的にフルブレーキしても間に合わないのを悟り、対向車線に逃げようかと一瞬思いましたが、先ほどのハイビーム車が遅いために車６台位の長い列が有ったので対向車線に逃げようかと一瞬思いましたが、先ほどのハイビーム車が遅いために車６台位の長い列が有ったので対向車線に逃げる事も出来ず、前のインサイトに追突してしまいました。

この時の衝撃はウリボー事件の時と同じか、それより少し弱い位の衝撃でした。(おそらく追突時の速度は20キロ位だったと思います)

つづく

☆日付
10月7日
☆場所
六甲ケーブル山頂
☆時間
21時頃～様子見合
☆注意事項
寒いと思われるので、上着必須。

集合、帰宅時間は自由です(￣▽￣)b

夕食は各自でお願いします。

この夜会はグループのオフ会兼個人的なものなので、誰でも参加してください。



久しぶりにまた、楽しみますか！

今日は朝から、と言っても11時頃f(^^; から気合い入れて洗車しました(o^-')b !

ワックスがけで軽いビフォーアフター体験ができる程汚れてましたヽ(*´▽)ノ♪

洗車し終わって一息ついたらいざ六甲へ｡ﾟ(≧∀≦)ﾟ｡

記念碑台に着くと人が沢山(゜∇゜)
ロドの方、アルスピメンバーがそれぞれタムロしてました。
アルスピメンバーに紛れて珍しくS2000な旧リーダーも居ましたｗ

リア充は爆発とか何とか雑談して、翔やんさんが人形をぶら下げたがってたので余ってたビッチをプレゼントしました。

前、王さまにやたらとマフラーが揺れてるよと言われたので、気になってマフラーを吊ってるゴムブッシュをみたら、右側のゴムブッシュが抜けて左側のブッシュだけで吊ってる状態になってました。
こりゃ揺れるわなｗ

翔やんさんに55-6を借りてマフラーブッシュ装着！

その後
翔やんさんにクロームのウインカーバルブを譲って頂いたのでその場で交換を実行。

左側はすぐに交換出来ましたが右側はダクトが邪魔してなかなか付けられず、翔やんさんと変わりばんこに作業してたら辺りが暗くなってようやく付きました。
翔やんさん大活躍☆


翔やんさん今日はいろいろと本当にありがとうございました<(_ _*)>