アフリカツイン750　キャリパーピストン他交換

5年位前にフロントはシール交換してピストンは再使用したのだけれど、最近引きずりが気になっていたので今回はピストンを交換します。

左のキャリパー、まあまあ汚れてます。





少しずつ均等にピストンを出します。



ピストンとインナーシールを取り出しましたがまだダストシールが残ってます。



左側キャリパーから全摘出



ピストン1個1,650円、シールセット1個638円。左右で9,152円・・・とは言え部品が揃うだけでありがたい。





インナーシールとダストシールを装填。特にダストシールの溝にはブレーキのカスや固くなったグリスが残ったままシールを取り付けると面が合わず、ピストンが入っていきません。



ピストンが入りました。



キャリパサポートのピンとリテーナーも新品に。



キャリパーとサポートを合体。ピンブッシュやブーツなどのゴム部品も全て揃ったので全交換。



キャリパーピンは固着して取れなくなることがあるので以前社外品に交換しました。かじり付防止剤を塗布して組付け。



左キャリパー完了。



今度は右側です。



部品を摘出したらよく洗いましょう！



中はピカピカ



シール取り付け



ピストンもすっと収まりました。キャリパー周りの純正部品は現状全部揃うのでありがたい(ブレーキホース、パイプは全滅です…)



右側もピンとリテーナ新品に。



車体へ取り付けてとりあえずフロントは完成。



次にリヤのキャリパーですが、こっちは去年ピストン交換しているのでブーツ、リテーナーやピンボルト等の交換のみです。



ピンボルト、これ固着してて大変でした。1回交換しておけばもう大丈夫でしょう・・・



リテーナーはなぜか変形してました。



新品は良いですね・・・



スリーブとブーツも新品に。動きがよくなるかな？





パッドを組み付けて



スイングアームに戻し完了。フランジボルトも新品。



エアクリーナーも換えちゃいます。社外品で純正部品より少し安いです。ハイフローって？純正品より何かがすぐれてるんですかね？？？



15,000キロくらい使ったかな・・・



綺麗に収まります。





しばらくぶりのオイル交換も



残っていたゾイルといつものG2





今回はブレーキ周りのパーツ代が約16,000円とエアクリーナーが4,200円。当たり前ですが引きずりは皆無、エア抜きの効果かキャリパーの動きがよくなったからなのかフロントもリヤもタッチが向上しています。多少お金はかかりますが、古くてもいい状態を保っていきたいですね。つぎはリヤブレーキマスターシリンダーキットの交換です。
TLMの部品もたくさん来ているのでとりあえず寒くなる前にやろうと思います。