<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>＠たまあなご / 旧型ｱﾌﾘｶﾂｲﾝ XRV750 ｽﾋﾟｰﾄﾞﾂｲﾝ1200RS たまあなご＊のらくら日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/</link><description>南多摩郡の＠たまあなごと申します。1号機　25&amp;#39;トライアンフスピードツイン1200RS、2号機　98’XRV750アフリカツイン、　3号機93&amp;quot;TLM220R、

旧型アフリカツインとTLM220Rのプチレストアを楽しんでいますが、純正部品の絶版価格化進行が頭の痛いところです。


車歴、RG50E、GSX400E、Z750FXⅢ、CB750FB、XLX250、SR400、ロイヤルスター1300、V-MAX、FATBOY、セロー225、モンスターS4、XLR250、モンスターS4R、XR250、T-MAX500、BUELL XB12SS、BMW R1200S、XRV750アフリカツイン(現保有)、XT1200Z、FJR1300A、TLM220R(現保有)、FJR1300A、スピードツイン1200RS(現保有)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 23:10:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>＠たまあなご / 旧型ｱﾌﾘｶﾂｲﾝ XRV750 ｽﾋﾟｰﾄﾞﾂｲﾝ1200RS たまあなご＊のらくら日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/</link></image><item><title>スピードツイン1200RSサイレンサー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/48916880/</link><description><![CDATA[





2発にしては少し大人しめな排気音と野暮ったい太めのノーマルサイレンサーなので、ブリティッシュカスタムというメーカーのプレデタープロ2.0ショーティをチョイスしました。
サイレンサーと別売りのバッフルも購入。


交換は至って簡単


バッフル付けました。これない ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2026 21:27:54 +0900</pubDate></item><item><title>スピードツイン1200RS  ちょいドレスアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/48803107/</link><description><![CDATA[





新しいマシン、そのまま乗るより少し自分好みにしたいもんですね。まずポジションが前のFJRに比べると相当前のめりのポジションなので、おじいさんにはまあまあつらい…そこで下駄履かせて20ミリハンドル位置を上げてみたところ、たかが20ミリ、されど20ミリ、グッと楽になりました！
 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2025 07:40:39 +0900</pubDate></item><item><title>旧型アフリカツイン750  美ヶ原高原</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/48797834/</link><description><![CDATA[





3年ほど前にリターンした同級生と日帰りツーリング

八ヶ岳、美ヶ原高原、諏訪湖往復450kmノントラブル
28年目の旧型はまだまだ元気に走ります！...]]></description><pubDate>Tue, 02 Dec 2025 18:49:52 +0900</pubDate></item><item><title>スピードツイン1200RS 納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/48782445/</link><description><![CDATA[






FJRの立ちゴケをきっかけに乗り換えを決意してからほぼ3週間で納車となりました。

車格は昔の250ccかせいぜい400ccくらいの印象ですね


山梨エリアまで150キロほど走ってきました。1000キロまで3000rqm以下で慣らし運転するようにとのことなので ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2025 06:38:06 +0900</pubDate></item><item><title>TLM220R　ちょい整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/48733576/</link><description><![CDATA[










この子は1993年式で我が家に来て6年、結構手を入れましたがまだ近所の里山に行ったくらいで合計100キロも走ってないような状況です。今回はコイルと燃料コック交換です。


きっと新車から一度もされてないんだろうな…当然廃盤になってます。


調 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2025 13:04:49 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750 　6回目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/48724525/</link><description><![CDATA[








前回のブログから1年半くらい経ってました。その間オイル交換したくらいで特に大きな変化もなく6回目の車検時期が来ました。



今回は検査前に光軸だけテスター屋さんで見てもらいましたが光量が微妙だねと
言われ、案の定1回&#215;判定、続けてもう一度図っ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2025 07:35:10 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/47812984/</link><description><![CDATA[








これでもう何回目になるのか…14回目くらいでしょうかオイル交換。前回は1年位前に交換してますが、おそらく1500キロも走ってないと思います…ツーリングの回数も減り、距離が進みませんね。



まずは大きなアンダーガードを外さないと始まりません。


 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2024 12:56:32 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　レギュまで廃盤か…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/47688075/</link><description><![CDATA[








ここ数か月前からレギュがメーカー欠品中となっている。こいつは整流と電圧を制御するバイクにとって非常に大事な部品ですが、アフリカ750のこいつは熱に弱いのか、あるいは製品のバラツキが原因なのかパンクしてカプラーやマグネットSWが高熱で溶けてしまうことがあるのでとりあ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2024 11:17:08 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　ブレーキレバー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/47458223/</link><description><![CDATA[








今年お初の作業はレバー交換です。別に不具合あるわけあないけれど、新品を入手することが出来たので交換しちゃいます。上が新品です。



ブレーキレバーはメーカー廃盤になっています…やはり新品はいい！





摺動部にグリスUP



1 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jan 2024 10:09:34 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750  　5回目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/47315684/</link><description><![CDATA[










ここに来るのも5回目となりました。



日頃の整備はわりとしっかりやってますが、どうにも光量と光軸だけが心配です。昨日やるだけばやってみましたが、駐車場暗くできないし…



不安を抱えながらこの日はトップバッターです。



や ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2023 16:19:46 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750    サイドスタンドプレートと新品のコンビネーションスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/47252042/</link><description><![CDATA[










先日amazonで見つけたものです。今どき旧型アフリカの用品なんか販売したってほとんど売れないだろうになあ…
性能としては接地面積が未設置と比べて3倍ほど増えているので、多少不安定な地面でも安心感があります。




これはメルカリで見つけたも ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2023 09:27:34 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　ステムベアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/47244484/</link><description><![CDATA[








久々の更新です。以前から気になっていたステムベアリングの交換を依頼しました。
ハンドルのセンターあたりで少し「カクッ」となるのでそろそろやらなきゃと思ってました。

この仕事はベアリングの圧入とかがあるので近くの「イマイホンダオートセンター」さんにお願いしま ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Sep 2023 08:08:13 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　ETC2.0取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/46999225/</link><description><![CDATA[








以前から使っていたETCは軽自動車登録された中古品でセットアップもせずに10年近く使っていましたが、出口でバーが開かないことが度々…なのでいずれ使えなくなるであろう古いETCから新しいモデルに交換することにしました。
日本無線のJRM-21というGPS内蔵の新し ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jun 2023 05:11:35 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　レオビンチサイレンサー入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/46873458/</link><description><![CDATA[








いつか程度のいいものがあったらほしいと思っていた「レオビンチX3」をついにヤフオクで落としました。20年も前のものにしてはいい状態を保っていました。
金属磨きで本体とバンドをきれいに磨きます。



バンドもクッションゴムも問題ありません。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Apr 2023 18:32:38 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　アースケーブルとオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/46856908/</link><description><![CDATA[







アースポイントをきれいにしたりして抵抗を減らすことは旧車にとって大事なことらしいのでちょっと手を加えようと思います。ここはスターティングモーターの取付位置にもなっていて、アーシングにも使用しています。



アースケーブルは8ミリのボルトで留まっていますが、手 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2023 04:47:57 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　フロント純正ブレーキディスクに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/46856886/</link><description><![CDATA[








現在使用中のブレーキディスクは7年くらい前に交換したスペイン製のNGとかいうメーカーのものですが、ここへきてやはり純正品に戻したくりました。それがこれ。



大きな違いはデザインとこのハブカバーが付かないことです。



不整地走行する方はこれが ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2023 03:56:01 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750 バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/46723631/</link><description><![CDATA[








気温が低いせいか、最近セルモーターに力強さがない気がするので念のため、5年と3か月、ノントラブルで働いてくれた台湾ユアサを取り換えることにしました。
ネットで送料・税込み7,700円でした。まずは初期充電。



古い方のバッテリー制御電圧は14.6Vで ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2023 13:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　タイヤ交換とスポーク張替</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/46710637/</link><description><![CDATA[








前回入れたタイヤはブリジストンのバトラックスAX41でした。ブロックパターンは見た目カッコいいからと選んでしまったが、ロードだとハンドル切れにくいし重いし後悔しましたしかもダートなんか走らないのに・・・
というわけで今回はAX41の前に履いていたオンオフ兼用のラ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2023 01:36:18 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　純正ブレーキディスク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/46548322/</link><description><![CDATA[








半年くらい前だったかブレーキディスクのメーカー在庫が前後ともあとわずかになってきていることを察知、「なくなり次第廃盤」というヤバい単語が出ていたため購入を決意。消耗品と言えど容赦のないホンダさん。



フロントは1セット




リヤは2セット ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2022 19:50:56 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　フロントブレーキキャリパオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/46548248/</link><description><![CDATA[








2年位前にここ左右ともピストン換えたんですが、また引きずりが発生…フロントブレーキをほとんど使わないから動きが渋くなったのか？それにしても2年程度でまたOHになるとは…




確かにピストンの動きが渋い






グリスらしきものが白く ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2022 19:29:30 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　シートクッションラバー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/46515390/</link><description><![CDATA[








交換しなくてもほぼ問題ない部品ってたくさんあると思いますが、これから先まだまだ乗る気なので1回だけは交換しておこうとシートクッションラバーを一式換えます。




新品ラバーにかえて弾力性は増しましたが座った感じに何らは変化はありません残念…


 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2022 03:22:19 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　リレー、サスペンション、クラッチスイッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/46515379/</link><description><![CDATA[最近すっかり整備のペースが落ちているうえに、TLM220Rの整備も挟むためますますぺーすがあがりませんが、今回はフューエルカットリレー、スターターリレー、ウィンカーリレー等を交換します。別に作動不良とかではなく今後まだまだ乗り続ける予定なのでここでリフレッシュ。



レギュの上部についてい ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2022 02:53:38 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　オイルとスキッドプレート、スピードメーターワイヤー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/46174477/</link><description><![CDATA[








このマシンを2014年に購入してから14回目、約一年ぶりのオイル交換です。


前回交換後2,000キロほどしか乗っていませんがフィルターも交換します。



次は右側のボディスキッドプレート(エンジンガード)交換です。


これは未使用品で一 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2022 18:54:55 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750レギュ　放熱性向上とカウンターシャフト保護対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/45958461/</link><description><![CDATA[








XRV750の泣き所としてレギュの突然死は割と知られています。放熱性向上策としてアルミ製のピンチを使ってみました。フィンの面積が増えることで多少は効果があるのかなと・・・100均で購入しました。


次に同じく泣き所対策としてフロントのスプロケです。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2022 18:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　4回目の車検!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/45612948/</link><description><![CDATA[









このアフリカツインを購入してから8年が経ちました。今までのマシンで一番長寿です。まだまだ手を掛けて長く乗っていきたいですね…で4回目の車検に挑戦です！
いつもの立川にある「多摩自動車検査登録事務所」


ここで検査手数料6,800円を支払って印紙と申請 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Nov 2021 20:09:39 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　4回目の車検準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/45612850/</link><description><![CDATA[








11月は4回目の車検を受けます。今回もユーザー車検です。心配なのはライトの光軸と光量です。とりあえず評判のレイブリックH4ハロゲンRR95に交換。




ライト暗いな・・・今使ってる安価なLEDバルブは明るいけど光軸で落ちるうようなので仕方なくH4ハロ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Nov 2021 19:40:33 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　オイルとオイルクーラーパッキン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/45288565/</link><description><![CDATA[








2013年購入後、通算13回目のオイル交換です。約8年で22,000キロ走って13回って多いのか少ないのか・・・


フィルターも交換





今回はオイルホースのOリングも交換します。オイルホース自体は2本とも欠品しています。



 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2021 11:11:59 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750冷却水漏れ　ウォータアウトレットパイプ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/45197526/</link><description><![CDATA[









後ろ側のシリンダーから冷却水がちょい漏れする時があったので、だいぶ前にOリングとウォーターパイプは購入していたんですが、あのデカタンクとキャブを外すのが面倒で1年以上放置していました。しかし部品は発注するけど作業しないからどんどん部品がたまる一方なので今日は意 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jun 2021 20:07:21 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　社外アルミ製ラジエータ交換、イリジウムプラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/45071541/</link><description><![CDATA[








従前より旧車の温度対策として何かしたいと思っていたところ、GPIレーシング（というどっかの国の冷却部品メーカーみたい）のアルミ製ラジエータを昨年入手する機会がありずっと温めておいたのですが、厚さが到来する前にやってしまおうと。
発送元はチャイナ・・・一抹の不安が ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2021 17:48:31 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　5万キロ　チェーンに前後スプロケ　ウィンカーレンズ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/44797535/</link><description><![CDATA[










私の手元に来てから7年目に突入し、2万キロちょい走りましたのでぼちぼちチェーンとスプロケを交換することにしましたが、大して摩耗もしていません。これならまだもう2万キロくらいは十分使えそうですがまあチェーンと同時が理想なんだろうと交換しちゃいます。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2021 15:33:46 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　左ミラー交換とカプラーちょい清掃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/44450020/</link><description><![CDATA[








右側ミラーは2年位前に新品に交換していますが、左は車体購入直後、長期在庫品に交換したっきりで塗装に浮きがでてきたので新品出るうちに交換を決意。



塗装に下はサビが発生しているのか？



やはり新品はいい



ここはスターターマグネッ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2020 21:14:45 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　リヤマスターシリンダーOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/44449897/</link><description><![CDATA[









フロントのマスターシリンダーは4年くらい前にOHしていますが、リヤはやったことがありません。部品はだいぶ前に揃えていたのでここらでやろうと・・・
まずはリザーバタンクのオイルを廃棄。



シリンダーを取り出し、リザーバタンクもシリンダーから取っちゃ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2020 20:53:46 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　キャリパーピストン他交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/44407145/</link><description><![CDATA[








5年位前にフロントはシール交換してピストンは再使用したのだけれど、最近引きずりが気になっていたので今回はピストンを交換します。

左のキャリパー、まあまあ汚れてます。





少しずつ均等にピストンを出します。



ピストンとインナーシ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2020 04:07:56 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　フロントカウルステー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/44276327/</link><description><![CDATA[








ここ最近は腰痛もあり、なかなか作業が進まない日々が続いていますが、今回の夏期休暇がまあまあ長いので以前オークションサイトで入手したフロントカウルステーを交換します。まずはフロント廻り、ヘッドライトライト、コンビネーションメーター、デジタルトリップメーターを全て取っ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2020 05:38:39 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　PRO-LINK</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/43847310/</link><description><![CDATA[








80年代あたりのHONDAのOFF車にはこのデカールがスイングアームにでかでかと貼っていました。しかし我がRD07のリヤサスってPRO-LINK機構が採用されているんだと思いますがあえてそういった主張はしていない。90年代後半にもなると堂々と主張するほどの画期的仕 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2020 08:13:06 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/43696864/</link><description><![CDATA[









タイヤは溝があればいいってもんじゃないと言いますが、まだ溝があるのに交換するのってなんだかもったいない気がします。フロントはミシュランのシラック、リヤはBSのBW502、いずれも4年で20,000kmほど使いましたがまだまだ溝が残っています。しかしよくみっると ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Feb 2020 09:08:56 +0900</pubDate></item><item><title>新3号機　TLM220R　リヤ廻り </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/43567606/</link><description><![CDATA[








1カ月ほど前、我が家にやってきた1993年式TLM220Rです。見た目では結構程度良いかと思っていましたがまあそれなりでした。まずチェーンスライダー、スリッパ―が4か所とも全滅なのでこれをやらねば・・・幸運にも全てメーカー在庫があったのですぐに注文。スイングアーム ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2019 08:21:39 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン750　リヤブレーキ引きずり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/43548276/</link><description><![CDATA[










３，４年前に一度前後のキャリパーOHをしましたが、最近リヤ引きずりが顕著になってきたので今回はピストンごと交換することにしました。



この位置から引っ込みにくくなってしまっています。



圧をかけてピストンを出します。ピストンにアタリ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2019 09:24:24 +0900</pubDate></item><item><title>3回目のユーザー車検　アフリカツイン750</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/43464723/</link><description><![CDATA[










今年も車検の時期がやってきました。現在47,300ｷﾛ　前回の車検時が43,400ｷﾛなので4,000ｷﾛくらいしか乗っていません。



とりあえず前回から半年ぶり、2,000ｷﾛ走っているのでオイルとフィルター交換に
ゾイルの残りを添加します ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2019 09:34:42 +0900</pubDate></item><item><title>1年ぶりのオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/42799707/</link><description><![CDATA[









結構忙しくてここ1年位メンテナンスらしいメンテナンスをやっていませんでした。ウォーターポンプとかきになるところはありますが、現状調子は良いし緊急性を要するものはないので今回は1年ぶりにオイル交換にだけしちゃいます。距離は1500キロくらいしか走ってないのにオイ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2019 06:04:02 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン　フロントブレーキホース、パイプまるごと交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/41433364/</link><description><![CDATA[











リヤは以前メッシュのブレーキホースに交換したのですが、フロントのブレーキホースは露出度が高いため、純正新品を使って交換します。まずマスターのオイルを上から抜いちゃいます。



キャリパーオイルボルト抜きます。



左ブレーキホースの ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2018 08:39:21 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツインのどうでもよいパーツ交換　第2弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/41420696/</link><description><![CDATA[









GW中に残っている作業、フロントブレーキ関連の交換前にどうでもよい部品をさくっと交換しちゃいます。
リヤサスの泥除けです。KZ3って品番、アフリカツイン専用パーツではないですね・・・きっと他車との共通部品なのでしょう。




新品パーツは気持ち良 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2018 19:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツインヘッドライトバルブにサイドカウル、それにニュートラルスイッチとプレッシャースイッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/41420069/</link><description><![CDATA[













ヘッドライトバルブも3年以上使うと寿命なのでしょうね・・・で前回同様ブルー色のH4ばるぶにしました。


切れたバルブは中からカラカラ音がします。



左側が新品少し本体が大きくなってます。



で元通りに明るさを取り ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2018 17:02:23 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツインのゴソウダンパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/41401294/</link><description><![CDATA[









本日ウェビックさんから念願のパーツが我が家にやってきました！なかなか高価なゴソウダンパーツなのでなかなか踏ん切りがつきませんでしたが、ここでようやく購入の決意をしました！


こいらつです・・・




アッパーカウルセット



アッ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Apr 2018 22:25:24 +0900</pubDate></item><item><title>ゴソウダンパーツの呪縛　アフリカツイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/41170105/</link><description><![CDATA[











最近旧型アフリカツインの部品も発注をかける際に「メーカー在庫あり無くなり次第廃盤　コﾞソウタﾞン ハﾟーツ」というコメントをよく見かけるようになりました。 

読んで字のごとく、今はまだあるけどなくなったらもうおしまい・・・ってことなんでしょう。た ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2018 10:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>2014　FJR1300Aがやってきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/40985514/</link><description><![CDATA[












先日我が家に新しい家族が来ました！何とも落ち着きのあるジェントルなオートバイです(^O^)。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2018 08:04:22 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツインクラッチワイヤー、左ミラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/40861168/</link><description><![CDATA[












私のアフリカツイン、購入後まだ14,000キロ程度しか乗っていないのにもうワイヤー切れる寸前・・・
4年前車体購入後すぐに新品と取り換えたのに早くもこの状態、危ない危ない・・・



まずはアジャスターを緩めちゃいます。



 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2017 18:20:32 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン　2回目のユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/40688278/</link><description><![CDATA[












アフリカツイン購入後、丸4年で2回目の車検となりました。東京は立川の多摩自動車検査登録事務所というところです。昔は多摩の陸事なんて呼んでいました。
まずは申請用紙等書類一式を無料でもらって、印紙を購入すると用紙に貼付してくれます。昔と比べるとお姉 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Nov 2017 18:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツインバッテリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/40643768/</link><description><![CDATA[





アフリカツイン購入時に新品交換してから丸4年、まだ使えそうではあったけど、車検も近いことから台湾ユアサをアマゾン送料込み6195円にて購入。 


充電済みらしいけど、トリクル充電器で半日程充電
  


あれ？なんで新品はデカいんだ？と思ったら、古い方は純正の ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Oct 2017 07:15:47 +0900</pubDate></item><item><title>アフリカツイン自走不能　治りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980112/blog/40417856/</link><description><![CDATA[










夏休み中に長野県川上村で突然死をした我がアフリカツイン、お店の夏休みも絡んだため約3週間後、元気になったので迎えに行ってきました。原因はステーターコイルが通電しなくなったことによるものらしいんですが、その原因がはっきりしないらしい。

コンビネーション ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2017 22:35:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>