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を、書こうかと思ったが、面倒臭くてやめた。


撮った写真だけで作るか？


1007はSESAME!という名前でモーターショーデビュー。
もちろん、「ひらけゴマ」から来ている。
フランス語では「MILLE-SEPT(ミルセット)」、英語では「Ten-Oh-Seven」と呼ばれる。




この車の最大の特徴は両側電動スライドドアですの。



横のデザインだけピニンファリーナだよ。




Oi! セミオートマだよ。
前期と後期でシフトパターンが違うんだ。




パドルシフトだYO!
焦ってシフトダウンするとパッシングしちゃうんDA!




ミラーの調整とスライドドアの開閉スイッチ・・・。
ミラーのスイッチは回転させて右/左切換だけでなく、常用位置から半周させると折りたたみになるの・・・。

KORG MS-20mini
MS-20の回路設計をそのままダウンサイジングして現代に蘇らせたアナログシンセ。

パッチがよくわかんないな。

早速、内装色の変更を。

この車の特徴:内装色を好きに変えられる

このキットもう中々手に入らないんだよ？
値段も高いし。


因みに、運転した感じ、
ロボタイズドMTのクラッチが半クラし過ぎで中々出ださない。
思いっきり踏めば良い加速してくれるけど、坂道発進難しそうだな。
ブレーキも踏み始め重いのだが、ちょっと力入れるとガツンと効く。
大変難しい。

装備は社内外両方のアルミと上記のカメレオキット、ナビ(ストラーダ)、ETCなど。
地デジは付いてない。

バックに入れると、リヤワイパーが自動で動いたり、ソナーが働いたり、ナビのカメラが働いたり。

エンジン切って暫くヘッドライトが点いてて玄関に着くまで照らしてくれる。

雨量センサーで自動ワイパー。



コレで80万弱。

タイヤだけ。

もう、4日ほど過ぎちゃったけど、誕生日飯にエルトリートでメキシカンしてきた。


昼間っから

コロナ飲んだり、




モヒート飲んだり。