<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>霧紅(むっく) / ┗┐＜( ＾ω＾ )＞┌┛</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980698/blog/</link><description>ぴぇんぴぇん
https://x.com/kiribeni_184</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 23:17:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>霧紅(むっく) / ┗┐＜( ＾ω＾ )＞┌┛</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980698/blog/</link></image><item><title>ルマンに出るGT-Rに思う事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980698/blog/35009839/</link><description><![CDATA[え!? FF!? V6の3L!? ハイブリット!?
と巷で騒がれているルマン参戦のGT-Rさん。
まずは日産おめでとう！

昔かちょっと前に偉い人は言っていたのを思い出します。
GT-Rは走りにおいて頂点である称号であると。
まずいかに速く、曲がりやすく、扱いやすい車を作るか、
R35 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Feb 2015 12:21:44 +0900</pubDate></item><item><title>ゲートシフトの移植における考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980698/blog/32237672/</link><description><![CDATA[たぶんこれ「これからゲートシフト移植したい！」って
人全てに言えるんじゃないか？と

前書きとして
JZX100系とかで
同車種のストレート→ゲートは今回の話としては枠外です。
どちらかと言うと他社・他車流用での話。
というか主に日産。（んでもってFRに限る


日産のゲートシフ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jan 2014 13:44:57 +0900</pubDate></item><item><title>そういえば最近激安レーシングナットのネタを見たので便乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980698/blog/32187530/</link><description><![CDATA[先に言おう、叩きたい奴は叩け（）

ということで人柱シリーズその１
某◯ahoo!◯ークションにある激安レーシングナットについてでございます。

まず良いところ。

安いです。
とにかく安いです。
安い理由に疑問を持ちますがここでは割合。

次に見た目がいいです。
正直かっこ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2014 19:19:58 +0900</pubDate></item><item><title>笑ってはいけないOCM in 北九州2014（帰州大遠征）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980698/blog/32069254/</link><description><![CDATA[というわけでこの年末年始は九州に帰ってました。
積もる話は有りますがまずはダイジェストでどうぞ。



ぶっ飛ばして大分入り、まずはTKO整骨院で骨髄をしばく


すかさず彼女の実家へご挨拶


名古屋のラーメンを食べてると長浜ですら美味しく感じる


友人から買い取った ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jan 2014 10:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>週末（仮）グロリアかっぱぎ覚書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980698/blog/31746603/</link><description><![CDATA[パーツ取りのグロリアから頂くものまとめ

バンパー
ヘッドライト
アンダーパネル
右フロントハブ
右側ドア2枚
純正ウッドコンビハンドル
スパイラルケーブル
パネル
シフトパネル
シフトノブ
レザーシート4点
ドア内装4点
コンソールボックス
リアテールランプ
左タイ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Nov 2013 09:57:41 +0900</pubDate></item><item><title>車載PC自作に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980698/blog/31631181/</link><description><![CDATA[純正マルチの頭の悪さに涙がでそう

ということで自作車載PCを作りたいと思います。
windowsなんてシロモノは一切使いません。
Raspberry piでLinux、
専用のGUIでエアコン、オーディオの制御はもちろん、
故障診断からパルス引っ張ってきてCAMP2っぽい何かまで
全 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2013 13:39:04 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの登山でございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980698/blog/30908467/</link><description><![CDATA[ようやく念願の登山にぴったりの山発見。
ギャラリーも少なくて路面もなかなかの好立地ですよ。
（雰囲気が県森みたいな感じ
距離的にちょっと遠いのが傷だけども(ry

さて、実際走ってセドリックの限界が見れました。
まず、トルクが車速にまったく乗らない。

というのも、やみくもにブースト ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Aug 2013 11:34:35 +0900</pubDate></item><item><title>名古屋に来ての初の走り屋スポット訪問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980698/blog/30765933/</link><description><![CDATA[海側に行ったけどなにも収穫なし

やはり噂通り衰退というか壊滅状態が今に続いてるのだろうか
場所変わったとも聞いたけどやっぱりなにもなく
ただ、音はしていたので結局は見つかっていないだけなのか

途中つや消し１４の方をスネークしてしまったことは本能に申し訳なかった(ヽ&#180;ω`) ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 01:47:33 +0900</pubDate></item><item><title>Y３３に超ロングクリスタルシフトノブをつけるための考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980698/blog/30630744/</link><description><![CDATA[結論、無理



というのはさておいて純粋に着けたいのでその考察覚書

とりあえずゲートシフト移植しろ
Q45用をいつかは着けたい。
それよりも先にZ33のMT持ってきて移植か(ry


純正シフトでは、
真ん中に棒があってそれをボタンを押すことで下に抑えこみ
シフトがチェ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jul 2013 00:18:46 +0900</pubDate></item><item><title>さよらな九州を1か月後に控えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980698/blog/30473686/</link><description><![CDATA[というわけで、さらば大分が決定したところで覚書


まず、7月中旬までに抱えてる業務を全て吐き出すこと
もちろんno 残業、1分たりとも残る気はありません。

契約事の解約
溜まった支払いは10日じゃないとできないので、
準備だけして10日に一気に解約
事前解約に帰還がいるものは今 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jul 2013 16:39:46 +0900</pubDate></item><item><title>痛車のイベントにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980698/blog/30042961/</link><description><![CDATA[独り言と言うかなんとなくな徒然

先日、久住？のとあるスキー場にて開催された痛車のイベントに行ってきました。
急遽ということもあり、とりあえずせめてプチということで、
リアガラスに１枚貼っての参戦（フォトページ参照

どういったオフだったかはいろんな人が書いてるでしょうから
ここではあ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 May 2013 20:32:59 +0900</pubDate></item><item><title>Z32のミッション一式85,000円（税別）ε= \ _○ノイヤッホーゥ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980698/blog/28894561/</link><description><![CDATA[ボトルキープの如くいつもの解体屋で確保ﾌｯﾍﾍ






そんなんしてる暇あったら車検通せよ・・・orz...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2013 14:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>デフ組み込み計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980698/blog/28267400/</link><description><![CDATA[調査結果の覚書

まず自分のプレジデントは1994年式でビスカスデフ搭載
下記ページからして搭載しているのはR200Vの型
http://www.nismo.co.jp/products/competition/lsd/detail.html

ファイナルは46/13で3.538
次に ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Nov 2012 19:55:36 +0900</pubDate></item><item><title>プレジデントの始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980698/blog/27449293/</link><description><![CDATA[というわけで昨日はプレジデントをクルマやから自宅に動かすために
自賠責と仮ナンを取得しに行くところからスタート

というよりも車検を受けるのはまだまだ先ということもあり
メインは保管場所へ移動＋週末の熊本遠征に向けてということ。

自賠責も商品自賠で５日間限定、仮ナンも今週末までの限定仕 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2012 12:18:16 +0900</pubDate></item><item><title>G50覚書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/980698/blog/27282495/</link><description><![CDATA[～実現不可込～

【MT移植】
・Z32　MT（NA）
・Z32　クラッチ、フライホイール（NA）
・HCR33　サイドブレーキ、ワイヤー
・Z32　ドライブシャフト
・Z32　R200デフ（NA）
・Z32　プロペラシャフト（NA　R200用）
・VG30DE、VH45DE　ベル ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jul 2012 23:48:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>