管理人さん、およびその他のメンバーの皆さん、はじめまして。納車後3ケ月が
経って既に5000kmの走行で、慣らしも終わったoneといいます。今後とも、宜
しくお願いします。

既に、マフラー交換されている方がいますが、感想が頂けるなら教えてくださ
い。自分の車はエアロがついてないので、HKSのDEMODAをつけると、太鼓の上
の斜めカットが見えてしまって、今一つ似合わない気がしますが、実際のとこ
ろどうなんでしょうか？個人的には、フジツボのレガリスRをと思っているので
すが、どなたかのインプレが☆三つだったので、どうしようか迷ってます。音
は近所迷惑になる爆音系は好みでないのですが、純正より若干大きくて、官能
的でこもらないのが好みです。もちろん、パワーが上がればそれに越したこと
はないんですが。あと、最低地上がどのくらい低くなるのでしょうか？中間パ
イプが一番低い気がするんですけど、これからサス系も替えるとなると、ちょ
っと気になるんです。（雪道も走るので）

ちょっと長くなってしまって質問ばかりですが、宜しかったら教えてください
ませ。

よろしくお願いします。
ここのメンバーのみなさんはターボ派なんですね。

マフラーに関しては、私もかなり悩んでいます。純正エアロがついていないの
であれば、選択な幅は広いと思います。
地上高が気になるなら、タイコが小さめのBLITZ ニュルスペックなんかも
候補にいれてみてはいかがでしょうか。
私はそれが気に入っているんですが、純正エアロが・・・・
うまくいきませんね。
悩んでいる時が一番楽しいのかもしれません。

これからもよろしくお願いします。

管理人のキャスバルさん、はじめまして。

情報ありがとうございます。BRIZのマフラーですけど、検索
した結果、JZX110としては、マークⅡ用に、NUR SPEC Vと
NUR SPEC RACINGがありました。確かに、純正エアロはNGで
したが、ヴェロッサにも取り付くんでしょうかね？Jmsに行っ
て聞いた話では、ヴェロッサの方がマークⅡにくらべ、全長
が30mm短いので、ひょっとしたらはみ出してしまい、車検に
通らなくなるかもって言ってましたけど。大丈夫なら問題な
いですけどね。でも、エアロがない普通の車に、マフラーだけ
目立ってしまうのも、考えものですね。やはり、エアロと
DEMODAのセットがベストなのかなあ？

ということで、また悩みだしてしまいました。今後ともよろしく
お願いします。

こんにちは。
レガリスRをつけていますがアイドリング時も結構静かだし、加速時も爆音で
はないです。窓を閉めて走っていて排気音は全然気にならないですしね。
☆三つとはマフラーを付けたことよりエアークリーナーを付け替えた事の方が
感動したというか面白かったと言うことですね。
最低地上高を気にしていますが中間パイプあたりで250の缶コーヒーを立て
ても約10mm以上は空いています。

最初私は出口が1本出しが良かったのでHKSと藤壺で考えていましたがあま
りうるさくない物とオールステンと言う事でレガリスRにしました。エアロが
付いていたから付くかは心配でしたけれども