トヨタ自動車からの依頼で第三者リサーチ会社にてヴェロッサに関する
座談会が9月16日に開催されるという案内が来ました。
商品計画や広告計画等の検討資料にするそうです。
僕は参加する予定ですが、どなたか参加される方いらっしゃいますか?
オフミ前にご挨拶できると思ったのですが。
トヨタに是非これだけは言ってほしいと言うことがあれば
書き込み下さい。代弁して来ます。
激走デカさんの日記帳にあるように
ターボにやさしい気候になってきました。
あとはオフミ当日の晴天を祈るばかりです。
私事ですが、盗難、車上荒しが話題になっていますが
ナンバープレートの盗難防止にヘキサゴンタイプの
ネジでキャップにトヨタマークが付いているものを
付けました。普通の工具では取れません。
久々に長々とすみません。
トヨタも売ろうとして作ったクルマじゃないくせに
何とか販売台数を伸ばそうというのでしょうか。
座談会の話は初耳ですが、参加出来るなんて羨ましい限りです。
トヨタへの要望
1. ETCS-i(電子制御スロットル)は改良の余地ありありです。
フィーリングが非常に気持ち悪いです。
2. トラブルのもとになるので、エアフロLジェトロは採用しないで
圧力センサー(Dジェトロ)を採用してほしいです。
3. 修理書とまではいかないにしても、メンテや各調整方法、取付け
取外し方法を明記したものを取扱い説明書に加えてほしい。
4. ヴェロッサはどの年齢層を狙っているのかはっきり分からないので
そのあたりを絞り込んだ作り方、売り方をすれば販売増につながるので
は。
以上勝手な事を書き込みましたが、差しつかえない程度に代弁下さい。
この座談会で明確な目指す方向性が見出せないと2、3年後にヴェロッサ廃止?
それはそれで希少なクルマという事で悪くはありませんが。
takaさん、頑張って下さい。よろしくお願いします。
今回の座談会の件でディーラーの方から昨日連絡がありました。
トヨタとしても初めての試みだそうです。
購入ユーザーを各ディーラーから1~2人指名して
座談会形式で意見してもらいたいとの事でした。
今回の会場は東京の銀座で開催されるので首都圏近郊が
対象のようです。
皆さんから書き込み頂いた、電子制御系や取説に対する意見、
開発コンセプトと販売戦略とのギャップ、車に感じる魅力等、
皆さんのヴェロッサに対しての熱い気持ちを代弁して来たいと思います。
oneさんのCMの件も、キャスバルさんの目指す方向性の明確化に
繋がるかも知れませんね。
あと定番の「よかったら、メンバー登録を…」のPRもして来たいと思います。