はじめてのカキコで緊張です。
発売と同時に2500CCのブラックを買いました。
今のところは特にいじってません。
今度、「デュアルマフラー」なる2本出しのマフラーをつけます。
今のところ、NA用はレガリスしかなかったのでこれにしました。
ただ構造上、排気効率はカナリ悪そう・・・。
いずれハイパワーかなんかで出るのをまってます。
キャスバルさんのグリルが気になります。
エンブレムはどうやってつけたのですか？

こうちゃん、はじめまして。
エンブレムの件ですが、ディーラーオプションのグリルを購入時につけました
が、純正グリルをもらっておきました。エンブレムをグリルから切り離し、
エンブレム裏に5センチくらいの長さのボルトを接着し、さらにパテで盛って固
定します。それをグリル表から取り付け、裏からボルトに3ミリほどの厚さのク
ッション材とアクリル板を重ねて貫通させます。あとは必要に応じてワッシャ
ーをかませて、ナットで固定して完成です。今のところ、ゆるみなどの不具合
は出ていません。　説明がわかりにくいかな・・・・。

よかったら、オーナーズクラブにご登録下さい。お待ちしてます。

結構手が込んでるんですね。
僕は不器用だから真似できそうにないなあ・・・。
トヨタマークでも貼ろっかな。（かっこわるそう）
話は変わりますが、最近ようやくいろんなパーツがでてきましたね。
エアロもBNスポーツと、ヴェルテックスからでてました。。
サイドステップは純正よりもこっちの2社製ほうがスッキリしてて好みです。
あと、ディフィーザーがでるといいのになあ。（でるわけない）
ショックとサスも変えたいのですが、今はビンボー金なし。
もう少し柔らかめにしようと思いますのでいいのあったら教えてください。
オーナーズに登録しましたよ！

初めまして　ヴェロヴェロです
12月にGX115購入しました(雪国なもんで）
一応オーディオ頑張っています
デッキがDEX-P1　SPがAVI　SWがダイアモンド　アンプがオーディソン・キッカーです
先日アルミ付けましたBBSのRG-Rイイ感じです
車高が異常に高いのでダウンサス入れようとしたら出てない
マーク2用なら有ったんですが大丈夫ですよね？
誰かマーク2用の入れてる人いますか
又何処のがいい感じなんでしょうか
アドバイスお願いします
デジカメ無いんで画像有りません

ヴェロヴェロさん　はじめまして。

ダウンサスですが、私が装着しているRS☆RはマークⅡ用（JZX110）で
す。車高ダウン具合や乗り心地等はパーツレビューやフォトギャラリーを参照
下さい。
RECARO装着の際のシートレールもマークⅡ用でした。基本的にマークⅡ用とな
っていても、型式さえ同じなら問題ないはずです。

関係ないですけど、ちなみにボディーカラーは何色ですか？

激走デカさんのプロフィールを拝見しましたら、埼玉県の方ということで
ひとつお聞きします。
こんど僕が付ける予定の「デュアルマフラー」の事なんですが、実はこのマフ
ラー埼玉県のビスタ東埼玉が企画したものなんです。
僕もはじめは「レガリス」をつける予定だったのですが、他の人とは違う事を
と思って、おもいきってこのデュアルマフラーにすることにしました。
激走デカさんは、地元の方なのでどんなものなのかご存知ないでしょうか？

ヴェロッサを購入してからずーと気になっているのですが、
ブレーキってふみ応えも無く、効きも悪いですよね。
ブレーキ関連は今のところノーマルなのですが、何かされていますか。
ブレーキパッドを変えたいと思っていますがどこが良いでしょうか。

みなさん、愛車の燃費はどんな感じでしょうか？
エンジン、ミッションによって違いはあるでしょうが、
ちなみに私は　街のり　6.5～7.0　遠乗り　9.0～10.0といったとこ
ろです。
1JZ-GTE　AT　です。

同じエンジン＆ミッションですが、遠乗りでも8km台がいいとこです。
飛ばしすぎなのかなぁ...。
街乗りは同じくらいですけどね。

エンジン、ミションは同じですけどマフラー、エアクリーナーを変える前は街
乗り5Km位でしたが交換後(まだ1回しか入れてないけど)は6km位になりまし
た。遠乗りは納入直後に山形まで行って最高は12kmまで走りました。(ずっ
と80キロ走行で）燃料の入れ方にもよるとは思いますけども。