はじめまして、きょーじゅと申します。
昨年10月にヴェロッサV25を買いました。
純正のスポーツグリル、フロント・リアの
アンダースポイラーをつけただけの
ほとんどどノーマルのヴェロッサですが、
まずはホイールあたりから変えていきたいと思っています。
(BBSの鍛造ホイールを狙っています。でも高い…）

以上、よろしくお願いいたします

よろしくお願いします。
何度見てもAのエアロはいいですね。
グリルが黒いのが渋いです。
横とか全体も見せてくださいね。

きょーじゅさん、はじめまして。
ヴェロッサ購入後、約半年経っているみたいですが、これから徐々に楽しんで
いじって行きましょう。
そういう私も現状、クルマに関して怠けていて、チューンが進んでいません。
何か思いついたら、何でも書き込みしていって下さい。

これからもよろしくお願いします。

はじめまして！今年の4月にV25が納車された黒騎士と申します。

　ヴェロッサを扱うサイトは無いと思っていましたが、あったんです
ね！無い物と思い、自分でサイト作っちゃいました。（笑）

　一連のマフラーの書き込み等、とても参考になりました。

　前車がアルテッツァだったんですけど、いじるお金はいまないので
ほとんどアルテッツァにつけていたものを流用してます。ホイールと
か・・（愛車の画像を掲載させて頂きました）

　今はブレーキを変えようと、パッドを発注済みです！着けたら
またご報告しますね。みなさん、よろしくお願いします。

　自作のHPでは主にパーツインプレッションを扱うサイトを
目指しています。よろしかったら遊びにきてくださいね。

JZX110系の電子制御スロットルですが、
雑誌などにも書かれているようにやはりレスポンスが悪いと
思いませんか？

最初の一踏み（微調整程度）で反応が鈍く、ひと呼吸おいてから、動き出すよ
うな気がします。また、アクセルオフ時のエンジンブレーキの効きもタイミン
グが遅いと思います。メーカーとしてはスムーズさを重視した結果だと
言われていますが、余計ギクシャクしてしまうと感じるのは
私だけなのかと悩んでしまいます。

私も初めもっそりして、そのあとドッカーンみたいなフィーリングにてこずり
ました。今は慣れましたが、ストレスは感じますね。
だから、ドッカーンて来る部分で思いっきりドッカーンってさせちゃうのが燃
費が悪くなる原因の一つだと思ってます、私の場合...。

もうちょっとスムーズに自然な感じにして欲しかったですね。

今日ディーラーに行ってマフラーをノーマルに換えてもらいました。
その時にちょうどスペチアーレの展示車が来たのでジックリ観察しました。
上級モデルじゃなかったので、特に変わったところはありませんでした。
しいてあげるなら、エアロがかっこいい！くらいでしょうか。
純正のエアロよりもすっきりしていて、僕はこっちのが好きです。
ケツはなんとなくジャガーのXタイプみたいでした。もしくはソアラ。
たぶん、全体的にはソアラに振ったのではないでしょうか？
色は紺で、アリストの色と同じだそうです。けっこう合ってました。
2000で270万円也。おいおい25が買えちゃうぞ！

あの2本出しのマフラーを戻しちゃうんですか？
何か不具合でも？

スペチアーレですが、ヴェロッサ発売当初ならいざ知らず、
今なら社外パーツでもっと安く仕上げられそうなので
余計割高に感じられるのかも知れません。

キャスバルさん、どうもすいません・・・。
という訳で、はずしました。
僕も、わざわざスペチアーレを選ぶ意味はあんまり無いように思います。
社外パーツが結構出てきた今は、そちらを選んだ方がいいと思います。