ちょっとご質問します。
スペチアーレに標準装備していますリアスポイラーは入手可能かどうか知りま
せんか？
以前、ディーラーに尋ねたところ「スペチアーレ所有者でないと、購入不可能」
との事だったのですが・・・。

もしご存知だったらお願いします。

そんなケチな事を言うディーラーがあるんですか？
それなら、品番をディーラーで聞いて、
ヴェロッサ製造工場の関東自動車　岩手工場に問い合わせて
部品をゲットしましょう。

それもなかなか難しいと思うので、トヨタ部品共販で
品番を言って注文すれば手に入るはずです。

一応、ヴェロッサの車検証を持参しましょう。

そんなディーラーでご購入されたとは・・・。
ご不運極まりない。
あんなんは、所詮後付けやろ？
じゃあ、事故ったらどこで部品仕入れるんいかゆうてみい！！
って、云うたらええんちゃう？
ただ、そいつが知らんか，めんどくさいだけなんちがう？
まっ、他に理由があるならそれもその人に聞いてみてはいかがでしょう。
なんとでもなるよ。

こないだ暇だからホーン取り替えました。
ジェイホーンとかいうやつ。安い割に音質はOKでした。

心強いアドバイスありがとうございました。
そんなことないでしょうと思っていたのです。
なんとかして手に入れてみせます。
しかし急な出費で先立つものが・・・。

kozraと言います　7月20日に納車されました
VR25の5MTでこつこついじっていきたいと思います
よろしくお願いします

みなさん初めまして。ヒロリンです。
先週の火曜日に納車されました。VR25 5MTに乗っています。
実はこの車、新古車でしてディーラーで展示車として使われていたもの
を検3年付きで買いました。納車時の走行距離は150km 特に目立った傷
汚れもなく装備は本皮シート・SRSサイドエアバック・イモビなどフル装
備ですし、何より車の性能にたいへん満足しています！
まだ慣らし中ですけど加速・高速安定性などすばらしいですね！
実は納車前にフォグランプのバルブをさきばしって買ってしまったので
すが交換がえらく大変そうで、、、自分にはできない感じです。
大切に乗って行きたいと思いますのでよろしくおねがいします。

はじめまして、ヒロリンさん。

> 先週の火曜日に納車されました。VR25 5MTに乗っています。
> 実はこの車、新古車でしてディーラーで展示車として使われていたもの
> を検3年付きで買いました。納車時の走行距離は150km 特に目立った傷
> 汚れもなく装備は本皮シート・SRSサイドエアバック・イモビなどフル装
> 備ですし、何より車の性能にたいへん満足しています！

VR25の5MTですか。実は自分も候補に上げていたいたんですが、MTに対する世間の評判が芳しくなかったので、お気軽なATにしてしまいました。今は、ちょっと後悔してます。マフラー換えるならやっぱりMTだったかなあと。それ以外は、自分と同じですね。本皮シート、サンルーフ、サイドエアバック、EMV、VSC、寒冷地仕様等、メーカーオプションはほとんどつけました。（後付けできないので）ちなみに、寒冷地仕様だとアクセルペダルが吊り下げ式になるので、アコーディオン式よりフィーリングが良いですよ。

> まだ慣らし中ですけど加速・高速安定性などすばらしいですね！
> 実は納車前にフォグランプのバルブをさきばしって買ってしまったので
> すが交換がえらく大変そうで、、、自分にはできない感じです。
> 大切に乗って行きたいと思いますのでよろしくおねがいします。

フォグランプの交換ですけど、以下のURLに自分が実施した例が載っていますので、よかったら参考にしてください。「かなり大変だった」と書いてありますが、器用な人であれば1時間もあれば交換できると思います。勘の良い人は、5番目の写真の3本のボルトをはずすだけで、なんとか交換できてしまうことがわかると思います。以前にHB3かHB4タイプのバルブを交換したことがあれば、その取り付け構造がわかっているはずなので、きっと手探りで交換できると思います。ポイントは、6番の写真にある茶色のコネクターを先にはずすことです。多分、バルブとコネクターを一緒にひねり出して、はずすことはできません。（これですごく手間取った！）

ということで、折角買ったバルブですので有効活用してみましょう！

あと、よろしかったらautovに登録されてはいかがですか？（キャスバルさんの真似です、ハイ！）

納車1週間で1000Km行っちゃいました(;＾＾)A
渋滞ハマッテ左足筋肉痛です＞＜
3000リミットでシフトアップしてましたが、
1000Km点検終わったら4000まで回しても大丈夫でしょうか？
M/Tのシフトフィールが少し変わってきました
スコッって入るようになりましたが、依然音はでかいです(/_＼)
皆さんにご質問なのですが、ウェストゲートの音(アクチュエータの音かな)
って窓開いて走ると聞こえますか？
また、純正のブローオフ(大気開放してませんが・・・)ってかなりの
音するものなのでしょうか？
R32純正より、音がでかいような気がします
タービン違うせいなんでしょうか。。。
PS.写真とったので編集後UPさせて頂くと思います

二日前に納車したばっかりの、けんすけと言います。
ネットで検索してて、ここを見つけました。
今いろいろと見て回ってきたのですが、
みなさん2500ccばっかりなのですね。
僕もホントはターボ付がほしかったのですが・・・。
装備の割には安いので、セレチオーネVにしました。
色はブラックチェリーマイカです。
とりあえず、この車高の高さをどうにかしたいなっと
思ってます。
みなさん、よろしくお願いします。

けんすけさん、はじめまして。

ヴェロッサは販売台数のほとんどが2リッターですから、
ここのオーナーズクラブは逆に珍しい人達の集まりなのかもしれません。
（自分も含めて）
　
私もあの車高には絶えられず、最初にダウンサスを組んでしまいました。

ご登録歓迎します。
これからもよろしくお願いします。