突然ですが、今週12月4日(土)に東京方面にお住まいの方に例のDVDを配
布して差し上げたいと思います。

時間は12月4日(土)
場所は外環道練馬出口付近のファミレスで、時間は夜9時前後を予定していま
す。
当日参加可能な方がおられましたら是非ご一報下さい。

尚、現在参加者は以下の通りです

激デカさん
takaさん
GOA
以上です。

集まる時間が時間ですから、多分長居はせずに、早期終了すると思います。

尚、集合場所の詳細は各個人宛にお知らせしたいと思います。

ではでは

スタビライザーの交換を検討しています。
ノーマルでのロールの大きさが気になるものですから。
サスはTRDのスポルティーボですが、これ以上乗り心地を悪化させないま
ま、ロールを抑制したいと考えています。

で、各社のスタビライザーを検討したところ、
TRD製
クスコ製
ラルグス製
arc製
といったものがありました。

フロントについては各社の剛性が1.3～1.7倍程度なのですが、リヤがT
RDとクスコは1.2～1.3倍なのに対し、ラルグス・arcは2.7倍程
度となっています。
ここまで極端にリヤだけ強度があがると、どんな影響があるのでしょうか?
(元々の剛性がかなり低いのであれば、これが適正なのかもしれませんが)

どなたか、ご指南いただけます??

色々メッキパーツを付けたいと思い、純正パーツなどでメッキの物など
調査中なのですが、ヴェロッサのドアストライカーはメッキが標準なのでしょ
うか?
100系だと、流用してメッキ化している方などいらっしゃいまして、気にな
っていたのですが、この間洗車したときに気づいたのですが、
メッキの物が付いてましたので、アレ、付いてるじゃんって感じです。

これって標準なのですか?それともグレード毎に違う?
ということで、教えていただきたいのと調査をかねています。

ちなみに私の購入したヴェロッサのグレードはハンドルネームにもあるとお
り、VR25の5MT仕様です。中古購入なので、標準なのか、前の方が
付け替えたのかが不明なので、皆さんよろしくお願いいたします。

私のV25も付いてます(^^)
おそらく全グレード標準なんじゃないでしょうか。
110系でもマーク2には付いてないんですよね～。

実はここが私のお気に入りです。
センチュリー、セルシオ、ウインダム、クラウンと同じですからね。

マークエックス見に行ったときに真っ先に見ました。
付いてないんですよ。「なぁんだ、やっぱマーク2じゃん」って
ちょっと優越感に浸りました(^^;

ドア周りなど(隙間のパッキン)なんかを比べるとメーカーのそのクル
マに対する気合の入れ方がわかるような気がします。
ゼロクラウンと同じシャーシを使ったマークエックスもその辺にえらい
違いがあり、あのドアの閉まり音の違いが生まれるのでしょう。
なるほど、こんな所でコスト削減してんだなって・・・(^^;

本日、はなまこさんより総帥が登場された例のDVDが届きました。

東京在住の方の分として10枚届いていますが、配布ご希望の方はご一報くだ
さい。

尚、配布方法に関しては検討中ですので宜しくお願いします。

もっとも手っ取り早いのは12月の4日(土)または5日(日)に皆さんにど
こかに来ていただいて一斉に手渡し配布出来ればベターかな、と思っています。

勿論それ以前でも、都合が合えばどちらかで配布したいと思いますので、ご連
絡お願いします。

追記、基本的には以前掲示板に送付希望と書き込まれた方優先としますので悪
しからず。

いよいよ12月12日に伊勢湾岸が東名高速とつながるって言うじゃな
い♪
残念!リミッター付トラック増えたら、制限速度が守られちゃいますから
～

というわけで、その直前に東海湾岸走り納めオフをしましょう!
この日はいつもの集合場所、スーパーオートバックスにてHKSストリート
チューニングフェスタを開催中。HKSのデモカー(JZX100タービン交換仕
様)が展示予定。
ここでも多いに被爆しつつ・・・。

さぁ、関東勢のみなさん、東海湾岸を味わうならこの機会を見逃さない
ようにしてくださいね!!
お待ちしております!

集合は午後2時予定です。