R161や大津市内の渋滞と名神の事故渋滞の為、
たった今、帰宅しました。
思いのほか、暑かった事もあり、みなさんお疲れ様でした。
おかげで、楽しい1日となりました。
今後もより楽しめるオフミを目指して、よい会場及び企画を
提供出来るようにしたいですね。
みなさんも良い情報がありましたら、是非お知らせ下さい。
今回の詳細はまた後日、HPにアップしておきます。
どうもありがとうございました。

遅くなりましたが、皆さんお疲れ様でした。
近い方はともかく、遠い方は本当にご苦労様でした。自分はほぼ400km位
でしたので、ほどほどの距離を楽しくツーリングできました。天候も晴
天だったので、写真撮影も問題なかったですね。(ただ、日焼けしてひ
りひりしてますが…)
やっぱり9台ものヴェロッサが連なってツーリングするってのは楽しいで
す。できれば、最後尾または最前列から連なっているところを撮りたか
ったですね。
それにしても、帰ってきたらフロント周りの虫の残骸がすごいのなんの
って!!この時期、仕方ないんですけどね。
また、次回オフミも期待します。ありがとうございました!
かなり遅くなりましたが、みなさんお疲れさまでした。
R161バイパスの渋滞に巻き込まれると、抜け道なんてな
いもんで、さぞ苦労されたかと思います。
今度は東京OFFがあるみたいですね。でも東京は遠すぎる
ため、金も時間もないので行けなさそうです。(無念)
一度でイイから浜名湖や富士山を東名から見てみたいもの
なんですが…。また機会があればOFFに参加させていただ
きたいと思っておりますので、またそのときはよろしく
お願いします。僕的には矢場とんOFF希望です。(謎)
ヴェロッサオーナーズによるツーリングを行います。
行き先は比叡山ドライブウェイです。
日時 6月8日(日) 11:00集合
集合場所 名神高速下り 養老S.A
ルート
名神高速大津I.C → 比叡山ドライブウェイ田の谷峠ゲート
→ 夢見が丘 → 比叡山山頂
養老集合メンバーは愛知近郊の方になると思います。
現地(比叡山)にて合流される方(主に関西メンバー)は
時間 13:30
場所 比叡山山頂 第2駐車場(山頂についてすぐ右折後方)
にてお集まり下さい。
例によって特にイベントは予定していません。
撮影会は当然ありますが、撮影方法等、アイディアがあれば
ご提案下さい。(当日でもかまいません)
参加される方はこの発言にレスするか、メール下さい。
つたない企画ですが、多くの方の参加をお待ちしています。
補足ですが、比叡山ドライブウェイは通行料金がルートによって異なってきま
す。
田の谷峠ゲート~山頂~仰木ゲート というルートの予定ですので、
通行料金は ¥2320 になります。
その後は湖西道路(有料¥200)を通って、名神京都東インター~帰路の
予定です。
仰木ゲートから入られる方はまずみえないと思ってますが、
出来るだけ田の谷峠ゲートから入られる事をおすすめします。
(料金がちょっとややこしくなるため)
他に不明点あれば、レス、メール下さい。
今日トヨタからTELがあったのですが、どうやら日曜に作業終了みたいで
す・・・(T_T)というわけで皆さんにお会いしたかったのですが、今回は不参
加とさせて頂きます。たいへんすいません。m(_ _)m
次回は必ず参加させて頂きたいと思いますんで、そのときは宜しくお願いしま
す。またその頃には少し変わった?Kazumix号をお見せできると思いますので
楽しみにしていてください。
今回オフミ参加される方々、僕の分まで楽しんできてください。では~!
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お久しぶりです [ タカキー ] 2003/06/03 00:18:51
皆さんこんばんは。お久しぶりです。4WD乗りのタカキーです。覚えています
でしょうか(^^;)かなり忙しく久々の書き込みです。
オフミが開催されるようですし、随分とメンバーも増えて、ターンランプ付ド
アミラーが密かにはやりみたいですね。私もすべては雪の為と我慢してきまし
たがついにRSRのマーク2グランデFOUR用のスプリングで4センチほどのダウン
にエアロタイプA、ミラー装着してしまいました(^^)/やっぱりいいですね、違
うもんですね。でも後輪のタイヤの減りが激しくデイーラーに再度みてもらっ
たらアライメント初期数値が間違ってたというオチがつきましたが...
ところでマフラーなんですが4WDの場合デフの位置が難点でつけられないでし
ょうということで見送ったです。でも実際そうなんでしょうか。どなたかアド
バイスございましたらお願いします。最後になりましたがオフミなんとか行き
たいとおもってます。またはっきりしたら報告いたします。(パソコンが苦手で
写真アップがなかなかできなくてすいません)

タカキーさん、お久しぶりです。
マフラーの件、解説書で調べてみましたよ。参考画像をご覧下さい。4WD
の1G-FEのですが、2WDの場合に比べサブマフラーのジョイント形状(赤
丸部)が違うみたいですね。4WD特有のトランスファーという部分が干渉
するからのようです。それと、マフラーのジョイント以降は一体型のよ
うです。確か1JZの場合も一体型だったので、リヤピースのみ交換はでき
ない気がします。ですから、対応品でないとそのままでは無理だと思い
ますよ。ですが、加工してくれる板金屋があればできるかもしれません
ね。
ところで、今週末参加されるんですか?自分も参加しますので、お会い
できるのを楽しみにしてます!では。
トヨタからまるっきり連絡入りません・・・
まさか、まだバンパーが来ないんだろうか?この間連絡したときは水曜にバン
パー来るって言ってたのに・・・またバンパーの成型がイマイチなのかな?
なんか、TYPE Aのバンパーって造りが良くないのかな?土曜出て日曜オフミ、
でもって月曜有給とって帰ろうって計画が・・・
というわけで明日まで待ってみます。申し訳ありませんが参加、不参加は明日
の夜返事させていただきます。m(_ _)m
オフミ行きてぇ~~!!