と言いましても、既に納車後約3週間経過しています。
まだ慣らし運転中ですが、特にエンジン性能と足回りには満足しています。
やはり、以前乗っていた同型エンジンを搭載したソアラに較べると、よりマイ
ルドなフィーリングになっており、私好みのエンジンでした。
又、皆様から色々情報をいただき、グレードアップさせていきたいと思います
ので、宜しくお願い致します。

納車おめでとうございます。

1JZエンジンは私もお気に入りです。パワー、燃費、耐久性、
どれもまあ、納得出来るものです。

HIDEYAN号の今後の進化を期待していますので、
これからもよろしくお願いします。

ヴェロッサを買って、もうすぐ1ケ月。
このようなサイトがあるとは知りませんでした！
私ども夫婦は、この車のデザインを見て、
つぼにはまってしまいました。
それから、カタログを見て、試乗して、
トントン調子で買ってしまいました。
GX110、ブラックチェリーマイカです。
車の事は全然詳しくないですが、
これからよろしくお願いします。

この車でドリフトしてる人お話しましょう！

走ってまーす！前乗ってた100よりは！かなり乗りズらいですが・・・やはりスロットルが癖物で！でも最近強化アクチュエーターとEVCを付けてブースト1㌔かけたら18インチでも楽になりました

はじめまして。俺は買って半年、もうすでに事故車です(^o^;ほんとスロットルには泣かされますね。よろしければYさんの仕様を教えてくださいm(__)m

まず外見からベルテのフルエアロにホイルがヴィエナソブリン前後9Jの18インチで内装はブリットブリックス足廻りは前後ラルグススタビ車高調はエアホルク！BLITZLMインタークーラーにNightウォーカーの廣田さんから頂いたフロントパイプに直菅マフラーパワーフローと強化アクチュエーターを付け純正ブローフを殺してます！

皆様、はじめまして。
東京、多摩地区でVR25に乗ってます「ヴェロヴェロ」です。
乗って8ケ月になりますが、カスタム大好きで少しづつ車仕上げてます。
皆様のお話参考にさせていただきますので、よろしくです。

現在の仕様は
○タイヤ　DUNLOP SP9000 (F)225/40-18 (R)255/35-18
○ホイール　ROZEST LX-S スーパーブラック
○サス　D-CUATRO Σβ180スプリング
○マフラー　フジツボレガリスR
○BuddyClubレーシングスペックCPスペックB

ってなところです。
ノーマルショックとD-CUATRO Σβ180スプリングの相性は
噂通りばっちりで、F&Rとも約40mmのダウンで乗り心地もGOOです。
また、ワインディングも十分粘れるのでこの組み合わせはお勧めです。
BuddyClubレーシングスペックCPスペックBはATのシフトポイントを
変更して最適なパワーバンドでシフトチェンジしてくれる優れものです。

近々、ブーストUPをしてみる予定です。
またご報告します。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d31127348

安くない？？