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2014年11月05日

この手のクルマに乗ると次期愛車が…

この手のクルマに乗ると次期愛車が… 昨日
オートバックスに行ったら
スイフトスポーツやらコルトVRやらロードスターが
置いてありました。

そういうのを見ると
次期愛車についての考察が
頭のなかで始まるわけです。

排気量、ボディサイズなどを
考えていると
今は特に欲しいクルマはなくて
2000ccクラスは魅力的だが
通勤距離や通勤する道などを考えると
ガンガン飛ばせる道ではないし
燃料費も気になるわけでして
じゃあ排気量下げるか?
などと思っても
やはり排気量を下げるのは納得いかず
八方塞がりなわけですが
今の愛車に飽きは来ておらず
いろんなことが頭のなかで一巡したのち
まだしばらく今の愛車を大切に乗ろうと思うわけです。

新型デミオも一瞬気になりましたが
実車が走ってる姿を見たら
わりと普通で何のインパクトもなかったですし
赤いアクセラと赤いアテンザと赤いCX-5と赤いデミオが
並んで走るマツダの最近のCMは
私のなかでは…少しだけキモいのです…。

それぞれ良いクルマですけどね。


愛車については
来月あたり
CVT OILを交換する予定です。

ブログ一覧 | クルマ | クルマ
Posted at 2014/11/05 12:46:51

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この記事へのコメント

2014/11/05 19:54:43
こんばんは!自分も何気に今のデミオ(もちろんディーゼルのMT)が気になったのですが、今のコルト
は本当に最後の最後まで添い遂げたいなと思ってます。家族が増えてもまぁ、なんとかなるでしょうし^^; ガソリン価格が高値安定なのがちょっとキツいですが、燃費もそんなに悪くないので良しとしてます。あとCVTフルードを交換するなら伝達効率上げる添加剤も検討してみてはどうでしょうか?
コメントへの返答
2014/11/06 10:12:21
おはようございます♪

色々くたくた言いましたが
今のデミオなかなか良いと思います。
私は機会があれば試乗してみようかと(笑)

ハイブリット以外に
クリーンディーゼルという選択肢が生まれ
コンパクトクラスにも
良い流れだと思います。

愛車を長く大切に乗るのは
本当のエコですよね♪

アドバイス
ありがとうございます!
添加剤も視野に入れて
色々ネットで調べてみます(^^)
2014/11/05 21:52:29
微妙な線ですよね。
2.0Lクラスだと今はインプスポーツしかないですね。
あとSUVか。
通勤では2.5Lセダンなんて勿体無いですし。
VRで十分なんですよ。
1.5L+ターボだから加速は一番良い。
ハイブリットなんて加速鈍いので無理ですよ。
マツダのディーゼルは基本、エコですから。
コメントへの返答
2014/11/06 10:14:59
おはようございます♪

なかなか
選択肢が少なく
色々考えて
結局は愛車が一番良いという結論(笑)

おっしゃるとおりで
コルトVRは十分速いです。
2014/11/05 23:51:24
CMのどの辺がキモいと思ったのですか?
コメントへの返答
2014/11/06 12:32:51
同じ色のクルマで
同じようなフロントマスクをした四台が
固まって走行してたら
さすがにちょっと気持ち悪いけど
まぁそういう演出ですからね…

あのCM以外なら
マツダのCMどれも好きですよ♪
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