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ヒッチメンバー取り付け後初めてヒッチカーゴ取り付けました。
ヒッチカーゴはエスクプローラの時から使ってるヒッチホールト社のアルミタイプ。
非常に軽量で気に入ってるのですが、やはりシャフトとメンバーはぴったりなフィッティングではないので例のごとくステンレステープをグルグル巻にして調整してます。

ちなみに高速だけで1500km以上走っていますが、バッテリーゼロのハイブリッドモードでは12km/lが限界のようです。それでも前車エクスプローラの倍！！

早く充電出来るようにならないかな？？

先日、京都久御山イオンで急速充電してきました。
もう通算5回は充電しているのですが、昨日は急速と普通の2台スペースにアウトランダーPHEVの姿が…。
さすがに他人の車なので写真は撮っていませんが、チタニウムシルバーと白の2台が停まっていて何か嬉しくなってしまいました。

ただ、駐車して店内で時間をつぶしていると次にリーフさんが充電していて、結局その日は諦めてガソリンで帰りました。

ちなみにもう一枚の写真は現在DIY中のアシストミラーホールカバーです。
丁寧に仕上げようとして時間がかかっていますが、今週中には塗装したい！