2013年05月28日
先週の土曜日に久しぶりにクルマをメンテしま
したぁ～＞＜
左側のステアリングラックのブーツが輪切りに
なってたので・・・
前回は、'０１年８月（約９万ｋｍ）のユーザー車検
で指摘されて部販に駆け込み部品を入手して
その日のうちに交換して車検を無事に通しましたｗ
あれから、約７万ｋｍで１２年経っているのでもう寿命ですかね。。。
約１時間でブーツの交換は終了しました。
交換内容は、整備手帳に～
次は、ドライブシャフトのブーツかなぁ、、、 Posted at 2013/05/28 00:10:03 | |
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不具合 | クルマ
2012年09月12日
お久しぶりで～す（＾＾；
先週の土曜日にリアフェンダーの爪折りを
しました！！
元々、叩いてある程度爪を折っていましたが
爪折り機（フェンダーベンディングツール）を
借りたので綺麗に潰しましたぁ～（*^_^*）
ＦＦは片側だけジャッキアップすればイイので楽ですねwww
もうすぐ１６万ｋｍになりますが、最近は特に大きな不具合もなく好調です！！
２０万ｋｍまでは頑張って乗ろうと思ってま～す♪
年間走行距離は、４千ｋｍ以下なので後１０年掛かりますが～（爆）
Posted at 2012/09/12 22:08:37 | |
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改造 | クルマ
2012年05月08日
またまたお久しぶりです（汗）
ＧＷに今年初のマーチ弄りをしましたぁ～
修理ですが（泣）
ＣＶＴケースにオイルが付着するようになったのでデスビのＯリングを交換～！！
Ｏリングは弾力が無く硬化してました。。。
交換の詳細は、整備手帳に～
外してデスビ本体を綺麗に掃除してたらカバーのネジ部に亀裂が・・・（泣）
新品のデスビは、１１万円ぐらいするんですね（滝汗）
なので見なかったことにしまーす（笑）
今度、解体屋で探して来よう。。。
ひとまずＯリングを交換したらオイルの付着が無くなったので良かったです♪
オイルパンのオイル漏れもそろそろヤバイです。。。 Posted at 2012/05/08 21:31:39 | |
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メンテ | クルマ
2011年11月07日
お久しぶりです(^_^;)
色々忙しくブログもマーチも放置気味でした。。。
先週の土曜日にやっと時間ができたので車検時に交換した中期純正テールを
クリアーテールに戻しました。
ついでに、赤いリフレクターを貼り付けてみましたが・・・
あと、赤のＷ球が無かったので赤マジックでバルブを塗ってみましたぁ～（笑）
ブレーキ点灯時
一応赤に見えるかなぁ（爆） Posted at 2011/11/07 21:32:04 | |
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マーチ | クルマ
ステアリングラックのブーツ交換 
先週の土曜日に久しぶりにクルマをメンテしま 
お久しぶりで～す（＾＾； 
またまたお久しぶりです（汗） 
お久しぶりです(^_^;) 
ユーザーで車検（今回で９回目）を出してきました～ 
