あわむぎのブログ一覧

アルファード30後期2.5L。もう少しで1年。走行距離9000km
燃費いいですね❗️街乗りオンリーで満タン550km以上。今回は高速65%街乗り35%(登りの峠道有り)で、満タン669.7km走っても給油ランプ点灯せず(^◇^;) たぶん750kmはいけたかな。燃費に気をつけて運転してはいません。タイヤはノーマル。空気圧は規定値。ノーマルモード。エアコン常時On。常時４人乗車に近い状態での燃費です。トヨタ恐るべしです。エルグランドのE51、52と比較すると間違いなく雲泥の差です。頑張れ日産❗️

3カ月経ちました。ハンドルヒーター？ウォーマー？ついてる！これは嬉しいです😃　前車のエルには無かった。それからスライドドア閉まってる途中にロック出来るのはとてもイイですね。走りはやっぱり前車の安定感と安心感は上だな〜と。但しブレーキだけははエル52後期はダメ。紙が挟まってる感があった。アルファードのブレーキの方が全然良いです！効きが。
慣れない気になるのは、相変わらず大型コンソールが使いづらいのと邪魔な感じは消えません(･_･; それから大きな問題が。3列目のシートに行くのにS-cの場合、2列目のテーブルを倒して間を通るけれども狭い。2列目を前に動かして背もたれを前倒しして、外から3列目に直接も狭い。2列目の立派なシートの弊害ですね。使ってみてやっぱり気になるのがスライドドアとバックドアの開閉スイッチの位置。私はキーを鞄にしまいっぱなしなので、割とドアを開けて外から車内スイッチで操作するので、フロント中央の天井に有るのが不便。やっぱりハンドル右側辺りがいいなぁ。
燃費は気にしないけど。アルファードってエルより結構燃費イイと思う。
最後にバックドアがタッチで開閉出来るとイイののにアルもエルも出来ない。私のは。安全性の為なのかな〜？
以上3カ月経っての感想です

E52後期追突され廃車になりました(T . T)ディーラー対応にガッカリしてアル30後期SCに乗換ました。
300km乗った感想です。
外装フロントは迫力はアル。品はエル。個人的感想です。
サイドはエルが好き。リアは両車？です。
内装はプレミアムだったエルの質感は良かった。ただ下位グレードでもアルの内装の至れり尽くせり感は凄い！新しいだけにアルの完勝。ハンドルヒーター、シートベンチレーション？Hot&Cool(エルHotのみ)ロックや解除の操作感安全装備様々アルが良いと思いました。書き切れないほど良いところがありますので、気になった所を少し。サイドドア、バックドアのスイッチが上にあるのがエル慣れしてるので使いづらい。大型コンソールが大きく後ろのフロアに手が届かない。ティッシュやウェッティーどこに置いてる？大型コンソール使いづらい。が今の不満です。でも内装装備トータルはアルが良い。
走りのはエルE52後期がビシッと安定感。アルは少しフワフワ感が。E51後期エルに近い。車高のせいだと感じます。サスはE52後期がまだ上に感じます。特に首都高では。CVTのフィーリングは後発のアルの方が違和感感じません。ハンドルはエル重め。アルは軽め。E51前期よりは重めだけど、E52後期よりは全然軽め。女性はアルの方が好きだと思う。
私はエル一筋でした。リア駆動好きで4独の足回りは良かった！アルは嫌いでした。FFでリアサスがNO！でも両車FFになりサスもアルは進化してってなると、今はアルの方がトータルで良いですね。
以上が今のところの感想です。

ブルーのミラーを付けてみた^ - ^
ワイドにしたらバックの時の感覚がなんか変💦

前のLEDが接触不良になってしまったので、ユニット交換の物に交換しました^ ^ 前より明るい