520@読みはコヅレのブログ一覧

やっとの事でバルブスプリングコンプレッサー「KTC製VSU-400」を入手しました。 バイク用ですが、2,000cc程度までなら車用ヘッドにも使用可です。 なので早速これを使って、バルブを外してみました。 作業は関連URLをご覧ください。 ...
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私のBC5A-RSですが、珍しくサンルーフが付いてます。 ところが経年劣化によるシールの痛みで、雨漏りしちゃうんですよね。 シール材代わりに「シリコングリス」を塗り込んで凌いでいるのですが、グリスだと長時間はもちません。 そんな訳で、昨日からの雨でまたもや雨漏れ（悲）。 明日にでも「シリコング ...
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カーボンが完全には取り切れていませんが、まあ良しとしておきましょう（笑）。 この後はバルブの密閉状態のチェックです。 給排気ポートに灯油を充填して、暫らく放置しておく方法が一般的なようです。 それで、バルブ周辺から灯油が染み出さなければOK。 染み出してくれば、バルブの擦り合わせが必要って訳です ...
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今日は、各部錆取りと洗浄をしました。 カムシャフトは、真鍮ブラシで錆落とし→メタルコンパウンド→＃4000のペーパーで磨きました。 実際少しはカム山を削る事になりますが、これくらいなら影響は無いでしょう。 カムシャフトキャップもメタルコンパウンド→＃4000のペーパーで磨いておきました。 一 ...
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昨日のエンジン降ろし作業で疲れてしまったため、今日はヘッドカバー磨きのみです。 そうは言っても、十数年堆積したOIL汚れは厳しかったです。 BC5の最高峰RS-RAの証＞金色ヘッドカバー（写真） ある種バブル期の成金趣味を、垣間見た気もしますが（笑）。
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皆さん、こんにちは。 昨日、部品取りRS-RAからエンジン降ろしました。 全て私一人での手作業です（笑）。 エンジンクレーン無くても、何とかなりますね。 方法としては、まずはエキマニその他補器類は全て外しておいて、その後エンジンを4分割（インマニ・左右ヘッド・ブロック）にしちゃう事です。 し ...
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本日やっと（笑）BF5の車検完了しました。晴れてBF5改となりまして、これで大手を振ってディーラーに出入り出来るってもんです。 以前から「構造変更」って言ってましたが、「改造に係わる記載事項変更」ってのが正式らしいです（ミッション変更の場合）。なので「構造変更」って言ってると陸事の方と話が合わな ...
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ブローしたミッションについては、分解してフロントLSD救出まで行きました。 そこで今度はOHか？ってところで悩み中です。 ■まずは例によってDIYでのOHについて考えてみます。 作業環境はまあまあ何とかなりそうです。 知合いの中古車屋でプレスとか借りられますので。 金額もDIYでしたら無問題で ...
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23日タイムアウトで事前審査書類が受理されなかったBF5ですが、本日やっと受理までこぎつけました。 ペラシャ寸法が出ている書類が揃わなくて、ディーラーから貰えたのが26日（金）夕方。 なので今日の提出となった訳です。 検査予約は6/2（金）に入れましたが、そのまますんなり行ければ良いですが。
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昨年の夏にAT→MT乗せ換えしたBF5ですが、今回の車検に合わせて構造変更出す事にしました。 乗せ換え時には出さない予定だったのですが、ディーラーから「構造変更してもらわないと今後のメンテは見られない」と言われてしまって。 作業はDIYするにしても、ちょっとしたトラブルの原因調査はディーラーを活 ...
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