520@読みはコヅレのブログ一覧

油温油圧センサー取付けを兼ねて、BC5のオイル交換しました。122610km、フィルター交換。

120124Km、フィルター未交換。

以前からステレオをかけると、フロントドア付近からビビリ音がしていました。先日、インナーバッフルボードというスピーカー台座を購入して純正台座と交換したところ、かなりビビリ音は改善されたのですが、音量を上げていくとまだ少しビビリます。そこでデッドニングをしました。ビビリ音の解消が主目的なので、スピーカー周りだけの最小限のデッドニングとしました。ビビリ音が無くなって快適です。

ミッション＆クラッチ不調の為、18日より入院していたBC5A-RSが退院してきました。今回はミッション＆クラッチ換装がメインでしたが、それ以外にもちょこちょこと変更してみました。

1）GC8B/WRX-RA用クロスミッション換装
2）22B用ツインプレートクラッチ換装
3）純正フライホイール軽量化
4）ミッションマウント・ピッチングストッパーをSTI製に
5）競技用フロントパイプ（BOZZスピード製）換装
6）エアインテークブーツ（って言いましたっけ、インタークーラーとインマニを繋いでる70mmくらいのゴムパイプ）をシリコン製に交換

こんなところですが、皆さんにお勧めなのはフライホイールの軽量化ですね。純正のを削って軽量化するので、競技部品として売っているフライホイール程は軽くなりませんが、扱いやすさとエンジンレスポンスの両方を満足出来ます。

日記帳も久々の書き込みになります。先日の台風では、甚大な被害をこうむりました。愛車BC5A-RSが床上浸水しちゃったんです（悲）。そこで、思い切って床材をはがしちゃいました。ついでにリヤシートも取っ払い。けっこう軽くなった気がします。気分はレーサーです（笑）。