520@読みはコヅレのブログ一覧

その後のBF5ですが、サイドブレーキ調整・ナンバー灯交換・ラジエター加圧タンク交換・フロントガラス交換をしました。

そして本日、予備検査を受けました。
写真の通り、乗員2名の貨物車登録となります。

フロントガラス交換でけっこうの出費となってしまいましたので、登録は3月頃にしようと思います。

BF5のノックセンサーを交換してみました。
交換前のノックセンサーは写真の様に割れてました。
これでチェックエンジンが点かなくなれば良いのですが。

今日の午後から、BF5のラジエター＆ラジエターホース＆サーモスタットを交換しました。
わだっちさんにお手伝いいただいたので、作業時間1時間半程でした。
これでヒーターもばっちり効きます。

作業後はもぐさんが合流して、屋外で雑談してました。
次はクラッチペダルAssyの交換か、ノックセンサーの交換したいです。

BF5ですが、この車は全くのノーマルです。
乗った感想として、ノーマルもなかなかよく出来てるなと思いました。
全体的にだるい面もありますが、ピーキーで無い分安心して乗れます。
なのでこの車は、ノーマルを極力維持したいと思います。
ただし一つだけ欠点を言わせてもらうなら、クラッチの重さだけは改良したいですね。
絶対長距離は乗れませんです（爆）。

久し振りにブログupいたします。

BF5（前期型）を探すこと約3年、やっと巡り合う事が出来ました（泣）。
みんカラご登録の「ゆも」さんが手放すとお聞きして、譲って頂きました。
「ゆも」さんには本当に感謝です。

車はBF5B-GTで、ルーフレールレス＆5MTという珍品です。
細かい傷やエクボなんかは当然ありますが、外装・内装とも20年前の車という事を考慮すれば、非常に綺麗な状態です。

ただし問題も当然ある訳で、無ければ「ゆも」さんだって手放さないでしょうし。

１）右ヘッドライトひび割れ
２）助手席側ドアノブが常にロック状態のまま～BC/BFの持病
３）時々チェックEgランプが点灯～キーoffすると復帰するようなので、ノックセンサー不良？
４）エアフロセンサー不良
５）フロントガラスひび割れ
６）ラジエター漏れ
７）サーモスタット固着
８）Fブレーキパッド要交換
９）サイドブレーキ要調整

1/9に都内某所より引張って来てたのですが、１）＆２）を修理交換しました。