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ミッション＆クラッチ不調の為、18日より入院していたBC5A-RSが退院してきました。今回はミッション＆クラッチ換装がメインでしたが、それ以外にもちょこちょこと変更してみました。

1）GC8B/WRX-RA用クロスミッション換装
2）22B用ツインプレートクラッチ換装
3）純正フライホイール軽量化
4）ミッションマウント・ピッチングストッパーをSTI製に
5）競技用フロントパイプ（BOZZスピード製）換装
6）エアインテークブーツ（って言いましたっけ、インタークーラーとインマニを繋いでる70mmくらいのゴムパイプ）をシリコン製に交換

こんなところですが、皆さんにお勧めなのはフライホイールの軽量化ですね。純正のを削って軽量化するので、競技部品として売っているフライホイール程は軽くなりませんが、扱いやすさとエンジンレスポンスの両方を満足出来ます。